6400 uitgefikt?

[mmhajvth]

@ Eric,

Ik bedoelde het niet om je theorie af te kraken 
En inderdaad een paar foto's zou wel handig zijn!!
Het moet te doen zijn om er een foto van te maken want spoor 64 is makkelijk te zien vanaf de praralel liggende weg!
sterker nog, je kan zelfs op 2 plekken onder spoor 64 door rijden als ik het goed voor me heb. 
En spoor 63 kan je zelfs vanaf het perron prima zien voor het geval het toch spoor 63 is waar ik een hard hoofd in heb 

m.v.g.

Mark

[Bas, Dordrecht]

Heb ergens (geloof railmagazine) iets gelezen dat de remweg van een volbeladen goederentrein bij 60 of 80 km/h enkele km's is. Wat dat betreft verbaast het me dat er slechts 1 loc van de rails is gedrukt   

Dan zou ik niet graag zo'n trein rijden....heb ik een geel tonend sein, dus het volgende is rood. Zou ik dus een paar kilometer nodig hebben....liever niet aan denken ;-)

Bij ons is de minimale afstand tussen 2 seinen de "volbremsungsdistanz" + 100 meter en zijn de zwaarste treinen die ik rij 3200 ton (de jumbo) Deze rijden we niet alleen op vlak terrein, we gaan er zelfs mee in 27 promille stijging en daling, ook daar moeten we deze rechtijdig kunnen stoppen  en hebben we geen paar kilometer nodig 

Groeten uit Zwitserland

Bas

[fridzie]

Hij was liefer een stoomlocomotief geworden
Maar jah die zijn in de gewone dienst ook achterhaald, dus daarom naast het spoor ermee .

[Jos B.]

Heb ergens (geloof railmagazine) iets gelezen dat de remweg van een volbeladen goederentrein bij 60 of 80 km/h enkele km's is. Wat dat betreft verbaast het me dat er slechts 1 loc van de rails is gedrukt   

Het waren 3 loc's zonder wagons er achter.
Die waren aan het omlopen om een lege sleep wagons mee terug te nemen naar Rotterdam
Ze hadden net een geladen kolentrein afgeleverd die in Venlo door Railion Deutschland wordt overgenomen.

[Blausee_Mitholz]

Het waren 3 loc's zonder wagons er achter.
Ze hadden net een geladen kolentrein afgeleverd

Kolen of erts?

Mvg, Johan

[nscargo]

Gelukkig geen gewonden.
Was de machinist er uit gesprongen??
Harm

[Erwin (n-spoorder)]

ik heb hier nog wat kiekjes gevonden
www.112limburg-noord.nl/foto2008/brand%20venlo%2028-09-08/Brand%20Venlo%2028-09-08.htm

met dank aan 112limburg-noord.nl

en in de Limburger stonden nog 2 filmpies op de site
http://www.limburger.nl/article/20080929/REGIONIEUWS01/192440958/1056#

[Robin]

Zag het vanavond in een flits op het nieuws.
Het was zeker een Fortis-trein 

[Daan Knoben]

Bij nader inzien denk ik toch niet dat het spoor 64 is. Want ter plaatse liggen er 4 sporen naast elkaar, en opde foto's lijken dat er meer dan 6.

Maar dikke stremming iig, en een hoop reparatiewerk:)

Venlo is nu vast leuk voor spotters, omdat er nu vast een hoop treinen over andere sporen en wissels rijden dan normaal.

[neudalhausenstadbahn]

Het is inderdaad niet spoor 64 maar spoor 63, zie ook: hier en hier en uiteraard somda.

Groetjes Michiel

[Daan Knoben]

Gave foto's zeg. jammer dat er in station Eindhoven nooit iets ontspoord etc.. Ik zit hier mooi op 5 hoog en kijk over de gehele oostkant van het station.

Tevens is er nu in Eindhoven geen zak te zien, alle treinen richting Venlo zijn zo goed als allemaal via Emmerich of elders omgeleid. Alleen wat treinen van DSM etc. komt nog langs, en een verdwaalde container shuttle.

[Daan Knoben]

Het rijdt weer volgens het nieuws. Trouwens net wel leuke spots. Een 6400 met 4 koppelwagens en 1 lege erstwagon richting Boxtel, grappig:)

[Bart Donker]

Gave foto's zeg. jammer dat er in station Eindhoven nooit iets ontspoord etc.. Ik zit hier mooi op 5 hoog en kijk over de gehele oostkant van het station.

Je zult het wel iets anders bedoelen, dan dat het overkomt? 

[Alexander]

Tevens is er nu in Eindhoven geen zak te zien, alle treinen richting Venlo zijn zo goed als allemaal via Emmerich of elders omgeleid. Alleen wat treinen van DSM etc. komt nog langs, en een verdwaalde container shuttle.

Zijn ze in Duitsersland voorbij Emmerik nog aan de rails aan bakken en braaien ??

Groeten, Alexander

[IC 2000]

Ik dacht dat dat net over was. (corrigeer me als ik het fout heb)