LSM NS Plan W

[NS 1100]

Op de site van LSM staan nu de eerste 3D tekeningen van de NS Plan W!!!

Zo te zien o.a. mét flappen aan de banken en zelfs mét bagagerekken. Maak me geeeeeek!

[genincr]

Hier staan ze al heel lang aangekondigd:
http://www.de-spoorzoeker.nl/oud/index.php?id=63

[Remco.]

Ik hoop voor ze dat ze niet nu pas de tekeningen hebben want dan gaan ze hun aangekondigde levertijd niet halen. Het had geloofwaardiger geweest als ze nu met ongespoten proefmodellen op de proppen hadden gekomen.

Gr. Remco.

[Chris]

Ziet er wel, zeer goed uit. 

[Rob Ellerman]

Zo op het eerste gezicht erg netjes... Ben benieuwd naar het eindresultaat.

[Arnold]

Mooi. Kan mij wat schelen of het nu pas de tekeningen zijn... 

Verder: het lijkt of de WC pijp aan het draaistel zit. Dat wordt lastig mikken in de bocht.

[Thowra]

Oei, dat belooft dus heel veel. Als ik zo de bagagerekken zie boven de banken en andere details ben ik geneigd mijn Artitec bestellingen te annuleren, en over te stappen op LS models. Hier ga ik nog hard over nadenken.

Jeroen

[cor_b]

Ik heb 2 Artitec plan W,s maar daar blijft het er voorlopig bij, toen ik in Keulen DB rijtuigen van LSm zag heb ik bij mijn leverancier  voorlopig de andere W,s geanuleerd.
Als LS de zelfde buisbalgen toepast als de ICR,n dan krijg je een mooi kortgekoppeld geheel.
Dus LS zet hem op zorg dat we ze zo snel mogelijk op de modelbaan kuune inzetten.

Cor

[Jeroen Water]

Mooi. Kan mij wat schelen of het nu pas de tekeningen zijn... 

Verder: het lijkt of de WC pijp aan het draaistel zit. Dat wordt lastig mikken in de bocht.

Als je de tekening bekijkt waar het interieur op te zien is, is goed te zien dat de wc pijp gewoon onder de bak hangt. Er kan in de bogen dus ook naaar hartelust geurineerd worden door familie Preiser.......

Tekeningen zien er erg goed uit zeg!

Jeroen

[Remco.]

Ja de tekeningen zien er goed uit, het kan mooi worden, de Artitec is er al en die is goed.

In gedachten genomen dat ze 40 euro moeten gaan kosten dan ben ik benieuwd of ze ook dat beoogde detail gaan halen.

De ICRen zijn kwa detail gelijk aan de Artitec W's en nu zegt LS meer detail te gaan leveren voor een lagere prijs. Dat vind ik bijzonder, het zou kunnen maar eerst zien dan geloven

Gr. Remco.

[Bob R.]

Ik heb volop vertrouwen in LS. heel veel details (die niet in de doos blijven liggen ) en de prijs is altijd heel scherp.
Nu nog wat scherper omdat de concurentie een voorsprong heeft genomen

[Remco.]

Nou ja was het niet zo dat mensen bij de ICRen onderdelen over de baan hadden vliegen en dingen vast hebben gezet ? En dat er mensen zijn die zonder trapjes rijden om ze niet te verliezen ( Waaronder ikzelf )

Ze hebben gelijke kansen bij mij maar als ik mijn Artitec's vergelijk met de ICRen van LS ga ik voor Artitec.

Omdat 1. spuitwerk goed ( Wel even controleren, daarom heb ik niet alle bl/gele plan w's ) , 2. alle onderdeeltjes vast, ze rijden perfect ( Bij mij dus, hoe anderen het hebben weet ik niet ) ( vergeet niet dat er mensen zijn die gietbraampjes moesten wegvijlen bij hun koppelingsstangen omdat hij anders ontspoorde ( LS ICR ) ) en dan is het maar 10 euro duurder ( Of straks tov de W's van LS 15 euro ) maar het is goed en ziet er strak en mooi uit.

( en ik weet uit de verhalen dat met betrekking tot rijgedrag de eerste Plan E's niet je van het waren ( Heb ze niet dus geen hands-on ) maar Artitec test nu eigenlijk, zoals ik het begrijp, al hun nieuwe modellen bij Railz en daar hebben we profijt van! Ze leren er van!

Gr. Remco.

[Railpassie]

Onderdelen worden er ook bij de plan W  verloren........ :-|

[NS 1100]

Nou, mijn Artitec plan W heeft scheve koppelingshouders, waardoor het rijtuig steeds ontkoppelt op een hele lichte helling op mijn baan... Daarom staat het rijtuig momenteel op een zijspoor. En dat voor 54,90 euro! :-|

Verder denk ik niet dat men de Artitec plan W kan vergelijken met de LSM ICR! Het zijn totaal verschillende rijtuigen en waarom zou het spuitwerk bij de plan W van LSM slecht zijn of zouden er al bij voorbaat onderdelen af vallen?

Ik wacht lekker af tot het LSM model in de winkel ligt. Pas dan (en alleen dan) kunnen we een echte goede en eerlijke vergelijking houden. Nu is het slechts appels met peren vergelijken. Feit is wel dat de huidige 3D-tekeningen er al prima uitzien!

_{(Ik heb die ICR trapjes trouwens gewoon ff vastgezet met een druppeltje lijm...)}

[Remco.]

Ja dat weet ik, maar .Bob zegt:

Ik heb volop vertrouwen in LS. heel veel details (die niet in de doos blijven liggen )

En daarop reageer ik met:

Nou ja was het niet zo dat mensen bij de ICRen onderdelen over de baan hadden vliegen en dingen vast hebben gezet ? En dat er mensen zijn die zonder trapjes rijden om ze niet te verliezen ( Waaronder ikzelf )

Ikzelf heb met de Artitec's die ervaring niet. ik zal dat even iets aanpassen