KrijnSchaap - (Baanplan H0)

[Krijn Schaap]

Een station in een bocht wordt toch wat lastig kwa perron en rijtuigen enzo lijkt mij .. Zowieso zijn C-rail bochten volgens mij niet echt aan flauw. Ik heb geprobeerd in ieder geval de symetrie er een beetje uit te halen. Twee perrons en een inhaalspoor:



Grotere afbeelding, anyrail bestand

[Jeroen1975]

Hoi Krijn,

Dit iet er al beter uit, Je zou die 'overloopwissels' ook buiten het station kunnen plaatsen door het gebruik maken van gebogen wissels.

Succes.

Tip

Kijk ook eens op kleinere stations buiten. Bijvoorbeeld station Dieren.

[Krijn Schaap]

In het kader van 'speelser', ditmaal een wat kleiner station. Dan maar niet de thalys daar laten stoppen. Schaduwstation verborgen op het zelfde niveau. Zitten nog twee plekken waar alles niet helemaal netjes aansluit (station en rechtsboven) maar dat lost zich in 't echt wel op met wat 'buigen'.



Grotere afbeelding, anyrail bestand

[JAB van Ree]

Hallo Krijn,
Ik lees net het draadje, vooral het een-na-laatste plan zag er best goed uit. Het laatste plan vind ik minder sterk, nauwelijks speelmogelijkheden dus het blijft bij rondjes rijden. Ik zou toch het vorige plan nog eens pakken en oa de opmerking van Jeroen1975 meepakken.

Ik zou verder misschien het onderste perron langs het doorgaande spoor plaatsen en het onderste spoor een kopspoor maken (wissel links weghalen) voor meer mogelijkheden.

[Jeroen1975]

Hoi Krijn,

Dat laatste ziet ook wel aardig uit, een beetja à la Amerpoort, een soort voorstad station. Als je het schaduwstation toch iets laat zakken dan kan je boven het schaduwstation een mooie stad bouwen, waarin je een leuk Faller Car gebeuren kan bouwen of met leuke trams.

Misschien zou je moeten kijken of je met de meest lauwe bochten van M* het station een beetje in een bocht kan maken of gedeeltelijk in een bocht, nu zit er een rare knik aan het einde van het perron.

Groeten Jeroen

[Krijn Schaap]

Toch ff wat lopen veranderen, Wolfheze als inspiratie gebruikt:



Grotere afbeelding, anyrail bestand

Of het alternatief met het dubbele perron op de onderste twee sporen... Geeft een wat mooier verloop met het resterende stuk (niet van die grote bochten):



Grotere afbeelding, anyrail bestand

[JAB van Ree]

Erg fraai, de nieuwe plannen. De bovenste heeft wel als voordeel dat de hoofdsporen geen afbuigende wissels bevattten, dus geen snelheidsbeperkingen. Wolfheze is ook qua omgeving wel erg fraai om na te bouwen, bovendien een drukke afwisselende treinenloop (als je naar voorbeeld wilt rijden)

[Peter Kleton]

 Het is een aardig plan.
 Maar hoe kom je bij de achterste sporen  van je schaduw station?
 Tussen het bovenste perron van W. en het onderste spoor van het sch. stat. kan je niet staan en als je over W. heen wilt reiken om een ontspoorde trein in het spoor te zetten, zijn je armen zeker te kort.
 Als het kan, zou ik W. wat laten zakken, zodat je tussen W. en het sch. stat. ik kan staan.50 cm is wel genoeg.
 Suk 6 , Peter

[Jeroen1975]

Je kan natuurlijk ook het landschap achter Wolfheze iets laten stijgen (net als in het echt) en het spoor van schaduw station iets laten zakken, waardoor je het schaduwstation makkelijk vanaf de onderzijde kan bereiken.

Succes

[Krijn Schaap]

Klein stukje recht spoor van rechts onder naar links verplaatst, waardoor het station zo'n 20 cm verder van het schaduw station ligt. Veel meer valt er niet te schuiven, zowieso wordt het dan in de rest van de kamer weer een stuk krapper anders. Hopelijk is er in de drie bochten voldoende ruimte om te staan.



Grotere afbeelding, anyrail bestand

[Peter Kleton]

 Om alleen maar te staan is 50 bij 50 wel genoeg. Dat is er bij jouw wel.
 Daar vandaan kan je op 70 cm in het rond een ontspoorde trein weer in de rails zetten. 
  Of dat kan vanaf alle plaatsen weet ik zo gauw niet .

 Groeten, Peter

[Krijn Schaap]

Inmiddels wat extra rails besteld zodat ik het station's gedeelte uit kan leggen om alles es met echte treinen te proberen in plaats van in Anyrail.

Is er toevallig iemand die wat foto's van station Wolfheze heeft? Dus meer als alleen het stationsgebouw? Anders moet ik toch maar een keer een tripje die kant op maken als 't weer wat warmer is.