Mehano Syntus Lint

[mmhajvth]

Dat ben ik Met Rene wel eens.

De onwikkelingskosten zijn zeker weten erg hoog. Maar de uiteindelijke materiaal kosten zijn relatief laag. Dus als je er veel van kan verkopen heb je snel je ontwikkelingskosten makkelijk terug verdiend. En veel verkopen kan door een gangbaar model op de markt te brengen tegen een lekker lage prijs. Het lijkt me dus een verkooptechniek, die wat mij betreft best aan mag slaan

Met vriendelijke groet,

Mark

[Rob Ellerman]

De ontwikkelings-  en productiekosten zijn in China een fractie van wat ze in het westen zijn. Dus daar zit je grote verschil. Oh ja, en dan ligt het er natuurlijk ook aan met wat voor winstpercentage de betreffende fabrikant/ producent genoegen wil nemen uit concurrentieoverwegingen. Misschien gaat ie wel zo laag zitten dat een ander zijn spullen dan niet meer verkoopt (of men moet enorm merktrouw  zijn). 

[Gert1]

Voor zover ik weet wordt de ontwikkeling van Mehano-modellen in Slovenië gedaan en niet in China.

mvg,
Gert

[Herman05]

Komt op het zelfde neer toch,.. .lekker goedkoop.  :-|

Groeten,
Herman

[rail4marcel]

Goedkoop. Een class 66 van mehano kost meer dan een 6700 van roco. En 130 euro is toch veel geld. Dus goedkoop is het zeker niet.

Marcel.

[Gert1]

Bedenk wel dat die Class 66 nieuw ontwikkeld is. De 6700 van Roco is feitelijk een heruitgave van een oud model. Daarvoor was geen nieuwe ontwikkeling nodig en zodoende kan de prijs relatief laag zijn.

mvg,
Gert

[rail4marcel]

Nu is de class 66 toch ook geen nieuw model meer. Alleen een ander kleurtje. Maar de prijzen zijn even hoog.

Marcel.

[Gert1]

De class 66 is een vrij recent model. De kosten van ontwikkeling daarvan moeten worden terugverdiend. Die kosten worden uiteraard niet alleen maar ten laste van de allereerste versie gebracht. De kosten worden in de loop van een aantal jaren terugverdiend door meerdere kleurvarianten uit te brengen.

De 6700 van Roco is echt al een wat ouder model waaraan men slechts een paar kleinigheden heeft veranderd. De kosten voor de ontwikkeling daarvan zijn allang afgeschreven. Vandaar dat men de 6700 voor een relatief lage prijs op de markt kan brengen.

mvg,
Gert

[rail4marcel]

Ok, bedankt voor de informatie.

Marcel.

[ZwolsBas]

Dit ding gaat in 175,- kosten gelijkstroom analoog!

Wisselstroom digetaal met geluid 275,-

je kan al inschrijven voor dit treinstel.

Heb vamiddag folders gezien bij De Wit ( Zwolle )

Dit lijkt me geen speculaas

[ZwolsBas]

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?10,3029754

Hier de andere versies jammer geen fotos

[henk]

Praten we hier trouwens over een 'prestigemodel' dat onder begeleiding van de Duitse importeur wordt uitgebracht? 

[elt-178.516]

Die duitse importeur vind de Mehano ICE III ook een "prestigemodel". Laten we hopen dat dit wel echt een prestigemodel word.

[Swaan]

Inmiddels al weer oktober. Weet iemand meer van de stand van zaken? Ik las dat hij 205,- gaat kosten in analoge uitvoering en met sound 320,-. Duurder als de ICE dus misschien ook beter (mooier)?

[Chris]

Kwaliteit zal zijn, zoals de 7700 serie en Class 66 en G2000.