ÖBB in 1:160

[Bust3R ÖBB]

Tja, na de vele topic hier en veel ideeën e.d. voor mn eigen baan zal ik ook maar een topic beginnen Op dit moment is het zeer low-budget (eigelijk gewoon nul) dus tot het einde van het jaar zullen er geen extreme dingen veranderen.

Even een inleidinkje:
Ik was in augustus 2006 begonnen met een H0 baan. Deze bouw ik in mijn slaapkamer, je moet er maar zin in hebben. Maar toch op de zolder hier, rara politiepetje Samen met mijn vader destijds het frame opgebouwd, 4 handen is toch makkelijker dan 2 met boren in beton, hout er tegen aan werken e.d.
Na bijna 2 jaar knutselen aan de H0 baan werd ik sterk aangetrokken door de naar van Jeroni (Boppard) omdat deze in N was, en er toch zeer veel details in verwerkt kunnen worden in die schaal. Dit heeft mij tot het besluit gebracht om ook N te gaan rijden, daar ik met H0 ruimtelijke problemen had en die in N stukken minder zou tegen komen.
Even een vergelijking; in H0 was het een loc met 3 rijtuigen (1:100 lengte) en het station was gevult. Nu met N kan ik er ruim 5 rijtuigen achterknopen en het station zal nog niet gevult zijn. Dit heeft mee gewerkt in mijn besluit.

Informatie over de baan:
Lengte: 3 meter 5 centimeter
Breedte: 1 meter 60 centimeter, bij het station 10 centimeter breder
Lengte L poot: 2 meter 65 centimeter
Breedte L poot: 30,5 centimeter

Thema: Oostenrijk (ÖBB)
Rails: Peco code 55 (gehele baan, ook het schaduwstation)
Besturing: Intellibox IR DCC + koploper (toekomst)

Foto's:
Dan maar enkele foto's.


De H0 baan op 24 oktober dit jaar. Helemaal vol gelopen met puinzooi wat ik kwijt moest (rechter deel althans)


De afbraak al in gevorderd stadium. Alle rails is verwijderd en ligt te wachten op vervolg (ontdoen van lijmresten e.d.)


En inmiddels alweer begonnen met de bouw van de N baan. Hier op niveau -2 (schaduwstation). Een van de bogen richting het schaduwstation.


Een kijkje tegen puin en werkgereedschap. Hier komt 'weer' het schaduwstation te liggen. Hoeveel sporen het zullen worden weet ik nog niet. Ik schat dat het een stuk of 10 á 12 zullen worden, maar dat moet ik nog uitmeten.


Hier alvast een korte trein in de laatste boog voor het schaduwstation gezet. Op deze manier komt de trein er net uitrijden, richting de helling naar boven.


De laatste foto voor even. Dit wordt een leuk projectje, thans de andere kant van die houten balk. Het stuk waar mn bureau niet meer staat, komt plexieglas voor te zitten en zullen er lampjes aan de bovenkant in de 'tunnel' geplaatst worden. Dit zal dan ook 1 van de schaduwstationsporen worden, waar zo nu en dan een trein staat. Soort vitrine zeg maar (maar dan anders )

Voorals nog geen verder nieuws of iets dergelijks. Morgen maar weer een stukje verder gaan aan de helling naar niveau 0 (20cm hoger).

[Bust3R ÖBB]

Weer verder gegaan met het houtwerk. De rijwegen van de trein zijn al goed zichtbaar op niveau -2. Een klein deel van de helling ligt er ook al, tot en met de 1e boog.


Direct voor de boog komende uitgaande wissel te liggen, rechtsaf het schaduwstation uit.


Het 1e deel van een S-bochtje aan de onderkant van de helling naar niveau 0. De houtplaat rechtsonder is van het schaduwstation. Deze moet nog een beetje verlegt worden voor optimaal gebruik.


Inmiddels ligt de S-bocht en de onderkant van de helling al.


