Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Mart, misschien heb ik onduidelijk geformuleerd, maar de Br 39 die ik laat zien, is af fabriek voorzien van een mooie diepdonkere sound.

Groet,
Ruud

[ex44]

Als het mijn keus zou zijn zou ik die Ep IIIa machine van GFN nemen, zonder geluid. De kleine grote windleiplaten en de blanke ketelringen maken de lok interessant om te zien, en ook die originele tender heeft wel wat, vind ik. De P10 is zo'n beetje de laatste "Länderbahnlok", en het is hèt voorbeeld waaraan je kunt zien dat de Einheitslok 01 eigenlijk een soort doorontwikkeling is op wat er door de Pruissen tot stand gebracht was. Dat zou je natuurlijk mooi benadrukt kunnen zien door een 2'2'T34 tender achter de lok te zetten, maar die van Trix lijkt een beetje hoog op de pootjes te staan, waardoor het "Gesamtbild" in mijn ogen wat afbreuk gedaan wordt, en of het zo is of niet, voor mij reden te meer om voor de Fleischmann te gaan.
En: dit zou wel eens een van de laatste Fleischmann-loks kunnen zijn die er nog uitgebracht worden, of misschien zelfs wel de laatste überhaupt...

[Ruud K]

Ja, aan het laatste dat je schrijft, heb ik ook al zitten denken. Dat kan een extra aanschafargument zijn.

Groet,
Ruud

[wob]

Nog wat verschillen (die er voor jou waarschijnlijk minder toe doen):

Bij Trix bevindt de motor zich in de loc en bij Fleischmann in de tender.
En waarschijnlijk is de loc-tender-afstand bij Fleischmann kleiner (of Trix zou met dit nieuwe model (?) een nieuwe weg moeten zijn ingeslagen).
Voordeel van de motor in de loc is dat het realistischer rijdt.
Voordeel van de motor in de tender is (vaak) dat de loc optimaal kan worden gedetailleerd, (alhoewel er bij de nieuwste Trix-modellen niet zoveel mis is met de detaillering van de loc)

Groet, Bas

[Ruud K]

Inderdaad Bas, die verschillen doen er voor mij wat minder toe. Een verschil wat voor mij wel een rol speelt, is het volgende. Ik heb zowel Trix als Flm stoomlocs en het valt me op dat de stomers van Trix een meer glimmende lak hebben; de lak van Flm is duidelijk matter. Dat vind ik mooier.
Aanpassen kan natuurlijk met wat poeder, dus echt doorslaggevend is het voor mij niet. Maar het verschil meer/minder mat valt me wel op.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Nadat ik gisteravond een fikse reparatie aan de rails moest uitvoeren, gingen een paar grote stomers de baan op voor wat testritten:



Je ziet twee keer Fleischmann. Links een Br 03 en daarnaast een Br 39.

De 03.0-2 wat dichterbij:



Deze loc met dit bedrijfsnummer is tussen 2004 en 2008 leverbaar geweest. Af fabriek geleverd met een sounddecoder.

Groet,
Ruud

[Rotterdam]

perfect!

Ruud: heb je ooit overwogen om de gashouder te vervangen door een Post-Anschluss?
de ruimte heb je daarvoor,je kunt dan aan de binnenkant op een perron volop Post karren zetten
en aan de straatkant Vraqchtrwagens en busjes van de post.
de beladen postwagons kunnen dan aan de treinen op spoor 1 gerangeerd worden.
lijkt me prima

mvrgr
willem
 

[Ruud K]

Ja, dat heb ik al eens overwogen. Ik sluit niet uit dat ik dit een keer ga doen.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Sfeerplaatje van het BW van Schwarzburg:



Groet,
Ruud

[Rotterdam]

en dat zou er geweldig mooi uitzien denk ik.
met de V20 als rangeerlok.

[jerrytrein]

 
En dielocs 
Ik vind ze beide mooi
Maar waarom ik niet veel meer aanschaf
de baan is beperkt,en ik merk dat met wat er in het schaduw station staat er maar weinig met sommigenwordt gereden
Bij jou zitten er dus heeeeel lang in de doos
En dan koop ik liever auto's en lading
daar speel je meer taferelen mee

Nog envraag
Ik ben een deel aan het om bouwen(slopen)
Hoe groot is jou BW
Ik kan meten ,maar voor de beeld vorming en wat doorgaand spoor kan ik met maten wat beter in zien wat wel en niet kan

[Rondje_HO]

Dat heeeeel lang in een doos zitten herken ik wel    Het is vaak zo dat er weinig tijd is voor het bouwen dus om dan toch wat aan de hobby te doen, is iets nieuws aanschaffen een acceptabel alternatief 

[Ruud K]

Jerry, mijn BW is krap 80 cm diep en 1.75m lang. Niet zo groot dus, maar dat geldt voor mijn hele baan. Het is een kwestie van een beetje slim met de beperkte ruimte omgaan.

Ja, bij mij zitten veel spullen lang in dozen. Dat is een keuze . Je kunt je ook heel goed uitleven in deze liefhebberij met weinig spullen. Ieder z'n eigen manier van de hobby uitoefenen.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

 
dank je
Dat is een beetje wat ik kan gebruiken

[Ruud K]

Zoals eerder beschreven ben ik erachter gekomen dat de eerste hydraulische machines dateren uit het midden van de jaren zestig. Dus deze aangeschaft:



Veel zit er niet in het doosje:



De gebruiksaanwijzing is ook kort maar krachtig:



En dan knutselen. Een eenvoudig klusje.

Groet,
Ruud