Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoorwegmuseum in zwaar weer door Marty
Vandaag om 02:22:21
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 01:25:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Peter J K
Vandaag om 01:09:05
PB Models, ICR-rijtuigen door Chris Westerduin
Vandaag om 00:12:33
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
14 February 2026, 23:59:00
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model door Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
Fleischmann 734124 door joespoor
14 February 2026, 23:19:17
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door Casmir
14 February 2026, 23:05:45
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
14 February 2026, 23:04:11
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven. door sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door R1954
14 February 2026, 22:27:45
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Jeroen95
14 February 2026, 21:54:37
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
14 February 2026, 21:30:58
Revier Rheinbrenner (H0) door gdh
14 February 2026, 21:29:32
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door MiHe
14 February 2026, 21:22:51
19 Toen door GerardvV
14 February 2026, 21:21:52
Vraagje over servo aansluiting door meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
14 February 2026, 21:02:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door spoorijzer
14 February 2026, 20:59:53
servo aansturing door Henk G
14 February 2026, 20:47:09
Contact met de NVBS door FritsT
14 February 2026, 20:33:30
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door VAM65
14 February 2026, 20:16:33
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Kees-Jan
14 February 2026, 18:48:27
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Keska
14 February 2026, 18:48:02
Analoog overstap naar digitaal door guy1846
14 February 2026, 18:38:09
  

Auteur Topic: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar  (gelezen 5503 keer)

santerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 3865
Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Gepost op: 24 December 2008, 15:24:30 »
wo 24 dec 2008, 13:58 (Bron : De Telegraaf)
     
Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar

Wintersporters vast in Oostenrijk

AMSTERDAM -  Ruim driehonderd Nederlandse wintersporters die met de Bergland Express vanuit Oostenrijk aankomende zaterdagavond naar Nederland zouden terugkeren, moeten waarschijnlijk nog langer in hun skigebied verblijven.

Door kortsluiting in verwarmingselementen van enkele treinstellen van de Bergland Express kunnen de vakantiegangers niet terug. De trein ligt op last van de Oostenrijkse autoriteiten intussen aan de ketting.

Dit heeft nu ook gevolgen voor vakantiegangers die aanstaande vrijdag vanuit Nederland naar de Oostenrijkse skigebieden zouden vertrekken.

Mankementen

Afgelopen weekeinde moesten vakantiegangers in Kuffstein met alternatief vervoer naar hun eindbestemming, waaronder Bludenz worden gebracht.

Doordat er nabij het station brand in een van de wagons ontstond, werd de Nederlandse Bergland Express door de Oostenrijkse autoriteiten voor verdere inspectie weggesleept. De trein bestaat uit negen rijtuigen, bij minstens drie daarvan zijn technische mankementen ontdekt.

Andere treinmaatschappij

Directeur Harry de Boer van de Bergland Express zegt nu alles in het werk te stellen om de Nederlanders uit Oostenrijk terug naar Nederland te vervoeren. ,,Verder kijken we of de ruim honderd vakantiegangers die vrijdagavond zouden vertrekken, via andere treinmaatschappijen vervoerd kunnen worden. We gaan vandaag alle mensen informeren”, aldus De Boer.

Zijn trein blijft vooralsnog op last van de Oostenrijkse brandweer en inspectie van verkeer aan de ketting liggen

Onzorgvuldig

De inspectie Verkeer en Waterstaat in Nederland bevestigt dat er brand is geweest in een van de wagons van de Bergland Express. De Oostenrijkse autoriteiten onderzoeken momenteel wat de oorzaak daarvan geweest is. Of het gaat om een mechanisch defect, dan wel dat een van de passagiers onzorgvuldig met vuur is omgegaan.

De Bergland Express, zegt de inspectie, rijdt in Oostenrijk als een toegelaten organisatie voor vervoer per trein. Het voldoet daarmee aan alle veiligheidseisen die op dit gebied gesteld worden.

Het bedrijf Euro Express, dat vanuit diverse plaatsen in ons land treinreizen naar wintersportoorden verzorgt via de Alpen Express en de Ski Trein, is informeel benaderd om bij te springen en gestrande Nederlandse wintersporters te helpen.

Korte termijn

Dat zegt directeur Luuc de Haas van Euro Express. ,,Omdat wij het in deze periode zelf erg druk hebben met het vervoer van wintersporters per trein naar Oostenrijk, is onze capaciteit beperkt om extra mensen te vervoeren. We gaan echter doen wat we kunnen, als ons daartoe een formeel verzoek bereikt", aldus De Haas.

