Auteur Topic: welk rangeersein duitse loc (gelezen 2539 keer)

Jan B · « **Gepost op:** 01 December 2008, 22:06:40 »

Hallo allemaal

Als ik mijn BR 103 loc laat omlopen om hem aan de achter kant weer aan te koppelen moet ik dan bij het omlopen aan beide kanten een wit A rangeersein voeren ??

Groet Jan

fissy · « **Reactie #1 Gepost op:** 01 December 2008, 22:08:23 »

Lokpaint · « **Reactie #2 Gepost op:** 01 December 2008, 23:09:45 »

Het moet niet hoor

Zou echter wel zo horen.

Bart

André82 · « **Reactie #3 Gepost op:** 02 December 2008, 00:01:49 »

Het Duitse rangeersein in Duitsland is aan beide zijde een A-frontsein.

Persoonlijk vind ik dat veel beter als bij ons in NL,een stom wit pitje wat bijna niet zichtbaar is!

guest7823 · « **Reactie #4 Gepost op:** 02 December 2008, 00:21:13 »

Met het Nederlandse sein kan je het verschil zien tussen een treinloc en een rangeerbeweging.

Treinloc gaat "alleen maar vooruit"( en alleen in de richting van het frontsein), een rangeer loc kan "alle kanten op". Daar rangeren vaak op zicht gebeurt, dwz rijden op zicht, is dat onderscheid wel handig als je rekening wilt houden met wat er om je heen gebeurd

Sven Kerkvliet · « **Reactie #5 Gepost op:** 02 December 2008, 15:19:33 »

Hallo,

Officieel is het zelfs volgens het "DB Signalbuch" zo, dat rangerende locs aan beide zijden slechts één witte lamp ter hoogte van de buffer moeten voeren TENZIJ er tijdens de rangeerbeweging één of meerdere onbewaakte overwegen worden gepasseerd (= een paar bielzen tussen het spoor als zijnde "overweg" voor overstekend personeel wordt ook als overweg gezien). In dát geval moet aan beide loczijden het A-sein worden gevoerd.

Omdat in de praktijk vrijwel altijd sprake is van het passeren van één of meerdere van dergelijke "oversteekpaden" op een rangeerterrein of in een station wordt eigenlijk altijd het hier laatst genoemde sein als rangeersein gebruikt.

Groet,

Sven