Beursgang Deutsche Bahn van de baan

[Hans Reints]

Beursgang Deutsche Bahn van de baan
Deutsche Bahn wordt in elk geval voor 2010 niet naar de beurs gebracht. Dat heeft de Duitse minister van financiën, Peer Steinbrück, meegedeeld. Volgens hem zou de opbrengst van een gedeeltelijke privatisering van de spoor- en logistieke activiteiten van Deutsche Bahn op dit moment, gelet op de wereldwijde financiële crisis en de maialise aan de effectenbeurzen, veel te laag uitpakken. Eerder werd op een opbrengst van zo'n vijf miljard euro gerekend, maar dat zit er nu absoluut niet in.
In september volgend jaar worden in Duitsland bondsdagverkiezingen gehouden. Voor die tijd komt het niet meer tot een beursgang van Deutsche Bahn-dochter DB Mobility Logistics, waarin het spoorbedrijf en logistiek dienstverlener Schenker zijn ondergebracht. De beursgang is uit de begroting geschrapt. Steinbrück voegde er wel aan toe dat als het beursklimaat plotseling zou opklaren, de beursplannen zo weer uit de lade kunnen worden gehaald.
Dat Deutsche Bahn niet naar de beurs gaat, haalt de politieke druk van de schouders van verkeersminister Wolfgang Tiefensee. Deze was in het nauw geraakt door de eenmalige bonussen die aan de top van het concern waren toegezegd als de gedeeltelijke privatisering een feit zou zijn. Er werd zelfs om Tiefensee's aftreden geroepen. Tiefensee heeft nu verklaard dat hij pas laat over deze bonusregeling was geïnformeerd. Bovendien zegt hij zelf niets voor zo'n regeling te voelen.
Het uitstel van de beursgang tot in elk geval na deze regeringsperiode is een klap voor Deutsche Bahn-topman Hartmut Mehdorn. Die reside de afgelopen week nog in het Midden-Oosten rond, samen met minister van buitenlandse zaken Frank-Walter Steinmeier, om mogelijke gegadigden voor aandelen Deutsche Bahn te werven. Eerder deed hij dat al in China. Dat land is, evenals de Russische staatsspoormaatschappij RZD, zeer geïnteresseerd in de te ptivatiseren onderneming. Diethelm Sack, de financiële topman, reisde met hetzelfde doel naar Londen.
De president-commissaris van Deutsche Bahn, Werner Müller, heeft begrip voor het uitstel van de beursgang. Spoorvakbond Transnet zegt in een reactie dat er nu niet opnieuw een maatschappelijk debat moet komen over de toekomst van Deutsche Bahn. En spoordeskundige Tom Reinhold van consultant AT Kearney voorziet een uittocht van managers bij het spoorconcern. Velen van hen waren juist met het oog op de beursgang bij Deutsche Bahn gaan werken.
_{bron; transport}

[Hans Reints]

Eggert Vosscherau verlaat eind dit jaar de raad van commissarissen van Deutsche Bahn uit woede over het feit dat de raad uit de krant heeft moeten vernemen dat Deutsche Bahn voorlopig niet naar de beurs gaat. Vosscherau vindt trouwens ook dat de commissarissen van het bedrijf niet zomaar hadden moeten instemmen met het besluit van de overheid om de deelprivatisering uit te stellen. De oud-BASF-manager stelt dat de staat Deutsche Bahn veel meer haar eigen koers moet laten varen.
Volgens Vosscherau heeft de staat geaccepteerd dat Deutsche Bahn zich de laatste jaren van een staatsspoorwegmaatschappij heeft ontwikkeld tot een internationale logistieke dienstverlener, 'met aanhangend personenvervoer'. De staat mag dan eigenaar zijn, maar het gaat niet aan dat over belangrijke concernbeslissingen 'alle burgemeesters van Flensburg tot Garmisch' over de schouder van het bestuur van de onderneming meekijken. Vosscherau zegt dit in een vraaggesprek met de Tagesspiegel