Nederlands polderlandschap

[mikevl24]

Na vele jaren afwezigheid in de hobby wegens andere hobby's en geen ruimte is er nu weer plek om de hobby op te pakken.
De ruimte die ik heb is ongeveer 6x1m met aan 1 uiteinde de ruimte om de baan 2m breed te maken(ivm het trapgat). Iets breder als 1m zou ook mogelijk zijn, de baan moet dan wel iets lager komen ivm het schuine dak.

Ik ben al een beetje aan het tekenen geweest om een leuk baanplan te maken, maar helemaal tevreden ben ik nog niet.
Wat ik wil?
-2 stations om met personentreinen te rijden
-Het liefste bij elk station een goederen deel zodat er ook met goederen gereden kan worden tussen beide "dorpen".
-Een parade baan tussen de stations

In onderstaande plan heb ik 2 kopstations met elk een afbuigend spoor naar het schaduwstation zodat ik na vertrek van een station het andere station kan passeren en na een rondje door het schaduwstation kan aankomen op het andere station.
Van mijn oude baan heb ik nog fleischman profi rails, die wil ik gaan gebruiken voor het schaduwstation, onderstaande baanplan is getekend met tillig elite, als er met andere rails meer opties zijn qua baanplan is dat geen probleem.




Heeft er iemand ideen of verbeterpunten voor een mooier en leuker baanplan?

[hervé]

Dit ziet er in ieder geval op het eerste gezicht strakker, soberder, maakbaarder uit dan
sommige 'jaren 1960' spaghetti-ontwerpen die men nog steeds ziet opduiken     
(je tekent hier een combinatieontwerp: van punt-tot-punt plus hondenkluif...)

[MOVisser]

Ik neem morgen eigen ontworpen poldermolen mee naar de beurs.

Wordt een bouwpakket.
Zal er vast wel mooi bijpassen.

Ronald Visser
 

[Jelmer]

6 meter klinkt als een hele mooie ruimte, maar met de open zichtlijnen in een polder weet ik niet of het concept van 2 stations makkelijk te realiseren is.

Ik zie nu twee kopstations, met twee tunnels voor de aftakking onder de sporen door. Goederensporen lijken los te staan van de stations.

Zou het een idee zijn om bijvoorbeeld aan de ene kant een eindstation te plannen (Zandvoort, Den Helder, ik noem maar wat) en aan de andere kant een doorgangsstation zoals Overveen of Den Helder zuid?

En wil je echt kunnen rondrijden, dan zou het misschien nog een idee zijn om het eindstation uit te voeren als splitsingstation (Muiderpoort) en de splitsing te laten verdwijnen onder een viaduct.

Groeten,
Jelmer

[Bertje B]

En is het nog steeds
'Polderlandschap" oftewel Nederlands ?

[mikevl24]

Het blijft een Nederlandse baan, een "polder" hoeft het niet te worden, de paradebaan zal wel in een landelijke omgeving komen met weinig tot geen bebouwing.

[cor_b]

Een Nederlandse baan kent zoveel variaties van polderlandschap heuvels Z Limburg heidelandshap etc.

Cor

[Forever Rocofan]

Hoi Mike.

Jouw baanplan waar de spoorbaan net langs het trapgat loopt lijkt me niet handig om de baan te bouwen, onderhouden en om er bij te kunnen als er iets ontspoort.

Is het geen optie om een smalle strook boven het trapgat te maken ? Eventueel uitneembaar. Dan kun je langere stukken rijden en kun je aan de andere kant van de trap de baan wat smaller maken om er beter bij te kunnen en kun je een heel andere indeling maken op de beschikbare ruimte.

Geen idee hoe de ruimte verder is met schuin dak en of je hekjes of muurtjes langs het trapgat hebt.

Eventueel wat foto's van het trapgat en meer info over de hoogte waarop het schuine dak en de hoogte van wandjes  of hekjes langs het trapgat maakt het meedenken wat makkelijker.

Vriendelijke groet Ruud B.

[bask185]

Ik heb 3 opmerkingen
- Je mist aan beide zijde een setje overloop wissels. Zonder kan je niet van en naar elk kopspoortje rijden zonder VS te rijden
- Het rechter dalende spoor lijkt mij wat kort om zoveel te dalen.
- Je sporen zitten te dicht op elkaar gepropt om er mooie perrons tussen de frutselen


Verder zou ik eens kijken naar Zandvoort omstreeks 1980.
Van Rail wiki


Ik denk dat je zoiets als dit wel zou kunnen knutselen aan de rechter zijde. Misschien kan je dan ook nog een omloopspoortje hier en der aanbrengen.
Misschien dat nog wat inspiratie tot je kan komen, uit m'n out-of-the-box-baanplannen pagina.

In grote lijnen vind ik het grote idee wel leuk. Vooral, less = more, zie je hier duidelijk terug  . Ik denk zelf, en dit is slechts mijn mening, dat er in de details meer te behalen valt.

Mvg,

Bas

[mikevl24]

Bedankt voor de reacties!
Hier kan ik wat mee, ik ben alweer een beetje aan het puzzelen geweest.



Het ontwerp is nu gespiegeld en zo aangepast dat er maar 1 kopstation is.

Het idee van de baan is inderdaad om het rustig te laten ogen, maar er moet ook genoeg te doen zijn qua rijden en rangeren.

[Forever Rocofan]

Hoi Mike,

Ik heb een reactie geplaatst met vragen en opmerkingen over de trap. Maar daar reageer je totaal niet op, dus ik hou het voor gezien met het meedenken. Zonde van mijn tijd.

Succes met de bouw van jouw baan.

[mikevl24]

Daar had ik inderdaad nog niet op gereageerd, ik had nog geen duidelijke foto en ik was nog bezig met een 3D schets.
Zie onderstaand, uiteraard is dit nog ruw.


De trap is af te sluiten met een luik waardoor ik er wel bij kan.
De baan zou wel iets breder kunnen maar dan wordt de hoogte achterin wel beperkt door het schuine dak, verder ben ik nog deels afhankelijk van een draagbalk, ik dacht zelf om deze weg te werken in een bos of misschien iets met spiegels.

[Forever Rocofan]

Als je dan een reactie plaatst en je er even bijzet dat je er later op terugkomt of dat je nog geen foto hebt en bezig bent met een 3D tekening komt het al heel anders over.....

[RobVille]

Ik heb geen flauw idee over de verdere indeling van de zolder. Je zit met die vervelende balk en het trapgat. Kun je de modelbaan niet een slag draaien en achter de trap positioneren, dan komen beide uiteinden onder de schuine kap. Toch zou ik nog eens nadenken over je thema. Een personentrein is, althans bij mij, samengesteld uit minimaal drie wagons, een stuurstand en een locomotief. Dit betekent dat je perronlengte minimaal 150 cm zou moeten zijn. Reken daarbij nog eens de lengte van je wisselstraten, de bogen naar je schaduwstation en de lengte van het paradespoor wordt drastisch korter. Ook hou je te weinig rekening met je scenery.

Rob

[spoorijzer]

in het kader van meedenken, misschien is een 8 vorm een interessante optie? Dan krijg je wat hoogteverschillen, maar kan je op het onderste station een schaduwstation maken zodat je wat meer afwisseling krijgt qua materieel op de baan?

Misschien komt dat ook beter uit met de balk van het dak?

Groeten,
Rogier