Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 11:58:49
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door RoelR
Vandaag om 11:57:47
Defecte spoor G motorunit door Silvolde
Vandaag om 11:53:25
Aachenau West door cor_b
Vandaag om 11:51:52
Foto's station Weesp gezocht door R v/d Hoven
Vandaag om 11:51:13
Raadplaatje door Charles_
Vandaag om 11:51:02
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Dave.......
Vandaag om 11:50:06
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Chris Westerduin
Vandaag om 11:45:26
Contact met de NVBS door Chris Westerduin
Vandaag om 11:44:59
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 11:11:22
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:09:54
REE Modèles 2022, nieuws van de fabrikant. door CC72067
Vandaag om 11:06:09
Momentschakelaar met "klik" door Klaas Zondervan
Vandaag om 11:06:01
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 11:03:51
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Eelco Storm
Vandaag om 10:27:56
railprofiel door maartenvdb
Vandaag om 10:20:17
Traincontroller software gaat stoppen. door Ronald Halma
Vandaag om 10:13:30
PB Models, ICR-rijtuigen door Bahn-AG
Vandaag om 09:53:03
Roco 63421, hoe kom ik bij de stroomafname lipjes? door henk
Vandaag om 09:46:19
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 09:30:27
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 09:24:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 08:12:24
Leubachtalbahn door Jelmer
Vandaag om 08:09:52
Station Weesp door Ferdinand Bogman
Vandaag om 08:05:27
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Rheinburg, TP V/VI door defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
11 February 2026, 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht door Rob Ellerman
11 February 2026, 18:52:39
  

Auteur Topic: Mijdrecht 1983-1984  (gelezen 9882 keer)

Drent

  • Offline Offline
  • Berichten: 1195
  • Dubbeltjes, kwartjes, stuivers......centen!
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #30 Gepost op: 21 December 2008, 22:42:00 »
Ff kijken dan. Ach, er wil toch niemand in mijn Civic Coupe mee  8)

Jojo

  • Offline Offline
  • Berichten: 569
  • Nil nobis est absurdum, quad erat demonstrandum.
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #31 Gepost op: 21 December 2008, 22:46:03 »
Hilversum-Mijdrecht is toch 20 kilometer fietsen, en dan nog terug...Geloof me, dat valt tegen. Ik vond nog wat dia's van de 277 en 278 alsmede een allerlaatste bezoek in 1988 en over een kwartiertje of zo staan ook de 2422 en de 2472 erbij, althans stukken ervan.

Drent

  • Offline Offline
  • Berichten: 1195
  • Dubbeltjes, kwartjes, stuivers......centen!
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #32 Gepost op: 21 December 2008, 22:47:24 »
Hulde ;D Dat stukje fietsen was ook cynisch bedoeld, want het is natuurlijk een pokke stuk  :P

Grtz, Marcel

Drent

  • Offline Offline
  • Berichten: 1195
  • Dubbeltjes, kwartjes, stuivers......centen!
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #33 Gepost op: 21 December 2008, 22:55:50 »
Finito is uit 1988 neem ik aan, aangezien de lijn Nws-Uth in 1987 is opgebroken. Het sloopspoortje van Koek heeft er langer gelegen. De twee stukken spoor die in het beton lagen hebben er zelfs tot de sanering in 2002 gelegen...... Met de twee op DER 500 onderstellen geplaatste hijskranen aan het uiterste einde van een van de stukken overgebleven spoor. Alhoewel deze machines ergens halverwege de jaren '90 zijn verdwenen cq verkocht.

Grtz, Marcel

Jojo

  • Offline Offline
  • Berichten: 569
  • Nil nobis est absurdum, quad erat demonstrandum.
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #34 Gepost op: 21 December 2008, 23:05:33 »
In 1988 eindigde het spoor inderdaad bij het hek, alles erachter richting Nieuwersluis was al weg.
Ik zal eens zoeken naar foto's van het Vagevuur, een bezoekje aan Zwolle Rangeer waar in de zomer van 1985 rijen DE-1 en DE-2 klaar stonden voor hun laatste rit. Die zijn al met een echte Praktica genomen en behoorlijk scherp. En beter van kleur.

