Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Rondje_HO]

Mooi! 

[Ruud K]

Ik zat vanmorgen te lezen in de zojuist uitgekomen Miba spezial 11, over kleine stations. Daarin wordt onder andere het werkelijk bestaande kleine station Schüsselfeld beschreven en de activiteiten op en rond het spoor.
Aardig is de beschrijving van het materieel dat je nodig hebt voor het Nebenbahnverkeer (buurtspoorverkeer) in tijdperk 3 en 4 rond zo'n kleiner station. Dat is eigenlijk niet zo veel:



En als laadgoed kun je hiermee wel volstaan:



We hebben dus al gauw veel te veel. Dat geldt zeker voor mij.
Maar het vreemde is dat ik de railbus garnituur die rechtsboven is afgebeeld nu weer niet in mijn verzameling heb

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Die dieselwagengarnituur rechtsboven is een VT 75.9 met een VB 140.



Die heeft Trix al heel lang in het assortiment, zelfs sinds 1954, herzien in 1981. In 2012 is hiervan een vernieuwde versie met sound uitgebracht in de bedrijfstoestand van 1959. Die moet 400 euro kosten en dat is me te gortig, vooral omdat er wel wat op het model aan te merken valt betreffende de besturing en het licht. Een test op YouTube vind je hier.
Als ik dit model goedkoop op de kop zou kunnen tikken, zou ik er nog wel eens over nadenken, maar er is weinig aanbod.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Als alternatief zou de VT 70.9 van Tillig gebruikt kunnen worden, bedrijfstoestand 1958. Oorspronkelijk een DRG-treinstelletje, na de oorlog deels bij de DB in voornamelijk Zuid-Duitsland terechtgekomen en tot in de jaren zestig actief geweest:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik doe het voorlopig maar met de door Brekina gemaakte voorserie van de railbus 95.9 met de bijwagen 140.7, die combinatie is ook fraai:



Groet,
Ruud

[Noordernet]

Ik mis in het afgebeelde plaatje uit de MiBa vooral de gewone open wagens en zelflossers. Die kwamen qua aantallen nog boven de gesloten wagens uit.

Wolter

[Ruud K]

Het hangt een beetje af van welke bedrijven en fabrieken op of in de omgeving van je baan staan. Is daar een olie en/of kolenhandel dan zie je natuurlijk kolen- en ketelwagens. Hetzelfde geldt voor zelflossers. Ik wil met het stukje uit de Miba maar aangeven dat interessant trein- en rangeerverkeer mogelijk is met een beperkte, maar uitgekiende hoeveelheid materieel. Als je dat beperkte materieel ook nog een beetje weathert, krijg je een leuke realistische baan op een overzienbare ruimte.
Met evenveel gemak kun je overigens andere keuzes maken voor dit tijdvak. De verscheidenheid in die periode is enorm.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Aparte lading van Joswood. Filigrane frames voor het vervoer van de slakkenpannen van de hoogovens, gezien bij Lippe:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

De laatste tijd ben ik niet erg actief geweest op de site. Dat heeft te maken met gezondheidsperikelen. Het gaat nu weer wat beter, maar het gedoe is nog lang niet achter de rug. Je ziet vanzelf wanneer ik me hier weer wat vaker meld.

Groet,
Ruud

[SBBcargo]

Beterschap.

Marius.

[jerrytrein]

Snel weer opknappen
We missen je bijdrages
En voor je neben baan kan je mooi wat meer neuffen gebruiken (toch) 

[tuurtje]

Ruud,

Veel beterschap, goed om te lezen dat het beter gaat.


Groetjes

Arthur

[könings]

Sterkte Ruud, groet Bas

[nkob]

sterkte
kees

[spoorzeven]

Van harte beterschap Ruud!