Het deel na de S-bocht richting de 1e boog van de helling. De 2 sporen liggen er om te kijken of het goed ligt.


De 1e boog, erna een klein stukje rechtdoor en dan komt de 2e boog, maar voordat ik daarmee verder kan met het schaduwstation liggen, dan weet ik hoe ik ga uitkomen met de hoogtes en weet ik waar de helling verder kan gaan.
Eronder (ervoor) liggen ook 2 bogen, de geheel zichtbare boog draait naar het schaduwstation toe, direct erna zullen in ingaande wissels komen te liggen. De andere boog ligt aan het einde van de plaat van de uitgaande wissels.


Een doorkijkje, onderaan de boog na de uitgaande wissels. Op de achtergrond de 1e boog van de helling met eronder de boog naar de ingaande wissels.

Het vervolg: de beplating waar de uitgaande wissels op komen te liggen zagen en op het frame monteren. Tevens deze aansluiten met de bogen aan de rechterkant. De platen van het schaduwstation zelf zullen ook verlegt worden of opnieuw gemaakt worden zodat alles goed aansluit. Als dit ligt zal ik de isolatie aanschaffen, de bekende blauwe platen, en flink gaan sparen om de rails en de wissels voor het schaduwstation aan te kunnen schaffen.

[Hugo]

Hoi Wouter.

Leuk dat je ook ÖBB in N doet !!!
ik heb al wel ontdekt dat het een dubbel lastige klus is, beperkt materieel en ok huisjes e.d. is er niet in grote hoeveelheden!
maar toch, een leuk onderwerp...
ik zal je draadje zeker in de gaten houden...

leuk trouwens je 1116, is't die van trix? ik heb zelf ook een 6 delige ic. in dezelfde kleuren...
eventuele scenerytips zijn altijd welkom! als ik iets tegenkom bericht ik wel!

veel bouw- en knutselplezier!!!

groeten..
hugo

[Bust3R ÖBB]

Inderdaad, er is wel veel te vinden, maar dan moet je A; goed zoeken en B; soms diep in de portemonee grijpen...   (kleinseries e.d.) Van de huisjes heb ik verlopig geen last, wil eerst het schaduwstation e.d. werkende hebben. De rest komt over een half jaar pas ofzo

Die 1116 is van Trix, helaas nog decoderloos en kan ik nog niets zeggen over de rijeigenschappen De IC is bij mij nu nog 4, maar die zal nog 1 of 2 bakken erbij krijgen Tips zullen we inderdaad wel gaan uitwisselen

Tevens weer een kleine update:
De platen waar het schaduwstation op komt te liggen zijn reeds geplaatst. Tevens ben ik voorzichtig aan het kijken voor het vervolg van de helling.

Ook weer een nieuwe aanwinst aangekomen:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/S6300865.jpg[/img][/url]

ÖBB 2070 058-9, op naar nummer en logo varianten

[Hugo]

hey COOL! ik wil ook nog zo'n 2070!
en't ding rijdt ook goed! (ik heb de MaK van de tegernseebahn), die heb ik met Uhlenbrock decoder, goeie combi...

en de 1042 van arnold ziet er ook goed uit !
ga je wel digitaal rijden?
verder ziet het er goed uit! leuk!
gr,hugo

[Bust3R ÖBB]

Vandaag in Houten weer het een en ander kunnen scoren. Waarvan 1 wisseltje
Naderhand doorgereden naar de doe-het-zelf en de blauwe isolatie platen gekocht. Nu kan ik eindelijk beginnen met een klein stukje rails te leggen (heel klein stukje, 1 wissel en 4x flex endan houd het alweer op )
Wel kan ik al grote delen voorzien van de isolatie, zodat op het moment dat de rails komt die er gelijk weer bovenop kan komen!


4x OBB rijtuig


1x wisseltje peco code 55
Beide op Houten.


