Wat is je grootste miskoop van 2008

[Matthijs van Heijningen]

Hoezo alles van NS-Cargo, daar ben ik nog juist naar op zoek.

Heb je al een NS cargo Motorpost??? Ik heb er hier 1 staan, mocht je een ptt versie hebben heb ik eventueel wel interesse om de kappen te ruilen, mocht de ptt versie er nog goed uitzien.

mvg,

Matthijs

[Overlast]

Hmm, in 2008 heb ik sowieso geen miskoop gedaan. Als het er een van de afgelopen paar jaar is, is dat een tweedehands 1144 van Trix: € 125,00 voor betaald. Thuis gekomen bleek het een vrij nieuwe 1144 kap op een onderstel van de eerdere generatie te zijn...
Een andere 1100-miskoop een jaar of 12 geleden: een 1113 van Rivarrossi voor fl 66,--. Motor aan zijn einde en een barst in de kap.

Maarten

[Sik204]

De miskoop was de Hornby R8215 decoders .
Deze helaas wat breeder in onze vereniging toegepast.
Kan nog geen oordeel geven over de nieuwe decoder R8249 zou voor die
gene een goedkoop aanschaf kunne zijn.
Jammer nog geen test resultaat gezien op deze site.

wil.

Na een spontane reset van een R8215 (allereerste versie nog zonder kleurdot) naar zijn default adres 3 en het lezen van problemen op fora met deze decoder dacht ik ook wat een miskoop die 4 R8215 decoders. Ik heb overwogen om ze naar Hornby te sturen en te laten vervangen door R8249.

Maar nu blijkt in mijn geval de R8215 ideaal voor mijn Roco Hippels! Vergeleken met andere decoders die ik heb geprobeerd (o.a. Lokpilot en R8249) vind ik de R8215 het beste in de Hippel. Met name omdat die R8215 de Hippel het traagst over de baan weet te krijgen. De R8215 speelt het klaar om bijna twee minuten te doen over 1 wielomwenteling!

Vandaar dat ik maar afzie van omruil voor een R8249. Het mogelijk af en toe resetten van het adres neem ik dan maar voor lief. Het adres dien je na een spontane reset overigens via register programming te veranderen, via CV blijft het resetten naar 3 als je de lok van de baan haalt.

- Eddy

[v140]

Een echte miskoop heb ik niet maar als ik zou moeten aangeven welke aankoop mij in eerste instantie het meest is tegengevallen dan zou ik zeggen : de Roco 1145.
Wat betreft trekkracht was het ding geen partij voor de oude Roco 1100 zonder botsneus of voor mijn Hamo 1139 en 1135. Nadat ik de wielen op dezelfde manier had geconfigureerd als bij de Roco 1100 zonder botsneus
is er enige verbetering te bespeuren maar helemaal tevereden ben ik nog niet

gr: Ron