Hij laat daarbij het initiatief aan Bergland Express. ,,Dat moet bepalen hoe een en ander georganiseerd gaat worden", voegt hij eraan toe. Euro Express is, vanwege zijn capaciteit en expertise, volgens De Haas het enige bedrijf dat op korte termijn kan inspringen om treinreizigers die vastzitten te helpen.

rail4marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 5280
    • grootspoorfoto's
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #1 Gepost op: 24 December 2008, 15:30:53 »
Ja wat is dit nu weer wilde ik net de Bergland express gaan platen zondag ochtend rijd ie niet. Hopelijk komt er nu een derde trein van EETC te rijden.
Voor grootspoorfoto's zie site

Richard Snijder

  • Offline Offline
  • Berichten: 995
  • een deel van mijn baan
    • www.gasthof-Jenewein.com
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #2 Gepost op: 24 December 2008, 15:47:34 »
Dit stond hier al uitgebreidt in de krant .

martijnhaman

  • Offline Offline
  • Berichten: 1833
    • Stalen rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #3 Gepost op: 24 December 2008, 16:01:25 »
Ik betwijfel dat er op dit moment rijtuigen in Oostenrijk worden 'vastgehouden'. Volgens mij was er afglopen weekend in Oostenrijk inderdaad iets aan de hand met de rijtuigen. Maar de gehele Bergland Expres van The Train Company (10 rijtuigen) is afgelopen zondag teruggekeerd naar Nederland.
Lijkt me een gevalletje van nieuws van afgelopen weekend dat nu weer opgewarmd is en alsnog geserveerd wordt.

Martijn

michiel88

  • Offline Offline
  • Berichten: 195
    • Mijn fotopagina
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #4 Gepost op: 24 December 2008, 16:03:56 »
Treinstellen?

rail4marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 5280
    • grootspoorfoto's
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #5 Gepost op: 24 December 2008, 16:07:17 »
@Martijn. Ja ik dacht ook dat de bergland al door Eindhoven was gereden afgelopen zondag. Nou maar hopen dat ze gewoon vertrekken vrijdag en dan gewoon terugkomen zondag.
Edit helaas geen berglandexpress dit weekend :(

24-12-2008: Technische problemen

In verband met technische problemen tijdens de rit van 19-12-2008 hebben we helaas moeten besluiten om de Bergland Expres tijdens het weekend van 26-12-2008 - 28-12-2008 op te heffen.

Op dit moment wordt er druk gewerkt aan het overboeken van alle reizigers naar andere treinen. We zullen binnenkort contact met u opnemen.

Onze excuses voor het ongemak.

bron http://www.berglandexpress.com/
Voor grootspoorfoto's zie site

André82

  • Offline Offline
  • Berichten: 949
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #6 Gepost op: 24 December 2008, 16:30:18 »
Ik denk dat die problemen in de toekomst alleen maar groter worden,naarmate de rijtuigen steeds ouder worden. En investeren in nieuwe rijtuigen is niet lonend,aangezien de rijtuigen alleen maar in de seizoenen wordt ingezet.Wel erg jammer allemaal dat NS in de tijd gestopt is met het rijden van de vakantie treinen,want die hebben het geld om te investeren in het materieel.

rail4marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 5280
    • grootspoorfoto's
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #7 Gepost op: 24 December 2008, 17:11:24 »
Nou ja er zijn altijd wel rijtuigen die nog goed zijn maar aan de kant worden gezet. Zo heeft EETC een paar jaar terug nog CNL rijtuigen overgekocht. Ik hoop wel dat ze blijven rijden de ski en autotreinen zijn toch altijd wel leuke verschijningen.
Voor grootspoorfoto's zie site

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4105
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #8 Gepost op: 24 December 2008, 17:51:13 »
@Martijn. Ja ik dacht ook dat de bergland al door Eindhoven was gereden afgelopen zondag. Nou maar hopen dat ze gewoon vertrekken vrijdag en dan gewoon terugkomen zondag.
Edit helaas geen berglandexpress dit weekend :(
Volgens mij lijkt me logisch dat dat eerst van hier naar oostenrijk moet rijden om er dáár fik in te kunnen krijgen...  ::)

Zucht....

rail4marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 5280
    • grootspoorfoto's
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #9 Gepost op: 24 December 2008, 17:54:35 »
Ja dan kun je wel zucht doen maar op een zondag rijden ze toch echt terug en ook dat gebeurt via eindhoven. Vandaar dat er ook zondag in mijn bericht staat. Op vrijdagen rijden ze heen. Op zondagen rijden ze terug.
Voor grootspoorfoto's zie site

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4105
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #10 Gepost op: 24 December 2008, 18:07:04 »
Sorry, ik dacht even vrijdag ipv zondag gelezen te hebben bij je...

