Parade/rangeerbaan

[Rick]

De ICE is beide, aangezien de NS tussenrijtuigen er niet zijn heb ik de DB versie gekocht. Je moet toch wat. De VAM wagens staan niet in de vitrine omdat ze er niet meer bij passen.
13 van de 15 stuks staan op de baan, de andere 2 wachten in de kast.

Aanwezig hier zijn een blauwe, witte, oranje, grijze, GFT groen, 2 lichtgroene, 3 donkergroene (nieuwste uitgave) en 5 donkergroene (oudere versies).

[irvin]

Ja zo'n vermoeden had ik al wat de ice betreft, had ook nog kunnen zijn dat je de 8 delige db uitvoering had, alleen zou dat niet stroken met je nl baan.
Wat de vam wagens betreft, zijn dat dan ook alle 15 verschillende wagons? want ik kom met tellen bij roco niet verder dan 13 verschillende.
Kan natuurlijk ook nog zijn dat je er een paar thx realix modellen tussen hebt zitten of dat ik gewoon nog niet alle roco modellen heb gevonden..... 

Gr, irvin

[Rick]

Och, de Duitse ICE3 komt ook in Nederland en er is wel meer materieel hier dat niet in Nederland komt dus dat zegt niet zoveel.
De VAM wagens: Er staan hier 3 donkergroene met hetzelfde nummer, dus dan zouden hier alle 13 versies staan.

[John van Staaijeren]

Rick,

Ik zit met bewondering naar je bovenleiding te kijken. Kun je een close-up foto maken van de manier waarop je de bovenleiding aan de portalen hebt bevestigd?

Met vriendelijke groet,
John van Staaijeren

[Rick]

Natuurlijk kan dat:




er op klikken maakt ze groter.

De draad is standaard spul van Viessmann dat ik heb vastgebonden met een stukje garen. Draadje door de oogjes aan de rijdraad en dan om de ligger van de bovenleidingsmast heen. Je kan ze helaas niet met de oogjes vastmaken aan de mast omdat je de draad dan krom trekt. Beter is om zelf de rijdraad te solderen met dun draad (en goedkoper) of Duitse masten te gebruiken.

Het is niet het mooiste maar het werkt wel en heel erg opvallend is het niet.

[Rick]

Na Houten heb ik maar eens een tweede Avmz gemaakt:



Op basis van een Minitrix eurofima rijtuig die daar goed te vinden zijn (je zou ook een DB Avmz kunnen gebruiken). Alleen nog de NS logo's en de gele bies en dan kan ie de internationale dienst in.

[MikeNs]

Hallo Rick

ik vraag me af wat voor draden jij gebruikt voor je bovenleiding

de portalen maak ik ook zelf van oude rails

maar de draad dat ertussen hangt heb ik nog niet

[Rick]

Standaard spul van Viessmann. Als je de portalen zelf maakt zou ik dat ook doen met de draad, dan kan je dat zelf op maat maken.

[MikeNs]

ja maar dat is zoveel werk

en ik vind dit ook wel mooi eigelijk

ik ga maar eens op zoek naar dat draad van viesman

zijn daar nog bepaalde maten in?

[Rick]

Ja, dat staat allemaal op de Viessmann site.

[Patrick Boer]

Rick dat ziet er netjes uit die Eurofirma rijtuig die je opnieuw gespoten hebt.
Ik ben benieuwd naar het eind resultaat.

Groet Patrick

[Bruce!!!]

Ik ook!

[neudalhausenstadbahn]

Rick, leuk dat omgespoten Eurofima rijtuig, maar stoor je je niet aan de niet kloppende deuren?, deed ik 6 jaar geleden ook nog niet maar inmiddels al een aantal jaren wel . Misschien was de bak van een echte Avmz111 mooier geweest, dan heb je in ieder geval kloppende deuren.

Ps; zolang je er zelf mee kunt leven heb ik niks gezegt

Groetjes Michiel

[Rick]

Dank u, het eindresultaat is nog niet te bewonderen want ik mis de NS logo's nog en KS heeft die niet meer. Alleen de gele bies erop zetten staat ook weer zo vreemd.

@Michiel: Een echte Avmz heb ik ook al gebruikt (niet de juiste 111 want die ben ik nog niet tegengekomen), maar die heeft voor zover ik kan zien dezelfde deuren als het Eurofima rijtuig. Ik stoor me er dus nog niet aan want ik zie geen verschil.
Het dak stoort me trouwens wel, maar dat pas ik later wel aan.

[Rick]

Vandaag ben ik naar Harlaar geweest om de bestelde rails, bovenleiding en strooisel te halen maar helaas hadden ze alleen de bovenleiding liggen. Door een computercrash was de rest van de bestelling niet te vinden dus dat komt nog wel.
Met de bovenleiding kan ik het laatste stukje van de paradebaan van draad voorzien zodat daar met stroomafnemers op gereden kan worden. Het grasveld aan de voorzijde moet dan nog even wachten.

Verder kwamen nog een railreinigingswagen, Nieuwe Matex en Pieter Bon ketelwagen mee naar huis, laatstgenoemde zijn helaas niet voor mij.