Roco Line met bedding

[Treinbegeleider]

Hallo,

Vorig jaar heb ik rails gekocht van Roco: Roco line met bedding.
Gelukkig niet zo veel want het is nu uit de handel en "Roco Geo Line" is er voor in de plaats gekomen. Maar dat past dus niet op elkaar.

Ik denk er nu over om over te stappen op andere rails die nog wel volop verkrijgbaar is.

Maar of het nu Roco Geo Line gaat worden, Fleischmann Profi rail of eventueel een ander merk weet ik nog niet. Heeft iemand al ervaring met de nieuwste Roco rails? Of kan ik misschien beter op Fleischmann overstappen?

Ik rij analoog/gelijkstroom.

Bedankt alvast,
Treinbegeleider.

[henk]

Wat wil je precies met de rails?
Een vaste baan of regelmatig afbreken?
Hecht je sterk aan slanke wissels of is normaal mooi genoeg?
Kennelijk wil je graag rails met fabrieksbedding?

Met bedding is er niet zo'n uitgebreid programma als Rocoline was.
Fleischmann heeft een standaardprogramma met bijvoorbeeld twee soorten gewone wissels en 4 boogstralen. Bedding is nogal grof en het railprofiel is 2,5 mm hoog (code 100) in plaats van 2,1 mm (code 83).
Geo-Line is een wat basaal programma met beperkte keuze in wissels en bogen, maar wel code 83.
Trix C-rails is ook nog wat basaal en met de beloofde uitbreidingen schiet het niet erg op. Wel heel stevig. Zeer geschikt voor regelmatig opbouwen en afbreken. Ik dacht met een profielhoogte van 2,3 mm.

Zonder bedding is de keus groter. Kun je ook gewoon bij Rocoline blijven.

[Gripen]

Roco Line met en zonder bedding is 2e hands nog volop verkrijgbaar op beurzen. Is ook een stuk goedkoper dan nieuw.

[GerritM]

Roco-line zonder bedding is ook nog volop verkrijgbaar en in productie, alleen met bedding wordt niet meer gemaakt.
Als je overstapt naar Roco-line (zonder bedding) kun je je Roco-line met bedding ook blijven gebruiken, je moet dan de bedding verwijderen. Deze 2 uitvoeringen zij gelijk aanelkaar, enige verschil is de bedding. Zo nu genoeg keer het woord bedding geschreven.

Groet Gerrit

[joren]

Volgens mij zijn er ook overgangs stukjes van Roco met bedding naar ROCO GEO LINE!

Joren

[David Hoogvorst]

Dat klopt: Railnummer 61120

Maar persoonlijk zou ik gewoon RocoLine zonder bedding gebruiken.

Zelf ballasten is leuk, makkelijk, en veel mooier!

Moet je natuurlijk wel een vaste baan hebben.


David.

[jentje]

Treinbegeleider, waarom wil je ineens overstappen nu rocoline met bedding niet meer wordt geproduceerd? Ik heb zelf ook rocoline met bedding. En ben niet van plan om over te stappen. Er blijft genoeg rails te koop op de beurzen. De prijzen worden juist alleen maar lager.
Als je steeds je oude rails verkoopt, warneer er nieuwe uit komt. Dan ben je gauw arm naar mijn mening.

[Treinbegeleider]

Ik ben vorig jaar begonnen met die rails, heb er dus nog niet zo veel van (één ovaal met zijspoor) en wil nog wat uitbreiden. Vandaar dat ik net zo goed op een nieuwe soort rails over kan gaan. Maar ik zal ook eens op de beurzen kijken.

Bedankt in ieder geval.

[DaMart]

Roco-line zonder bedding is ook nog volop verkrijgbaar en in productie, alleen met bedding wordt niet meer gemaakt.
Als je overstapt naar Roco-line (zonder bedding) kun je je Roco-line met bedding ook blijven gebruiken, je moet dan de bedding verwijderen. Deze 2 uitvoeringen zij gelijk aanelkaar, enige verschil is de bedding. Zo nu genoeg keer het woord bedding geschreven.

Groet Gerrit

Alleen wordt het wat lastiger om de bedding van de wissels te verwijderen, zonder de wissels onbruikbaar te maken. En dat heb ik dus eens uitgeprobeerd. 

[Gripen]

Gewoon voorzichtig zijn

[GerritM]

Bij Roco-line wissels zonder bedding is geen stelmechaniek aanwezig, je moet er altijd een elektrische- of handbediendeaandrijving aan zetten. Ik ken de de wissels met bedding niet (alleen van plaatjes) maar daar lijkt dus een mechaniekje in te zitten, dit ben je dan inderdaad kwijt. Als ik de foto's in de catalogus bekijk kun je dan alleen nog met zogenaamde ondervloer-aandrijvingen werken. Dit is even een minpuntje (niet voor een vaste baan). Bij losgebruik van je rails heb je dan een probleem. Hier had ik niet aan gedacht, ik wist alleen dat het hetzelfde railmateriaal is.

Groet Gerrit

[Kassenbarg]

Vanuit het verleden heb ik Fleischmann profi-rail. Nu heb ik een startset van Roco met Roco-line rails. De Trix rails heb ik ook bekeken maar ik weet niet goed welke rails het mooiste zijn. De Fleischmann profi-rail beviel mij altijd wel. De bedding van Roco en Trix komen mij een beetje plastic-achtig over, tenminste meer dan die van Fleischmann.

Roco noemt als pluspunt van de Roco-line geometrie dat bij wissels etc. lange rijtuigen (> 300 mm) niet in de problemen komen. Heeft iemand wel problemen gekregen met lange rijtuigen en Fleischmann profi-rails?

[Gripen]

Nee, geen problemen met lange rijtuigen. Wel met het stroomloze en te laag gelegen hartstuk. Daarom gebruik ik nu Tillig. Is dat probleem ook weer opgelost en het is bovendien de enige wissel met een tong uit één stuk ipv met een scharniertje.

[Yvo]

Wordt die Roco Line ooit weer in productie genomen, als de licenties weer bij Roco zijn? Ik begreep dat er nog een procedure gevoerd wordt. Dat Geoline is niet geweldig en voor mensen zoals ik die geen tijd hebben om zelf een fraaie bedding te maken is RL een prima alternatief!

[ucsdcom]

Het is dan wel een oud topic, maar wie hier komt via de zoekfunctie hoort vast graag het laatste nieuws: op bestelling van je Roco dealer wordt Roco line MET bedding dit jaar weer een keer geproduceerd. Juist omdat er zoveel vraag naar blijft bij Roco.

Die vraag er naar is ook volledig terecht: het ballastbed is erg natuur getrouw en loopt ook aan de zijkanten niet zo steil af naar de grond. Doordat het ballastbed van een soort rubber is, rijden je treinen er fluisterstil op. Tenslotte kan je de stroomtoevoer, de aandrijvingen en de decoders onder het ballastbed wegwerken.

Zelf ben ik een rijder en schakelaar, zonder landschap dus. Juist dan is het fijn als alle electronica onder de rail weggeklikt is.

Helaas ken ik geen dealer die het op dit moment nieuw heeft liggen. Maar misschien kennen jullie die wel?