marklin op 2rail systeem

[Remco vM]

Als ik een trein met 3 rail systeem via de bovenleiding laat rijden, kan ik deze dan op het 2 railsysteem laten rijden, maar dan wel dusdanig dat ik hier ook nog rail wagens op kan laten rijden. (niet gelijktijdig)

Remco

[Davy]

Nee en bovendien kan ik je niet echt volgen als je even uitlegt wat je nu echt wilt dan zijn er hier echt wel mensen die je willen helpen.

Wel kan je bij Marklin op de bovenleiding analoog rijden en op de rails bijvoorbeeld digitaal of analoog.

[Remco vM]

Ik wil de marklin gaan voeden via de bovenleiding en dan een van de railstaven als min gebruiken of andersom, maar dan laten rijden op laten we het even roco rails noemen en dan op een manier dat ik er ook met roco wagens op kan rijden, ze hoeven er niet gelijktijdig op te rijden, maar dit zou mij ruimte schelen met mijn baan aannleg


Remco

[DHG500]

Dat gaat aan het gelijkstoomdeel fout omdat er geen geisoleerde wielen onder het Märklin-materieel zit. Door de asjes sluit je de plus- en de min met elkaar kort, waradoor het rijplezier tot nul gereduceerd wordt.

En om nou de locs hier helemaal voor om te bouwen...

Jouw vraag roept bij mij een vraag op; zijn er digitale systemen die gelijktijdig DCC en MM kunnen bedienen?

[Remco vM]

Maar als de gelijkstroom niet ingeschakeld is, kan het dus in principe wel? omdat er dan geen sluiting plaatsvind? In principe is er op dat moment wel een + en - al is het wisselspanning.

Remco

[DHG500]

Dan zou ik voor alle zekerheid goed nadenken over een protocol waarmee je het per ongeluk inschakelen van het 2-railsysteem bij het nog aanwezig zijn van 3-rail materieel gaat voorkomen. Anders gaat het vroeg of laat gegarandeer een keer mis (vooral als je moe en/of verstrooid bent en je dit soort ongein het minst kunt gebruiken...). been there, done that!

[Davy]

Volgens mij kan het dan nog niet. Je zit met de massa van de bovenleiding volgens mij, maar zeker weten doe ik het niet.

[DHG500]

Dat lijkt me -als dat inderdaad een probleem vormt- oplosbaar met een wisselschakelaar in aansluiting van de massadraden.

[henk]

Bijkomend probleem zijn de flenzen van Märklin. Die willen op de meeste tweerailrails niet rijden.
De combinatie is wel mogelijk op k-rails van Märklin, zo lang je maar geen wissels toepast.

[DHG500]

Mwoa Henk,

zo zwart-wit is dat toch niet? Als we het nou over Trix express hebben dan ben ik geneigd het met je eens te zijn. Ik vraag me alleen wel af wat een middenslepertje doet op een 2-rail wissel (zelfs al staat die niet onder stroom)....

[Remco vM]

Volgens mij kan het dan nog niet. Je zit met de massa van de bovenleiding volgens mij, maar zeker weten doe ik het niet.

Even mijn a-technische kennis laten blijken, maar hoe moet ik de massa zien?

Flenzen zijn geen probleem, het model wat ik heb heeft lage flenzen en het probleem van de sleper is er ook niet, want deze zal ik in dit plan verwijderen er word tenslotten dan alleen op bovenleiding gereden.

[Davy]

Voor mij is massa gewoon de bruine draad.

[Remco vM]

de min draad dus.
Ik maar twee draden welke uit de trafo komen, dus de massa is in dit geval dan geen probleem.

[Reinier Z.]

Elektrisch gezien is hier volgens mij geen enkel probleem. De bovenleiding is de aanvoer ("rode draad") en de beide spoorstaven zijn de massa/retour ("bruine draad").

Alleen moet je het marklin-bovenleidingbedrijf en het tweerailbedrijf inderdaad wel strikt gescheiden (en omschakelbaar) houden, ja. Anders knoop je geheid een keer de verkeerde zaken aan elkaar...

Heb je veel marklintreinen? Anders is het toch simpeler om de treinen om te bouwen of in te ruilen of zo...

[DHG500]

Of een baanplan maken met twee daadwerkelijk gescheiden systemen....