Roco H0 2009

[ad.M]

Beste Hobbyisten,

Ik dacht dat Roco nooit meer de ICK's opnieuw uit zouden brengen?
Dit was ook op dit forum meedere malen te lezen (na alle kritiek over dit model)
Ik denk dan ook dat het nu beter was geweest om de ICL's uit te brengen omdat er  velen  de huidige ICK's toendertijd reeds gepimpt hebben.
Ik bestel van af nu niets meer vanuit de noviteieten catalogus en wacht dus eerst af hoe het model eruit komt te zien.
En wat de nieuwe ICK's bertreft: aan mij verkopen ze die dingen niet meer.

Mvg Ad

[Mispoes]

o zo!

[fissy]

...

Ik dacht dat Roco nooit meer de ICK's opnieuw uit zouden brengen?

...

Dit is "marketing"... Roco heeft door dit melding toch enkele rijtuigen meer verkocht!

Groet

Bernd

[henk]

Van Roco zelf hebben we daarover helemaal niets vernomen.
Zou ook een rare mededeling zijn.

[snoen]

Ik heb vanmiddag wat fotootjes genomen van loc 1729 op een kopspoortje bij Nedtrain in Ehv.

Mocht Roco nog kans zien ook wat aan de neus van de 1600/1700/1800 te veranderen, dan hier nog een paar verbeterpuntjes: (nu ze toch aan de slag gaan met de kap)

1. De voetplaat boven de buffer. Deze loopt in een punt naar voren, is aluminiumkleurig en heeft een roosterstructuur:

huidig Roco model.


het origineel.

2. Het nummerschild op de neus heeft in werkelijkheid relief en is niet plat:


3. De handgreep boven de stekkerdozen tussen de frontramen:


4. Een insteekbare koppelhaak zoals bij de 1100 botsneus ziet er een stuk beter uit dan het huidige meegegoten exemplaar.

5. Stroomafnemerschuitjes zoals bij de 1100 botsneus (niet 100% correct, wel bijna)

Just my 2 cents. Niet geschoten is altijd mis, misschien doet men er wat mee. Het zou de loc in ieder geval een stuk fraaier maken.

[JAB van Ree]

2. Het nummerschild op de neus heeft in werkelijkheid relief en is niet plat:
3. De handgreep boven de stekkerdozen tussen de frontramen:
4. Een insteekbare koppelhaak zoals bij de 1100 botsneus ziet er een stuk beter uit dan het huidige meegegoten exemplaar.
5. Stroomafnemerschuitjes zoals bij de 1100 botsneus (niet 100% correct, wel bijna)

2 maakt bedrukken (en voor ons omnummeren ) erg lastig
3 en 4 zouden mooi zijn, al zal 3 gauw te grof worden
5 snap ik niet. Panto's op de 1823 en 1602 waren al erg fraai en van juiste sleepstuk voorzien

[Ruud K]

Bij de Neuheiten van Roco zag ik een 4-assige stofketelwagen staan, die heel erg lijkt op zo'n wagen die ik ooit van Klein Modellbahn heb gekocht. Toen ik vanmiddag bij een van m'n vaste winkeliers was, het Oude Station in Papendrecht, vertelde de eigenaar mij dat Klein van de markt verdwenen is en dat Roco alle mallen heeft gekocht. Ik hoorde dat voor het eerst, maar het is nu wel duidelijk waar het Roco-model vandaan komt.
Trouwens, Klein had heel aardige modellen en we zullen dus nog wel meer Klein-wagens terugzien.

[roco]

Hallo Ruud

Als je de nieuwtjes goed doorgekeken hebt zul je zien dat er al veel meer ex-Kleinmodellbahn wagentjes tussenzitten .

Jos

[Jos B.]

@ Snoen
Ik denk dat als het rooster al wat omhooggeplaatst wordt, dit al een hele verbetering zal zijn, hoewel ik zeker bet de oude variant zal blijven rijden.

En inderdaad die losse insteekbare koppelhaak zou inderderdaad moeten terugkomen in de bufferbalk.
Vroegere modellen van de 1600 hadden dit nog, de 1700 uitvoeringen ervan ook nog.

Maar op den duur is daar een meegegoten haakje gekomen, wat ik overigens niet vind uitzien.


Jos.

[Sebastian]

de nieuwheden staan nu ook op www.roco.cc met prijzen maar helaas zonder levertermijnen

[prutser]

Ze blijven wel met de prijzen hannesen: b.v. 4 delige blokkendoos was eerst 289.- toen 319,- en nu weer 299,-. Ben benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden.

Stephan.

[VAM65]

En bij sommige artikelen (bijvoorbeeld de blauwe 2400 en de grijze VAM-wagens) staan nog geen prijzen 

[prutser]

Ik kon die blauwe 2400 eerst niet vinden, staat hij op TP IV i.pv. III.

Groet Stephan.
_{(die het gewoon bij zijn blauwe DKM houd, denk ik toch wel ja, alhoewel, eh 'kziewel)}

[Martijn]

En bij sommige artikelen (bijvoorbeeld de blauwe 2400 en de grijze VAM-wagens) staan nog geen prijzen 

Ow ik zie wel prijzen staan... namelijk 0,00 euro  met andere woorden: gratis af te halen bij uw leverancier 

Grtn Martijn

[snoen]

2 maakt bedrukken (en voor ons omnummeren ) erg lastig
3 en 4 zouden mooi zijn, al zal 3 gauw te grof worden
5 snap ik niet. Panto's op de 1823 en 1602 waren al erg fraai en van juiste sleepstuk voorzien

Klopt dat met name omnummeren er wel lastiger op wordt. Bedrukken moet wel kunnen, zie de Marklin variant. De laatste varianten van deze loc zijn steeds met voorbedrukte nummers uitgekomen (dus niet meer met afwrijfnummers), de 1145 ook dus mijn verwachting is dat dit met de nieuwe 1600 ook het geval zal zijn.

Zelf heb ik een 1838 en twee oudere varianten van de roco 1600. De sleepstukken van de 1602 en 1823 heb ik nog niet van dichtbij gezien, die van de botsneus 1100en wel en die kunnen volgens mij prima worden toegepast op een 1600.