Maar dat de trein terug is wil natuurlijk niet zeggen dat die meteen weer inzetbaar is, zoals inmiddels duidelijk is...

martijnhaman

  • Offline Offline
  • Berichten: 1833
    • Stalen rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #11 Gepost op: 24 December 2008, 18:15:51 »
Nou ja er zijn altijd wel rijtuigen die nog goed zijn maar aan de kant worden gezet. Zo heeft EETC een paar jaar terug nog CNL rijtuigen overgekocht. Ik hoop wel dat ze blijven rijden de ski en autotreinen zijn toch altijd wel leuke verschijningen.

EETC heeft geen CNL-rijtuigen gekocht. Het materieel betreft in alle gevallen ex-NS Int en ex-NMBS materieel. Wel is het zo dat enkele WR en Bcvmh-rijtuigen van NS Int tijdelijk in de CNL hebben meegereden en daarvoor omgeschilderd zijn.
Voor alle rijtuigen van EETC zie: http://www.martijnhaman.nl/eetc.htm

Martijn

rail4marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 5280
    • grootspoorfoto's
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #12 Gepost op: 24 December 2008, 18:19:27 »
Ok dat verklaard in ieder geval wel waarom er nog oude CityNightLine bestickering doorheen was te zien.
Voor grootspoorfoto's zie site

santerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 3865
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #13 Gepost op: 30 December 2008, 06:16:28 »
di 30 dec 2008, 05:30 
     
Chaos met retourtrein uit Alpen

KUFSTEIN -  De problemen met de Nederlandse treincharter Bergland Expres in Oostenrijk duren voort. Opnieuw moeten mogelijk enkele honderden wintersporters komend weekeinde met alternatief vervoer uit wintersportgebieden naar Nederland worden gehaald.

De treinwagons van de Bergland Expres blijven voorlopig in Oostenrijk vanwege brandgevaar aan de ketting liggen. Vier van de negen wagons zijn eigendom van het Utrechtse charterbedrijf. Een week geleden brak brand uit in de verwarmings- en koelelementen van een van de wagons. Daarop kreeg de Bergland Expres op het station van het Oostenrijkse Kufstein van de autoriteiten een rijverbod opgelegd.

Alternatief

Wintersporters werden met alternatief vervoer, waaronder bussen en Belgische treinen, naar hun eindbestemming gebracht. Voor zowel de heen- als de terugreizen worden voor zaterdag opnieuw honderden wintersporters noodgedwongen omgeboekt. Intussen springt ook de Nederlandse treincharter Euro-Express Treincharter BV met de Alpen Expres met extra capaciteit bij om gestrande wintersporters terug naar Nederland te vervoeren.

,,Onze telefooncentrale is bijna plat gebeld met verontruste reizigers. Iedereen hoopt dat wij ze zaterdagnacht terug naar Nederland kunnen vervoeren", aldus Luuc de Haas van de Euro-Express. De meeste vakantiegangers hadden hun reis geboekt via Euroholidays, Jetair en TUI. De directie van Bergland Expres moet rekening houden met mogelijk honderden schadeclaims. De meeste daarvan zullen de touroperators via hun gedupeerde klanten indienen die extra kosten hebben gemaakt. Intussen heeft reisorganisator TUI de samenwerking met de Bergland Expres vanwege de uitval van de trein per onmiddellijke ingang beëindigd. De directie van de Bergland Expres zegt niet veel te kunnen doen vanwege het rijverbod in Oostenrijk. De organisatie zegt 'de nodige coulance' te betrachten bij het beoordelen van de schadeclaims.

Directeur Harry de Boer van de Bergland Expres zegt opnieuw alles in het werk te stellen om de Nederlanders uit Oostenrijk terug naar Nederland te vervoeren. De Bergland Expres beschikt volgens de Nederlandse inspectie van Verkeer en Waterstaat over alle noodzakelijke papieren en voldoet daarmee ook aan alle veiligheidseisen. De Oostenrijkse autoriteiten onderzoeken hoe de brand in de trein is ontstaan.

Bron : De Telegraaf

ucsdcom

  • Offline Offline
  • Berichten: 69
Re: Nederlandse trein aan de ketting wegens brandgevaar
« Reactie #14 Gepost op: 30 December 2008, 10:28:56 »
Ik zou maar blij zijn dat ze de trein voor verder onderzoek hebben vastgehouden. Een brand in een rijdende trein kan met name in tunnels al snel dodelijke gevolgen hebben. Dan liever met een andere trein mee. Al met al geeft het wel te denken. Hoe veilig zijn verschillende andere oude rijtuigen nog?