"Voor elk vervoer een wagen"

[Hans Reints]

Staat weer een leuk (om)bouw verhaaltje over grote kisten en aangepaste rongenwagens op www.sleutelspoor.nl
SK

[Hans Reints]

plaatjes bij geplaatst
SK

[Ruud K]

Boeiend, de site www.sleutelspoor.nl!! Staat inmidels bij mijn favorieten.

[edwin1974]

ik heb nog een vraag omtrent het internvervoer, namelijk hoe zit het met het vervoer van de draaistellen van de serie's 1200 en 1300.
Hoe werden deze vervoerd van Hwp Tilburg naar lijnwerkplaats Maastricht/
Of werden deze draaistellen alleen in hwp Tilburg gewisseld tijdens de revisiebeurten?

groetjes edwin

[Rick]

Vastgesjord op een platte wagon of per vrachtwagen zou ik denken. Als ze ten minste tussen Tilburg en Maastricht versleept werden.

[Marcel112]

Ik woon lang de lijn Tilburg - Eindhoven - Maastricht.

Worden inderdaad op een platte wagen gelegd en vastgesjord. Zo staan ze ook voor de werkplaats in Tilburg.

[edwin1974]

Heb je misschien een idee op wat voor type wagen Marcel?

groetjes edwin

[Marcel112]

Het exacte type weet ik niet, daarvoor komen ze te snel langs helaas.
Vaak staan ze met drieën op een 4-assige platte wagen.

[edwin1974]

Ik ben er achter dat bij de serie 1200 en 1300 twee complete draaistellen extra zijn besteld.
Voor wat betrefd het vervoer van dezedraaistellen daar ben ik namelijk nog steeds niet helemaal en na het na lezen in mijn boeken blijf ik met deze vraag zitten om dat ik in enkele boeken zag dat de 1211 in Arhem op 3 mei 1989 waarbij de een draaistel werd gewisseld waarbij de inzet van zowel de oude en de nieuwe ongevallenkraan nodig was, vandaar dat ik me nog steeds af vraag hoe is het reseve draaistel daar naar toe is vervoerd.
Want ik ben nergens draaistelwagens voor deze draaistellen tegengekomen in het materieelpark van Mw.
Ik hoop dat mijn vraag stelling nu nog iets duidelijker is geworden.

groetjes edwin

[Hans Reints]

Schroot staat weer op www.sleutelspoor.nl






SK

[Hans Reints]

Het eerste deel over defensie staat op het bekende www.sleutelspoor.nl



SK

[Hans Reints]

Staan weer leuke stukjes op Sleutelspoor



SK

[Hans Reints]

Na het weekeinde, als de nieuwe werkweek begint, staan zij op www.sleutelspoor.nl





SK

[Hans Reints]

Veevervoer

In de bloeitijd van hun onafhankelijkheid beschikten de spoorwegmaatschappijen in binnen– en buitenland over grote hoeveelheid aparte veewagens voor het transport van levende dieren. Bekende wagens zijn o.a. de door de SS in 1913 in dienst gestelde  serie 88001-88125. Na de fusie van de SS met de HSM kregen de wagens het serie nummer FCKS 72301-73425. Na het afnemen van de stoomleiding werd de registratie gewijzigd in FCK. Andere bekende veewagens zijn die uit de verzamelserie 77000-77904, de zgn. kleinveewagens. Hiertoe behoorde ook de kippenwagens van o.a. de firma Moorman en van Rijn. De meeste van deze veewagens zijn na de reorganisatie van het goederenvervoer buiten dienst gesteld en vervolgens gesloopt. De FCK heeft het ruim 40 jaar volgehouden
De in 1958 omgebouwde bagagewagens D 6310 en 6311 in D7631-32 t.b.v. het vervoer van eendagskuikens van Arnhem naar Italië waren de laatst in dienst gestelde  wagens voor het vervoer van levende dieren.











Meer op  www.sleutelspoor.nl

SK

[Bas van Heiningen]

Sobat,

Wordt weer eens tijd om jullie site te bezoeken.

Groet,

Bas