Rare dingen op station Maastricht...???

[Servé]

Hoi.

De afgelopen week heb ik een 2tal rare dingen gezien op station Maastricht.

• Op 26-11-08 stond er opeens een Koploper 3-tje op station Maastricht. Dit is de eerste keer dat ik dit heb gezien. Het was rond 8.53 uur. Heeft hier iemand een verklaring voor
  
• Vandaag (28-11-08) stond ik stil voor de overweg naast het station richting station Randwyk. Opeens kwam er een V-IRM 6-delig van station Randwyk afgereden. Dit is ook nog nooit gebeurt. Komt dit door de overwegstoring tussen Maastricht en Sittard , of is er iets anders aan de hand
  

[Marc tramt]

Ik denk dat de omloop bij NSR een beetje van slag was.. In Barendrecht kwam dezze week een ICM-4 voorrijden als stoptrein naar Rotterdam (in plaats van 8 bakken plan V/T  :-|). Op de hoekse lijn heeft minstens twee dagen een DD-AR stammetje gependeld, waar sprinterts gebruikelijk zijn.

[Bob R.]

Die ICM 4 zag ik in Leiden staan, normaal een T+V of 3 Vtjes en in extreme gevallen inderdaad T+2xV=8 bakken maar dat heb ik zelf nooit megemaakt als passagier.. Het werd toen in ieder geval dringen (was dus in de spits).

[Marc tramt]

Van de week had ik 's ochtends een keer 4 x plan V in de spits van Barendrecht naar R'dam. Trein van 7:15 uit B'city is standaard 8 bakken plan V/T. (Voor de fotografen onder u  ).

[Bob R.]

Die rijd zo maar 1x per dag ?
Wordt 1 deel voor een andere trein ingezet?
Dit is nog niet zo lang dacht ik, zie dit maar sinds enkele maanden staan in station Leiden.

[Marc tramt]

Geen idee hoe vaak die serie met 8 bakken rijdt... In ieder geval één keer, maar dat is eigen observatie.

[Chiel]

Laatst zag ik in Tilburg een DD-AR rijden richting Eindhoven waar normaal ICK's of VIRM's rijden, ook al zo iets raars...

[Servé]

Hoorde net van iemand dat ook in Venlo vanalles anders/raar is.

[Spoorrelais]

Door het ongeval in Amsterdam is de omloop danig ontregeld. Nog steeds geen treinen. ProRail hoop zondag bij aanvang reizigersdienst weer met beperkingen te gaan rijden.

Beperkingen bestaan uit drie van de vier sporen. Geen wissels op de brug. Reden: een van de bruggen is dusdanig beschadigt dat herstel 6 tot 8 weken gaat duren.

[IC 2000]

ze hebben nu toch een halfuursdienst rond Amsterdam?

[Matthijs van Heijningen]

Op de hoekse lijn heeft minstens twee dagen een DD-AR stammetje gependeld, waar sprinterts gebruikelijk zijn.

Klopt, op 1 van die 2 dagen heb ik 's ochtends in die DD-AR gezeten, was wel een vreemd gezicht een DD-AR op de hoekse lijn ipv de vlaflip sprinters.

mvg,

Matthijs

[Chris Westerduin]

Meestal in de herfst is de defectenstand bij NSR zo hoog dat men zo goed mogelijk probeert alle treinen te rijden en dan kom je vaak vreemd materieel tegen in je treinen. En dan nog de situatie in Asd van de week zal ook niet geholpen hebben.

[Spoorrelais]

ze hebben nu toch een halfuursdienst rond Amsterdam?

Ja, op de twee "lage" sporen. Die zijn alleen vanaf Muiderpoort en dan nog vanaf de Amersfoortse kant te bereiken. Vanuit de zijde Amstel en de Amersfoortse kant naar de hoge sporen is nog onmogelijk.

[NS 1100]

Die Koploper heeft als IC (800-nogwat) gereden en was woensdag rond omsteeks 16:45 uur in Maastricht gearriveerd. Als het goed is waren het twee treinstellen. In Roermond waren wat technische problemen, waardoor de trein een kwartier aan de kant had gestaan. In Sittard bleek dat de treinstellen (het waren er 2) niet af te koppelen waren, dus zijn beide treinstellen samen naar Maastricht gereden. Het voorste treinstel was een gemoderniseerde, de 4013 als ik het me goed herinner. Deze trein reed dus ter vervanging van een IRM-set. De terugrit was uitgevallen, dus deze treinstellen moeten enige tijd in Maastricht hebben gebivakkeerd.

Ik weet bovenstaande omdat ik zelf in die trein zat.

Op zich niet zo heel erg raar nieuws, er wordt wel vaker ICM ingezet ter vervanging van IRM.

Ook de IRM in de stoptreindienst Mtr-Rm is niets nieuws, dit is vaker gebeurd, zij het bij hoge uitzondering. Zelfs Plan T, ICM en DDM hebben op deze lijn gereden!

[fridzie]

Niet zeuren maar genieten van de afwisseling