Minitrix

[Patrick Pontier]

Nee ik denk niet dat je gek bent.
Digitaal rijden is niet zo makkelijk als het lijkt.
Welke decoder heb je bijvoorbeeld in de Kof laten zetten of heb je dit zelf gedaan. Dan heb je neem ik aan ook een handleiding gekregen van de decoder. Naast de handleiding van de lokomotief.

Maak eens een foto van alles wat je bij bijvoorbeeld de Kof hebt meegekregen.

Groeten,
Patrick

[bas den boer]

de decoder die er in zit komt geloof ik al van de fabriek.

[Edwin66]

De KoF is af fabriek ingericht met een DCC/SX deecoder zoals te zien op de Trix site (art nr 12580)
Bij het geheel heb ik een boekje gekregen waarin op pagina 10 en 11 op A7 formaat (dus erg klein) de functies van de lok worden benoemd.
Ik heb niets in laten bouwen dus de lok is zo van de fabriek gekomen
De enige CV's nogmaals zijn ge genoemde CV's.
er wordt niet vermeld welke decoder aanwezig is nog een merknaam wordt gegeven.

met groet
Edwin

[Patrick Pontier]

Volgens de Trix site is er dus ook de mogelijkheid om analoog te rijden. Dit zou de decoder moeten herkennen.
citaat van de trixsite

Digital-decoder voor DCC, Selectrix, Trix Systems en traditioneel bedrijf, automatische herkenning van de bedrijfssoort gelijkstroom. Miniatuurmotor. 2 assen aangedreven.

Je zou dus gewoon met een analoge trafo moeten kunnen rijden.

Groeten,
Patrick

[HansQ]

Ik heb zelf ook een paar van deze Köfjes.
Als je niks aan de fabrieksinstellingen verandert kun je zo zo uit de doos laten rijden op zwel een analoge als op een Selectrix (SX) of DCC baan.
Dus, mijn advies blijft: eerst even kijken of je Köfje wel goed wil lopen op een schoon testbaantje, bij voorkeur analoog om andere problemen te voorkomen en meteen goed inrijden.
Als dat wil lukken, daarna kijken wat er op de baan gebeurt. Zoniet, is er wat anders aan de hand.

[FHJ Seller]

Ik heb zelf ook een aantal van deze lokjes, de rijeigenschappen van deze lok vallen mij erg tegen in vergelijking met die van Arnold.

Stroom afname vindt plaats aan de binnenkant van de wielen bij de achterste as.
Bij de voorste as wordt de stroom afgenomen van de wielflens.
Hierdoor geeft de voorste as het gevoel of hij verend is gemonteerd.

Echter bij een niet mooi vlak aangelegde rails wil dan deze constructie, vooras, er wel eens voor zorgen dat de stroom onderbroken wordt naar de decoder net als bij wissels zonder stroom gelijdend harsstuk.

Mede door het gewicht zullen deze lokjes altijd slechter rijeigenschappen hebben dan de zwaardere lokjes in N die ook op meer dan 4 wielen van stroom worden voorzien.

Verder is het een mooi gedetailleerd lokje, echter ik vind ze niet geschikt voor automatisch rijden.

Mvg
F. Seller

[HansQ]

Hallo F.,
Het klinkt alsof je zo'n Minitrix Köfje wel es uit elkaar hebt gehaald.
Zoja, kun je me dan vertellen hoe je dat veilig doet?
Ik wil er nog es 1 openhalen maar de explosietekening van Trix levert weinig informatie...
alvast bedankt,   

[FHJ Seller]

Hallo HansQ

Had problemen met de stroomafname, bij ROCO loks wil het wel eens voorkomen dat er te riaal gesmeerd is waardoor er smeermiddel op de stroomafname contact strips en wielen zit.
Schoonmaken van deze contacten en de wielen wil nog wel eens helpen om tot betere rijprestatie te komen.

De bodemplaat wordt vast gehouden door 2 schroeven verwijder deze en je kunt de wielen er uit pakken.
Denk om de zeer fragiele stroomafnemers bij het terug plaatsen.

Gaf echter maar zeer kortstondig enige verbetering van de rijeigenschappen. en is een priegelwerk om ze terug te plaatsen.

Verder niet uit elkaar gehaald was niet nodig.

F. Seller

 

[Edwin66]

Forumleden

vandaag mijn KöF teruggebracht. De trein reed bij de verkoper analoog ook niet goed. De lok wordt retour gestuurd. Dit is inmiddels in mijn bestand van maar in totaal 7 lokomotieven nummer 4 die niet goed is. Alle loks waren minitrix en nieuw danwel nagenoeg nieuw ( nooit gereden; vitrinemodel). Tevens waren alle loks van verkopers die een modelspoorwinkel hebben. Is dit iets wat vaker voor komt?


 

Edwin ga aub terug naar de winkel met dat lokje, want zo te lezen heb je absoluut geen idee waar je mee bezig bent, en voor dat je de boel opblaast is dit het enig juiste advies.

Wim ik heb tevens gevraagd om wat meer inzicht te krijgen in het minitrix systeem incl mobiel station. Er is dus helemaal geen literatuur, boek of wat dan ook. Tevens zijn de handboeken van minitrix (volgens Wentink) niet te krijgen.

met vriendelijke groet
Edwin Koebrugge

[Robert_N-Nm]

Hoi,

Ik weet niet welke loks je problemen mee hebt gehad behalve de Köf en de BR 85 om eerlijk te zijn dus ik kan je niet alle ins en outs geven.
De Köf is de afgelopen tijd in duitsland ook een heet hangijzer geweest op 1zu160.net. De problemen die daar werden beschreven leken sterk op jou verhaal, dus zowel digitaal als analoog niet willen rijden etc etc. Het is iig een bekend probleem voor wat betreft de Köfjes. Het is gewoon een garantie-gevalletje.

Wat betreft de literatuur. Van de mobile station van Trix (TMS) is feitelijk weinig meer bekend dan de handleiding. De digitale handboeken die er zijn stammen nog uit de tijd van voor de mobile station en gaan alleen over het Selectrix-systeem. Ze zijn niet meer bestelbaar/"uitloopmodellen" en omdat er geen woord instaat over de TMS misschien ook wel niet zo interessant (hoewel de TMS wel als handregelaar binnen dit systeem bruikbaar is).

Nieuw materiaal zal er wel weer komen, maar pas als het volledige systeem beschikbaar is, dus de Central Station-II en de bijpassende Trix Mobile Station-II (die laatste is inmiddels aangekondigd voor Neurenberg).

MvG
Robert

[Edwin66]

Eergisteren mijn KoF weer teruggekregen. Het was inderdaad een garantiegeval.
De trein loopt als een t..t. Nu wil echter de verlichting niet branden
moet ik hier weer mee terug?

Tevens een Picollo 7236 gekocht met een fleischmann dcc decoder 6859 welke in de winkel is geplaatst.
Nu rijdt mijn trein erg schokkerig en de verlichting knippert tijdens het rijden.
Wederom mijn baan is schoon.
in de winkel reed de trein goed op digitaal.

Wie heeft voor mij de oplossing