wat nu n-spoor of ho

[bas den boer]

nieuw tweede hand krijg je alleen maar problemen mee bijv rails.

[cat994]

ok thx en in de winkel of internet {handelaar}

[Ivo R.]

ik rij zelf, h0 omdat ik daar genoeg ruimte voor heb.  
het ligt er natuurlijk ook aan wat JIJ wilt:
- lange of korte treinen,
- heel veel rails of minder tot weinig,
- groot station of niet,
- en natuurlijk is het belangrijk dat je genoeg ruimte hebt iets moois te         maken.
dit zijn dingen waar je wel rekening mee moet/mag houden

gr ivo

[hoefhaan]

Zowel nieuw als tweede hands kun je goed slagen. Kijk bij tweede hands wel goed naar iets voordat je het koopt, kijk wat een reeele prijs is (vergelijken op bv. Marktplaats en bij internethandels) en vraag indien je via internet tweedehands koopt altijd goed door. En als het kan om detailfoto's van alle kanten vragen, zeker als het om duurdere treinen gaat.

[bas den boer]

als het op ebay of markplaats iets nieuw is is er niks mis mee.

[cat994]

ik heb ongeveer een plaat van 2 bij2.5 dus ik weet niet of dat groot genoeg is voor ho  want dan neem ik liever n

[Rick]

Kijk eens hier voor een voorbeeld van een N-baan.

[bas den boer]

op die plaat die jij tot beschikking heb kan je een hele mooie n spoor baan maken.

[Bust3R ÖBB]

Ik ben van H0 naar N gegaan. Je kan meer met je ruimte en het aanbod in N is ook groot, gewoon goed zoeken op beurzen als je een bepaald model zoekt. Heb zelf nog geen baan in N, maar ben er nu al tevreden mee (met de 4 flxrailzen die ik naast elkaar gelegd heb )

[br212]

Alhier een lijstje met wat voor en nadelen van N. Alhoewel niet alle punten even sterk zijn geeft het wel een redelijk neutraal beeld naar mijn idee.

De uiteindelijke keuze blijft echter afhankelijk van een aantal persoonlijke variabelen waar je zelf een beeld bij moet vormen en waar niemand je het 100% antwoord op zal kunnen geven denk ik.

[cat994]

kan je op digital gebied net zoveel op n als op ho???

[Bust3R ÖBB]

Geluidsmodules worden wat lastiger (geen ervaring mee verder) maar wat betreft digitaal doet N niet onder H0. De decoders e.d. zijn kleiner, maar hier zit ook de nodige zooi op die je wilt, anders gezegt, je hebt genoeg keuzes

[Spoor65]

Hallo Patrick.

Tja, je vraag N-spoor of H0, welke geschikt is voor jou hangt natuurlijk van verschillende factoren af, daarom kan ik je alleen maar wat punten noemen, waarmee jij mogelijk wat makkelijker jouw keus kunt maken.

De uiteindelijke keus zul je echt zelf moeten maken, en mijn eerste advies, doe niets overhaast, kijk eerst even goed rond, en zoek voldoende info waarmee jij voor jezelf kunt zeggen wat bij je past. beter een aantal weken tot maanden later je geld er aan uitgeven en tevreden zijn, dan nu direct kopen en achteraf spijt krijgen, en het met verlies weer moeten verkopen.

Ik zelf ben een N-spoor rijder, al een jaar of 30, sinds kort weer plannen voor een nieuwe baan. wat vind ik nu het voordeel aan N-spoor ten opzichte van H0.

Als eerste, maar tevens ook meest persoonlijke voorkeur, het uiterlijk, H0 vind ik gewoon voor een redelijke thuisbaan te groot, oogt zeker mooi op een clubbaan, maar vind op kleine banen het materiaal, gewoon niet mooi uitkomen, maar zoals gezegd, das mijn persoonlijke keus.

n-spoor zeker tegenwoordig minstens zo goed gedetaileerd als menig H0merk,
op treinen gebied, is er ook voldoende keus in alle tijdperken.
digitaal net zo goed te rijden/gebruiken als H0, zeker met de huidige technieken.

grote voordeel op een ruimte zoals jij beschikbaar hebt is dat je gewoon een fatsoenlijk en werkelijkheids getrouwe nabootsing kunt maken kwa treinlengte.

met een perronlengte van pakweg 140cm heb je ruimte genoeg om een langere trein kwijt te kunnen (loc+5 rijtuigen gemiddeld 70 a 80cm) en tevens voldeonde ruimte dus voor uitloop van snelheid. probeer dit maar eens met H0 op deze afmeting van jou, en je mag blij zijn dat je net een buurt treintje van een klein locje met 2 korte 2as rijtuigjes kwijt kunt.

en, natuurlijk ook kwa aankeding van de baan, kun je in N-spoor veel meer kanten op, zit je niet vast aan alleen een klein dorpje, waarvan de kerk te groot is voor alle bewoners van jouw treinplaat, en waar je dan nog net ruimt hebt om de plaatselijke aardappel teler een loods te laten neerzetten.

Eigenlijk, dus gewoon eerst een advies aan jou, ga eerst eens kijken wat je wilt, wat vind je leuk, en waar liggen jouw wensen.

wil je lange treinen laten rijden of alleen korte, wil je stad of dorp, of beide.
wil je uitgebreide industrie of alleen personen vervoer met hier en daar een goederenwaggon er tussendoor.

dat soort dingen is denk ik eerst van belang om te weten, zowel voor jezelf als voor de lezer hier, zodat je een goed advies kunt krijgen en een goede keus kunt maken.

Ieder kan roepen wat die zelf mooi vind, zoals ik hier, maar daarmee lees je alleen wat hun reden is, en weet je voor je eigen nog niets.

in ieder geval veel plezier, en echt, een goede voorbereiding, geeft je veel meer plezier van de keus die je hebt gemaakt.

Mvg

Spoor65

ps, wat betreft digitaal, zie net dat je er nog naar vraagt, is geen enkel probleem in N-spoor, en ook geluidsmodulles zie je steeds meer mogelijkheden in komen, zelfs al enkele standaard modellen met geluid. kwa inbouwen decoders, minitrix werkt voornamelijk met NEM, zodat je eenvoudig decoder kunt inpluggen, en fleischmann maakt vele locs zowel in een uitvoering met of zonder decoder, waarbij, de digitale uitvoering veelal de prijs hoger is, maar het laten inbouwen van een decoder door vakhandelaar, zeker net zo duur is als je een annaloge loc wilt laten ombouwen.

nogmaals bekijk het vooral eerst goed, dan kom je zeker tot een goede keus.

[cat994]

marklin of fleisman

[Spoor65]

nou, dan kunnen we kort zijn,

Fleischmann kent zowel H0 als N-spoor (piccolo)

Marklin kent H0 en z-spoor
z-spoor is nog kleiner dan N en is veel minder van te krijgen

indien je dus Marklin wilt, valt N-spoor gewoon af.

persoonlijk zou ik daar trouwens sowieso niet voor kiezen, je zet je zelf dan voor vele beperkingen, door het 3-rail systeem, waar veel minder voor te krijgen is.

succes

gr spoor65