Spoor op industrieterrein Lage Weide

[Floris]

Dus ProRail wilde dit emplacement al opbreken?

de volgende wissels worden gesaneerd:

Utrecht Lage Weide Wl 806
Utrecht Lage Weide Wl 809 GW 1:7
Utrecht Lage Weide Wl 809 GW 1:9

[Thom]

Helaas staat Lage Weide nou net niet op de uitgebreide kaart van Sporenplan, welke wissels zijn dat precies?

[Vislijn]

Ben ook heel benieuwd.
Het weer nodigt er vandaag bepaald niet toe uit om ter plaatse even een kijkje te nemen, maar het ligt wat mij betreft voor de hand dat het om deze twee gaat:

http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2291.html

(het nog steeds bestaande wissel naar het al jaren geleden opgebroken spoortje richting HEMA, v/h De Bijenkorf)

en:

http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2792.html
http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2790.html

Dit is het wissel dat vroeger de keus bood tussen rechtdoor richting de PEGUS centrale of rechtsaf naar de overkant van de Atoomweg, met vroeger aansluitingen van het Gasbedrijf, AGAM/Mercedes-Benz en nog een aantal kleinere bedrijven. Zoals op de foto te zien is met dit wissel het huidige eindpunt van het raccordement Lage Weide bereikt.

Houden we er nog één over. Ik hoop niet dat het de aansluiting van Van Heezik is (https://www.flickr.com/photos/44293295@N02/4628918369/in/album-72157624112855250/) die daarmee sneuvelt; ik hoop al jaren stilletjes dat die bediening ooit nog herleeft. Overigens is dat wissel een maand of wat geleden nog vernieuwd, maar dat zegt niets tegenwoordig... 

[Thom]

Ik zie wel dat Floris twee keer het zelfde wisselnummer noemt nu :p

Op Maps zie ik dat het wissel naar de Hema nieteens een wisselsteller meer heeft en dat geldt ook voor dat laatste wissel voor de Pegus :p

[Illya Vaes]

http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2291.html

Op het BVS-blad staat dit wissel niet meer, met op zijn plaats een voetnoot "Oud wissel is geklemd in RL stand. Wisselbediening is verwijderd".
Qua plaats van links naar rechts zal het 806 zijn (geweest); de fotograaf staat op 807 en de wissels rechts zijn vanaf de fotograaf 805 en 804.

http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2792.html
http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2790.html

Dat is 809.

Het wissel naar Van Heezik is 808, de wissels aan de noordzijde zijn 800, 801 en 802 (die "matchen" met 804, 805 resp. 807).

[NS264]

Ben begonnen Lage Weide in Scarm te zetten.
Over een paar avondjes meer .

Gr Koen.

[Vislijn]

Dank Illya. Klopt volgens mij inderdaad zo.

Gisteren zag ik vanuit de auto dat op het kastje van de omzetstoel bij Van Heezik met krijt zowel 808 als 809 staat gekalkt 
Toen ben ik even gaan terugtellen. Dit zijn in ieder geval de 800 en 801, en het volgende wissel rechts op de achtergrond, met de ouderwetse wisselsteller, moet dan wel de 802 zijn:

http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2228.html

(802 zie je hier beter: http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2256.html)

Wissel 803 bestaat niet meer, maar dat moet volgens mij de aansluiting naar de Protonweg (of is het de Mesonweg?) zijn geweest, waarvan overigens in het wegdek nog kleine restanten te vinden zijn:

http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2293.html

Vervolgens zien we hier van achter naar voor de wissels 804, 805 en links de 806 (naar het niet meer bestaande spoortje richting HEMA):

http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2291.html

De fotograaf staat op wissel 807, waarvan helemaal onderaan nog net het puntstuk is te zien.

