Wat achter een SBB Re460 (annu nu)

[Blausee_Mitholz]

Een mooie EC met SBB pan.rijtuig

Tjeerd, kun je rustig doen. Trein is dan gesitueerd op de Gotthard route.
De Re 460 lok blijft nl niet eeuwig vast aan de pendelstam. Elke lok komt wel een keer solitair en rijdt zowel binnenlandse combinaties als Internationale treinen (EC dus).
Alleen in 2007 en 2008 gesitueerd is het voor Re 460 bij de BLS alleen nog maar pendelstammen weggelegd.

@ Bas, ik meen dat de SBB vanaf nieuwe dienstregeling de ICN gaat inzetten op de Gotthardroute. Dacht dat de SBB beetje van getrokken treinen af wil.
Ik zie die Taurus nog niet zo snel komen in CH _{is al langer spraken van maar komen ho maar.........}

Mvg, Johan.

P.s. was Super bij de RhB Bas, weer eens wat anders 

[Blausee_Mitholz]

Cargo doen deze loks nooit meer, dit ivm de divisionalisering van Cargo en Personenverkeer.

Groeten

Bas

SBB reizigers claimt de Re 460 omdat het _{tot op heden} de enige lokken zijn die hogere snelheden aan kunnen _{zoals ik al melde voor de NBS en LBT}
SBB had het rond 2004/2005 ook gemunt op jullie Re 465 maar zover is het gelukkig niet gekomen.

Mvg, Johan

[Tjeerd]

P.s. was Super bij de RhB Bas, weer eens wat anders 

Gaaf, 9 bogen van het Landwasserviaduct op één foto!
Had ik al gezien natuurlijk, kijk nog steeds in het begin van iedere maand op je site.

Ja, gelukkig kunnen ze nog mooi cargo's rijden, bijv. in dubbeltractie met Re4/4 (Re425).

[Swiss_fan]

Al die mooie foto's doen mij weer goed.

Peter

[Tjeerd]

Heb ik toch nóg een vraag:

Hoe kort kan een IC2000 stam zijn;
Is een stam met Re460 - Ad - B - B - Bt bijvoorbeeld realistisch?
Of heeft iemand voorbeelden van een korte stam (max. 5 rijtuigen).
Heb zelf al gezocht, maar ben dergelijke stammen nog niet tegen gekomen op het internet.

(Die rijtuigen zijn namelijk aardig aan de prijs...)

Groeten,
Tjeerd

[Anoniem]

Ik zou zeggen: neus eens rond op www.reisezuege.ch, daar vind je allerlei treinstamenstellingen van dit jaar tot een paar jaar terug  .

[Tjeerd]

Bedankt voor de tip, maar juist deze site heb ik al uitgeplozen. 
Helaas geen relatief korte stammetjes kunnen vinden...

[Blausee_Mitholz]

Hoe kort kan een IC2000 stam zijn;

Groeten,
Tjeerd

Of je rijdt proefritten voor de LBT.

Mvg, Johan

[Anoniem]

@Tjeerd: Ja, dat kan ik toch niet weten . Maar als je ze daar niet kunt vinden, is de kans groot dat korte stammen niet echt regulier voorkomen / kwamen.

@Johann: da's dus geen IC2000-stam .

[Robert_N-Nm]

Of heeft iemand voorbeelden van een korte stam (max. 5 rijtuigen).

Uit EW-IV rijtuigen kan je een RegionalExpress Olten-Zürich HBf (treinnummer 3649, een zeer late avond trein) samenstellen van maximaal 4 rijtuigen eventueel aangevuld met een postrijtuig. Samenstelling: Re 460 - EW-IV A, EW-IV B, EW-IV B, EW-IV Bt (-postwagen type Z(140)).

De kortste IC-2000 dubbeldeksstammen zijn (volgens mij) 7 delig inclusief lok. Het betreft dan de InterRegio's (IR) van Bern naar Olten. Ze bestaan naast de Re 460 uit een AD, A, B, B, B, Bt. Testtreinen kunnen uiteraard ook en evt korter.

Robert

[Anoniem]

Met EW IV en aanverwante enkeldekkers is het idd makkelijker. Ik kan t zelfs nog koter : IR 2293 Zürich - Chiasso, 1 Bpm, 1 EW IV B en 1 EW IV A met soms een postbak erbij. In het algemeen vind je in de (erg) late avond wel treinen die niet verpendeld zijn en 3 of 4 bakken hebben.

[Tjeerd]

Weer hartelijk bedankt voor de info, heren!

IC2000 wordt 'm dus niet...
Een paar IR bakken met een postwagen lijkt me wel erg leuk!

[Menno de Vries]

Tjeerd,

je kan ook eens zoeken op www.reisezuege.ch.
Kan je heel veel samenstellingen op vinden.
Ik heb zelfs een foto van een 460 met alleen een dubbeldekker stuurstand.

Gr Menno

[Tjeerd]

@ Menno, leuk met slechts één (st.st.)bak! De link is stiekum toch een beetje overbodig...

Heb ff geknutselt. Zo'n combinatie lijkt me wel wat:


Nog de oude IR kleuren, dit is toch nog wel realistisch?
(Ik vind deze oude kleuren mooier en kan de rijtuigen dan ook nog voor treinen uit 1997 gebruiken.)

[Robert_N-Nm]

Hoi,

Persoonlijk denk ik dat het baggagerijtuig een beetje te veel van het goede is voor zo'n korte trein. Ik zou een extra EW-IV B, een EW-V/EC Bpm of een RIC-Bpm toevoegen. Dan krijg je een beetje het idee van de RE van Chur naar St. Gallen (nr. 3828) zei het met een Re 460 ipv de daar gebruikelijke Re 420. De postwagen is dan wel een toevoeging, maar zou natuurlijk best kunnen gezien de andere treinen.

Robert