Drent

  • Offline Offline
  • Berichten: 1195
  • Dubbeltjes, kwartjes, stuivers......centen!
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #35 Gepost op: 21 December 2008, 23:08:37 »
Is de 2472 in hetzelfde transport meegegaan als de 2422+2237? De 2472 is zowieso als eerste gesloopt. Heb je foto's van restanten van deze locs, of tijdens sloopwerkzaamheden? Ik heb wel wat van de sloop van de 2237.


Mispoes

  • Team Biljettencentrale Huiskat van Benelux
  • Offline Offline
  • Berichten: 9049
  • Hengelooo 1:160
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #36 Gepost op: 21 December 2008, 23:52:05 »
een bezoekje aan Zwolle Rangeer waar in de zomer van 1985 rijen DE-1 en DE-2 klaar stonden voor hun laatste rit. Die zijn al met een echte Praktica genomen en behoorlijk scherp. En beter van kleur.

Chris heeft net mijn laatste bezoek aan Zwolle Rangeer met rood DE-mat online gezet.

Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Jojo

  • Offline Offline
  • Berichten: 569
  • Nil nobis est absurdum, quad erat demonstrandum.
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #37 Gepost op: 21 December 2008, 23:52:29 »
Werkelijk geen idee, achter de 2422 staat een 2200 dus het zou wel kunnen. 2422 en 2472 [nummer stond in de cabine] zijn wel op dezelfde dag gefotografeerd. 20 juli 1984 staat op m'n lijstje, maar dat was dan wel een hele koude zomer gezien m'n jas. De datum is dus niet helemaal zeker.
Ik zet er nog ééntje bij uit 1988 en maak een nieuwe collectie Zwolle Rangeer.

Drent

  • Offline Offline
  • Berichten: 1195
  • Dubbeltjes, kwartjes, stuivers......centen!
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #38 Gepost op: 21 December 2008, 23:57:46 »
He dat zijn de draaistellen van Frank :o

Mispoes

  • Team Biljettencentrale Huiskat van Benelux
  • Offline Offline
  • Berichten: 9049
  • Hengelooo 1:160
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #39 Gepost op: 21 December 2008, 23:57:55 »
Welke bedoel je? Ik was er een jaar later pas...

@Jojo 1984 was inderdaad een slechte zomer (i.t.t. 1983). Heb je na 1984 geen bezoek meer aan Koek gebracht of kwam je op de verkeerde momenten dat er niets stond?
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Drent

  • Offline Offline
  • Berichten: 1195
  • Dubbeltjes, kwartjes, stuivers......centen!
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #40 Gepost op: 22 December 2008, 00:00:20 »
Jij stuurde me een keer een foto van dezelfde draaistellen...... Ook gemaakt na opbraak Nws-Uth

Drent

  • Offline Offline
  • Berichten: 1195
  • Dubbeltjes, kwartjes, stuivers......centen!
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #41 Gepost op: 22 December 2008, 00:02:56 »
Te herkennen aan dat gele stuk frame wat erachter ligt, alleen jou foto was genomen met je rug naar de Rondweg toe.....

Mispoes

  • Team Biljettencentrale Huiskat van Benelux
  • Offline Offline
  • Berichten: 9049
  • Hengelooo 1:160
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #42 Gepost op: 22 December 2008, 00:05:02 »
Ik zie het, ik stond toen boven.
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Jojo

  • Offline Offline
  • Berichten: 569
  • Nil nobis est absurdum, quad erat demonstrandum.
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #43 Gepost op: 22 December 2008, 00:08:35 »
Ik ben er daarna pas weer een keer in 1988 geweest. Jammer dus dat alles met inferieure camera's gefotografeerd is, al liep ik nog een keer in Utrecht tegen een trein aan van 2400+1500+Plan E die die kant op ging hobbelen en nam mij voor er weer eens heen te gaan. Maar ja: examens, werk...
Ik heb de foto's van Zwolle Rangeer er nu ook bij gezet, dus da's tenminste nog iets.

Thowra

  • Offline Offline
  • Berichten: 2578
Re: Mijdrecht 1983-1984
« Reactie #44 Gepost op: 22 December 2008, 00:13:02 »
Graag een linkje Jojo... ik kan het prompt niet vinden. ;)

Jeroen
We're all riders on this train.