Hier vanuit een andere hoek op een recente eigen foto, met 806 op de voorgrond en rechts wissel 807:


(ja, het onkruid groeit intussen gewoon door)

Het volgende wissel, dat naar Van Heezik, moet dan inderdaad wel 808 zijn:

http://railtrash.jalbum.net/Utrecht_Lage_Weide/slides/VIC_2295.html
https://www.flickr.com/photos/spoorpunt/7874810642/

Wissel 809 is dan inderdaad het laatste wissel dat het raccordement afsluit.
De wissels die volgens Floris worden gesaneerd zijn daarmee inderdaad die twee die niet meer worden gebruikt en nergens meer toe leiden. Geen groot verlies, en de aansluiting van Van Heezik blijft (voorlopig) dus nog. Ik denk niet dat de kans heel groot is dat de trein daar weer eens terugkomt, maar ik zou het wel erg leuk vinden.

Ben begonnen Lage Weide in Scarm te zetten.
Over een paar avondjes meer .

Gr Koen.

Leuk, ben benieuwd!

[NS264]

Het inspiratieknobbeltje werkt weer optimaal bij mij, dan kan ik ook niet slapen!



Heb hem al expres gecomprimeerd want meestal is van Scarm, naar Bnls te groot bestand.
Dat viel me mee.

Ik heb een globaal kaartje gemaakt zonder details maar genoeg om te zien hoe het gesitueerd is.

Rechts richting CS.
Links Maarssen.
Onder Gouda/Vleuten  .

Getekend vanaf de Cartesiusweg tot Plutoniumweg met wat er tussen ligt.
Wel de oude situatie zonder alle nieuwe wegen, vroeger kon je alleen via de Atoomweg op het industrieterrein komen onder de Vleutenseweg door.
Was tot de jaren '90 zo, denk ik ben eind van die jaren weg uit Utrecht.

Hoe alles verder precies gelopen heeft kunnen we dan uitvogelen das slechts een kwestie van aanpassingen.

Mocht iemand mee willen tekenen in Scarm stuur dan PB dan kan ik via E-mail het Scarm bestand delen.

Gr Koen.

[NS264]

En alweer aangepast, het spoor lag aan de andere kant (?).



Gr Koen.

[Floris]

Ik zie wel dat Floris twee keer het zelfde wisselnummer noemt nu :p

Op Maps zie ik dat het wissel naar de Hema nieteens een wisselsteller meer heeft en dat geldt ook voor dat laatste wissel voor de Pegus :p

had gezien dat de nummers dubbel zijn, maar zo heeft de afdeling afbraak van Prorail het gecommuniceerd.....

[Floris]

Houden we er nog één over. Ik hoop niet dat het de aansluiting van Van Heezik is (https://www.flickr.com/photos/44293295@N02/4628918369/in/album-72157624112855250/) die daarmee sneuvelt; ik hoop al jaren stilletjes dat die bediening ooit nog herleeft. Overigens is dat wissel een maand of wat geleden nog vernieuwd, maar dat zegt niets tegenwoordig... 

meestal als dit soort wissels worden vernieuwd, worden ze een of twee jaar later gesaneerd..... zo smijt Prorail vaker met belastinggeld....

hierbij nog een plaatje van de bediening van Vsn Heezik in 2010 met een forumgenoot voorop!

CT102-7_Heezik_271210 by florisdeleeuw, on Flickr

[Jeronimos]

@Koen,

Is topotijdreis.nl niet een goede bron om dit uit te tekenen?

bijv jaar 1995
(Sicco was er weer s als de kippen bij)

[Sicco Dierdorp]

2005? er staat infra op die toen al 10, 15 of misschien wel meer jaar weg was 

[NS264]

Thanks, Jeronimos.

Op sporenplan is het eerlijk gezegd 0,0 te ontcijferen hoe het liep, moet echt een ouderwetse stadskaart lezen hiervoor.

Wat was CAB? de centrale?

Zal hem erbij gaan gebruiken

Gr Koen.

[Sicco Dierdorp]

Ik ken CAB als Centraal Autobus Bedrijf (aan de oostkant van de Cartesiusweg bij waar nu station Utrecht Zuilen is