En na Houten ff door getuft naar de Gamma hier om de isolatieplaten aan te schaffen.

[Bust3R ÖBB]

Ook gelijk een vraagje, hoe kan je die blauwe platen het beste op maat maken? Snijden of knippen? En dan gewoon met een stanlymes ofzo

[Bust3R ÖBB]

Voorgaande vraag niet meer van toepassing. Inmiddels een aantal stukken isolatie neergelegd. Al spelenderwijs leert men en zo is de 2e isolatieboog beter uitgevallen dan de 1e. Na enkele tips van het N-spoorforum zal de 3e boog nog netter komen te liggen.

Plaatjes:

Kijkje van bovenaf.
1e spoor: Dit wordt een vitrine spoor en het 1e schaduwspoor.
2e spoor: Doorgaand achter de 'vitrine' langs naar het grote schaduwstation.
3e spoor: Uitgaande wissels.


overzichtfoto van hoogte. Inmiddels ligt aan het 2e spoor ook een boog van isolatie.

(Klik op de foto's voor een (iets) groter formaat)

[Bust3R ÖBB]

Vandaag bij MTE weer wat spul gehaald. Ben verder gegaan met de isolatie aan te brengen en al een klein deeltje voorzien van de rails, tijdelijk vastgelegt met schroeven. Zodra mn hele schaduwstation ligt en goed werkt (ook in koploper) zal de rails verlijmt worden en de schroefjes weer verwijderd worden.

Vanavond of morgen enkele foto's van de vorderingen! 

[Bust3R ÖBB]

Vandaag weer verder gegaan met aanbrengen van de isolatie en daar bovenop weer de rails. Nadat het 1e stuk klaar was even de IB erop aangesloten, Rh1144 met 8 rijtuigen erop en rijden maar!


klik op de foto voor meer

[Bust3R ÖBB]

En toen waren de rail lasjes op    Ik heb toch nog maar 1 flex liggen, die kan ik waarschijnlijk nog wel leggen (haal lasjes uit andere wissels weg )
Verders kan ik nog volop isolatie leggen, al kan ik daar snel mee klaar zijn nu. Het volgende deel van de isolatie zal al aan de voet van de helling liggen, en die is nu net nog niet zo ver (die helling), dit omdat eerst het schaduwstation goed moet liggen e.d. Dan kan ik verder met de helling, echter zal ik deze al wel bouwen en aanbrengen om zo de testen daadwerkelijk te kunnen doen (bovenop komt een rondje te liggen zodat de trein ook weer terug kunnen keren enzo) Voordat ik moet gaan testen heb ik (gelukkig) nog genoeg te bouwen


De laatste bocht om! Nu moeten de wissels en de flexen nog gekocht en gelegt worden. Tevens moet ik de isolatie nog leggen. Hoe de isolatie hier komt te liggen moet ik nog even bekijken, of stroken of gewoon een plaat neerleggen.


Zelfde stuk, alleen vanaf een iets andere hoek. Op de andere foto is de helling goed te zien. De laatste delen van de isolatie liggen net buiten de foto.

[Schachbrett]

Hallo Wouter

Ben je nog wat gevordert met je baan ?

Mede OBB n-spoorder  !!!

[Bust3R ÖBB]

Heel klein pietse. Momenteel geen tijd en geld beschikbaar om verder te gaan

[Schachbrett]

Ik ben compleet overgestapt van NS naar OBB n spoor.
Door heel mijn verzameling NS te verkopen via Marktplaats,heb ik nu meteen goed kunnen investeren in OBB.

In dezer dagen moet ik nog 2 st dubbeldekkerrijtuigen Wiesel binnen krijgen,deze ga ik gebruiken voor de Tauernschluesse bij Mallnitz.
Dat traject dus de Tauernbahn bij Mallnitz wil ik ook na gaan bouwen.

Gr Chris

[Bust3R ÖBB]

heb je foto's van die wagons? En waar heb je die gekocht?