Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Ed: heel grappige VW-bus. Ik vond de lange variant al apart, maar deze is nog vreemder. Wat Wim al zegt over de postwagen: die is netjes op schaal. Meestal denken we bij post- of bagagewagens aan lange rijtuigen, maar voor buurt- en regionaal verkeer zijn er ook diverse korte types gebouwd, twee- en drieassers. Piko heeft veel van deze wagens uitgebracht. Ik verzamel post- en bagagewagens en zal vandaag of morgen eens een stelletje van deze leuke wagens uit m'n verzameling laten zien, ook de variant van Lima die Wim noemt.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

De twee-assige postwagen Post e, 14,24 m van Piko die in de getoonde treincombinatie zat:



De iets langere variant van Lima, 15,22 m; er moeten nog onderdelen worden aangebracht - zo is-ie een beetje kaal:


Ik ben niet zo'n liefhebber van Lima, maar dit is een aardige wagen.

De twee postwagens samen:



Groet,
Ruud

[Rotterdam]

Ben helemaal gek van postwagons.
er is een giga verscheidenheid hierin,met kanzel,zonder kanzel,nieuwbouw,oud,
verbouwt etc etc
bij de DR reden er speciale posttreinen,daar zaten soms 10 verschillende rijtuigen in.
en dan nog in combinatie met nieuwbouw Gbs uit leipzig.
prachtig gezicht met een 03 ervoor.

@ruud
die 03 heb je al in de collectie
ik zou zeggen aankoppelen die handel!

wat je ook vaak zag,bij de DR vooral....
delen werden voorzien van nieuwe lak,andere delen,met de opschriften erin,weer niet
plekjes waar bv roest was behandeld,nieuw groen
de rest nog flets en verbleekt
hier spaarde men lak uit

[Ruud K]

Er is inderdaad een enorme verscheidenheid aan postwagens. De volgende vind ik een van de mooiste uit m'n collectie. Hij heeft ongeveer dezelfde lengte als de Piko, nl 14,3 m. Apart zijn de lichtvensters in het dak, vier aan iedere zijde van de wagon. Het geheel is uitermate gedetailleerd vormgegeven. Let ook op de treeplank en de handgreep onder de brievenbus. Komt uit de vroege jaren vijftig: revisiedatum 1951. De wagen is van het minder courante merk Dingler. Ik heb de foto een beetje van bovenaf genomen, zodat je de lichtkoepels in het dak goed kunt zien:



Inderdaad wel leuk om weer eens een postwagentrein samen te stellen. Dat heb ik al eens eerder gedaan.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Zie net iets heel raars van Viessmann: een gemotoriseerde vlakke wagen, ook nog voorzien van sound. Kun je bijvoorbeeld achter een ongemotoriseerde loc hangen.
Hier meer erover.

Groet,
Ruud

[C_Jabaaij]

Ook in Eschburg rijden er posttreinen die uit verschillende typen postwagens bestaat. De BR 03.10 waarmee de trein op de voorbeeldfoto staat wordt binnenkort uitgebracht door Roco.
Hier komt net een posttrein uit Schwartzburg getrokken door een BR 23.

Koos Jabaaij.

[Ruud K]

Koos: 

Nog een andere leuke 14.2 m-wagen is de volgende van Piko. Ook met dakramen - kleine in dit geval en wat aan de zijkant van het dak, aan beide zijden van de wagen. Mooi gedetailleerd:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Tot slot voor vandaag uit de serie postwagens de volgende. Wel iets groter - 16,3 m en draaistellen in plaats van twee vaste assen - is deze wagen, maar toch nog aan de korte kant:



Ik had hem ooit dubbel gekocht, maar die dubbele leidt ondertussen een nieuw leven op de baan van Koos .

Groet,
Ruud

[Ruud K]

In de categorie 'toegift' nog een heel klein Piko-wagentje, 10,30 m., mooi gedetailleerd en met remmersbordes:



Groet,
Ruud

[C_Jabaaij]

Ha Ruud,

Dat is een leuke wagen voor een locaal trein, ik zal eens op zoek gaan.

Koos Jabaaij.

[sneek]

Een schattig wagentje, die Dingler tweeasser. Die ontbrak mij nog.
Gelijk maar via Internet eentje gekocht 

[Ruud K]

Zo Wim, je laat er geen gras over groeien .

Koos, het artnummer van het wagentje is 54590. Uitgave van Piko/Deutsche Post.

Groet,
Ruud

[kawaaad]

hallo ruud, hier nog een postwagon. Het is een schicht die ik verbouwd heb zodat deze perfect achter mijn fleischmann wagens past. ik heb de oude draaistellen vervangen door de minden deutz onderstellen van flmn zodat ik ook licht in de wagen heb.

mvg aad

[Ruud K]

Hoi Aad, deze postwagen is echt een oudje, maar met de nieuwe draaistellen kan hij nog jaren mee. Net als bij het echte spoor.

Groet,
Ruud

[Rotterdam]

Heren

dit is een van oorsprong DDR wagon van de Deutsche Post van de DDR
volgens mij in hongarije gebouwt of toenmalig joegoslavie.
die hadden dus geen Minden-DeutZ draaistellen
eerder Goerlitzer Draaistellen zoals DR Type Y
mooie wagon,zoals bekend,I love Postrijtuigen