Dubbeldekker motortijtuig met witte LED frondseinen?

[mantaray]

  foto,s binnen zijde gewist

[MichelNL]

Bij daglicht

[mantaray]

hier nog met brandende sluitseinen , in tegenstelling tot de oude sluitsein lampjes die gewoon wit waren zijn hier dus rode leds gebruikt in combinatie met het oude rode sluitsein glas

door op mijn foto,s te klikken worden ze groter !!

[Railhopper]

ik heb laast ook de plan v gezien, en zaterdag nog de DD met led 

[Bob R.]

Ik vandaag (vanmorgen) dus ook, in het donker nogwel 

[Bart.v.Eldik]

Wat gegevens op intraned van Net Train opgezocht.
Uitgave 03-10-2008

Bij het gebruik van de huidige seinverlichting met gloeilampen blijkt dat het steeds moeilijker en kostbaarder is om deze verlichting instant te houden. Het toepassen van LED - verlichting als alternatief is vanwege de duurzaamheid van LED's een mogelijke oplossing.
Bij vijf treinstellen wordt een proef uitvoering met LED seinverlichting gedaan, het gaat hierbij in eerste instantie om SGM-m treinstel 2973. Later worden nog 1 DD-AR en 3 Mat 64 stellen voorzien van LED verlichting.
De LED module voor de frontseinen is voorzien van 18 LED's, deze zijn verdeeld in 3 groepen van 6 LED's, hierdoor blijft bij het uitvallen van 1 groep het seinbeeld instand.
De module voor de sluitseinen is voorzien van 16 LED's verdeeld in 2 groepen van 8 LED's zodat bij het uitvallen van 1 groep ook het seinbeeld gehandhaafd blijft.
De proef met deze 5 treinstellen duurt ten minste 3 maanden, hierna worden de resultaten geevalueerd.

[Klaas Zondervan]

De proef met deze 5 treinstellen duurt ten minste 3 maanden, hierna worden de resultaten geevalueerd.

Mijn voorspelling is dat na die 3 maanden alles nog gewoon werkt.

[Jos B.]

Een gemiddelde LED heeft toch een gemiddelde brandduur van meer dan 40.000 uur?
Als ik mij vergis, hoor ik dat graag.

Jos.

[Bart.v.Eldik]

Dat de LED's goed blijfen binnen deze 3 maanden is allang bewezen. Waar na gekeken wordt is hoe de verlichting bij de machinisten en onderhouds bedrijven word ervaren.

[Marcel112]

DWaar na gekeken wordt is hoe de verlichting bij de machinisten en onderhouds bedrijven word ervaren.

Onderhoud is printplaatje vervangen. Klaar!

Wat betreft de machinisten zal er niet veel reacties komen. De lampen zijn namelijk nooit bedoelt om zelf mee te kunnen zien!
Het gaat er om dat de trein zelf te zien is vanaf een afstand. LED,s zijn wat dat betreft tegenwoordig beter dan een gloeilampje.

[Thom]

Ja, echter kijken de machinisten er wel tegen in als een tegentrein naderd en zorgen frontseinen wel dat reflecterende borden en seinen opvallen.

Daar is wel zeker een mening over te vormen bij een Mcn en wel goed om daarnaar te informeren...

[Menno]

Als ik de vergelijking met gloeilampen moet maken, dan zeg ik toch dat de LED lampen een gigantisch verblindingseffect hebben: toen ik een dubbeldekker op purmerend tegenkwam met de led lampen als frontseinen, en toen was het een uur of 11, dus aardedonker, was een gebied van een meter of 10 bij 3 (zo niet meer) voor de trein toch een zee van licht... ertegen in kijken vond ik ook helemaal niet prettig, en je gaat me niet vertellen dat de kijkhoek vanuit een passerende trein zoveel anders is dan van een gemiddeld perron.

[Marcel112]

De kijkhoek niet echt.
De snelheid echter wél. Voor de tegenlogger goed en wel in het licht kan kijken zijn de koppen elkaar al weer voorbij.
Daarnaast lijkt een Mcn mij inziens meer van het andere spoor af te kijken naar de seinen die vrijwel altijd rechts staan. Meestal komt een tegenligger aan de linkerkant voorbij.

[Bart.v.Eldik]

De frontlampen van een trein hebben voor de machinist ook een werking om wat te zien, denk maar aan de reflectors bij seinen die de afstand naar het sein aangeven, bij mooi weer geen probleem maar bij mist of slecht weer toch belangrijk.
Voor de onderhoudsbedrijven en storingsmonteurs komt er ook een andere werkwijze, dit omdat alle weerstands waarde van de voorschakel weerstanden zijn aangepast. Ook is de bevestiging van een LED module heel anders dan een gloeilamp.

[DE2225]

Waar na gekeken wordt is hoe de verlichting ... word ervaren.

Dat is onder andere de reden waarom bij de 189 rode leds in de frontseinen verwerkt zijn. Het licht werd als te koud ervaren en dat is met een lichte rood-zweem opgelost.

Gr.
Rik