Probleem Tran DCX-75 decoder in N-loc

[Jeroni]

Yo goedenavond,

ik heb mijn Hobbytrain Taurus voorzien van een Tran DCX-75 decoder. Nou is er iets niet helemaal jofel met deze combinatie. Een kleine beschrijving:

-progammeren lukt, uitlezen ook
-verlichting schakelen werkt
-rijden: 'vol gas' is er niks aan de hand, beide kanten op. Met een 'normale' snelheid gebeurt er het volgende; de loc blijft staan met de verlichting aan (!) en rijdt na een seconde tot een paar seconden weer weg.

Ik vind dat een vreemd verhaal, het heeft dus niks te maken met een vuile baan, maar puur iets tussen de decoder en de motor lijkt me. De verlichting blijft immers branden.

Wie heeft er een idee?

Alvast bedankt voor het meedenken,

Gr Jeroen

[piksov]

welke motor karakteristieken heb je ingesteld?

cv9

cv50
cv51
cv52

cv64

Zit er een faulhaber motor in je model (denk het niet ..) ??

Guus

[Jeroni]

Ik zal eens kijken. Er zit sowieso geen Faulhaber motor in. Ik zal eens met deze CV's gaan knoeien, al weet ik niet echt hoe en wat, aangezien er geen handleiding bij zat.

Zal nu de decoder Ff uitlezen.

[Fred Eikelboom]

Hoi Jeroni,

Dokumentatie is hier te vinden;
http://www.tran.at/Dokumentation/DCX75.pdf

mvg,
Fred.

[Jeroni]

Ach, dom van me, had ik zelf ook wel Ff uit kunnen zoeken. Zal de manual meteen downloaden.

Guus,

CV 9 - 134
CV 50 - 255
CV 51 - 120
CV 52 - 60
CV 64 - 100

[Jeroni]

Nou, rap resultaat.

Ik heb CV 9 eens op 13 gezet om te proberen.....en het werkt! Hij rijdt zoals van 'm mag worden verwacht. Hardstikke bedankt voor de snelle hulp.

J

[piksov]

 

 

[Jeroni]

Ja, perfect dus. Ik weet niet wat ik nou precies gedaan heb, en waar het aan heeft gelegen, maar het heeft iets met motoraanstuurfrequenties te maken.

Pryma pryma, rijden met die hap.

[piksov]

Klopt, cv9 is volgens mij de belangrijkste (zeker bij tran)

Je hebt 'em nu op 13 gezet en de boel rijdt goed.

Ik zou zeker de hoogste waarden eens proberen: dus tussen 141 en 191

Dan stuur je een hogere frequentie pulsbreedte door de motor, de bedoeling is dat je dan geen gebrom meer hebt.

eerst 191, dan 141, kijken wat beter reageert. Dan halverwege gaan zitten

beetje spelen ermee.

Als je kunt pommen (programmeren op je gewone spoor) kun je dat tijdens het normalen rijden doen.

eventueel cv137 op 1 zetten voor 32khz aansturing (bij faulhaber motoren)

have fun met je nieuwe aanwinst...