Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Au bord de la Cèze door sdz1976
Vandaag om 19:41:00
Modelspoorfans in Amersfoort gezocht! door Keska
Vandaag om 19:40:49
Märklin Digitaal C, vreemd geluid uit de rails door zofman
Vandaag om 19:38:00
Welke centrale is betrouwbaar? door Ben
Vandaag om 19:32:07
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 19:19:55
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door gdh
Vandaag om 19:18:59
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door BartvD
Vandaag om 19:11:51
Wissels omzetten met luchtdruk door Ronald Halma
Vandaag om 19:09:43
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door R1954
Vandaag om 19:04:52
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MichielB
Vandaag om 18:44:54
Kortsluiting. Maar waarom dan toch? door Robert vh Prutsert
Vandaag om 18:32:34
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door Frank 123
Vandaag om 18:27:51
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 18:26:36
US diorama in H0 door Frank 123
Vandaag om 18:24:53
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 18:24:28
Swird HO door hervé
Vandaag om 18:24:10
Bahnstrecke 5867 door basjuh1981
Vandaag om 18:23:59
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 18:19:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door patrick
Vandaag om 18:01:14
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door maartenvdb
Vandaag om 17:49:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
Vandaag om 17:36:42
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation. door DJV
Vandaag om 17:29:57
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer... door Bahn-AG
Vandaag om 17:08:58
Z21 newGen door kar
Vandaag om 16:41:23
Probleem rosoft wisselde over. door Henk Veenstra
Vandaag om 16:17:06
Revier Rheinbrenner (H0) door DJV
Vandaag om 16:14:41
heeft iemand ideeën voor een baan van 120CM bij 240CM? door AlbertG
Vandaag om 16:01:47
Layne, Somewhere South. door g-j
Vandaag om 16:00:25
24 en 25 Januari 2026 modelspoorweekend Ewijk door Forever Rocofan
Vandaag om 15:46:34
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:45:57
  

Auteur Topic: op en afrit  (gelezen 3202 keer)

duitser

  • Offline Offline
  • Berichten: 83
op en afrit
« Gepost op: 17 September 2008, 12:19:14 »
Hallo, moet voor mijn baan een oprit en afrit hebben met als hoogste punt 4 cm, hier komt dan een klein viaduct onder en dan daalt de baan weer nu is de lengte van de baan voldoende om dat voor elkaar te krijgen maar nu is mijn vraag hoe maak ik die op en afrit, heb al zitten knutselen met roofmate maar dat lukt me niet erg, is er niet een setje met pijlers te koop die ik zo kan toepassen, de tussenruimtes wil ik dan gaan opvullen zodat het een langzaam stijgende spoordijk lijkt. Ik werk met Fleischmann profi gleis.

Vraag , is er een kant en klaar setje om dit dus voor elkaar te krijgen?

Bertje

  • Offline Offline
  • Berichten: 86
Re: op en afrit
« Reactie #1 Gepost op: 17 September 2008, 13:20:46 »
ik zou zeggen, kijk eens op de sites van de fabrikanten (Faller,Kibri,Vollmer enz..)

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 3017
Re: op en afrit
« Reactie #2 Gepost op: 17 September 2008, 14:32:22 »
Waarom niet gewoon zelf met triplex en blokjes hout de basis maken? als je bij de bouwmarkt een balkje koopt dat breed genoeg dat je spo(o)r(en) erop kan/kunnen rusten dan kan je die steeds op de gewenste hoogte afzagen en dan je stuk triplex of een ander latje er lijmen en je hebt een stevige ondergrond voor je rails, als je het goed doet kan je er zelf nog op zitten ook.

Groetjes Michiel
"Demoteam Imherloher Bahnhof, das demoteam für Ihre Modellspur Messe"

Herwim Frank

  • Offline Offline
  • Berichten: 2403
  • De Franklin Rail Compagnie
Re: op en afrit
« Reactie #3 Gepost op: 17 September 2008, 15:14:03 »
Hallo Robert

Je kan wel zoeken naar kant en klare pijlers etc, maar deze zijn in verhouding duur niet kompleet met de klim hellingen die jij wil terwijl met weinig materiaal en niet al te vell geld op zak je dit zelf makkelijk kan maken.

1e manier
Het is niet zo moeilijk om dit te maken.
Je kan op het punt waar je je hoogste punt wil hebben links en rechts van de weg die je daar onder door wil laten lopen een pijler maken van ± 4 à 5 cm hoog dit maak ik meestal van een vuurenhouten lat van 2 x 7 cm in bouwmarkten te koop.
Vanaf deze pijlers laat je een strook triplex van ± 4 à 5 mm dik en 3,5 cm breed en ± 130 cm lang lopen schuin naar beneden de klimhelling is dan niet zo groot, tussen de twee pijlers natuurlijk met het zelfde triplex een strookje plaatsen tussen de pijlers.
Hierna de lange stroken beplakken met gips band zodanig dat dit van de bovenkant triplex strook loopt tot op het tafeloppervlak, vergeet hierbij niet dit schuin te laten lopen en niet recht naar beneden
Je kan het geheel daarna kleuren cq met wat gras beplakken en struikgewas, vergeet ook niet aan de onderkant van de dijk een zandpaatje aan te leggen en daarnaast mischien een sloot die je weer met een duiker onder je weg door kan laten lopen die zelf onder je viaduct door loopt.

2e manier
Je kan op het punt waar je je hoogste punt wil hebben links en rechts van de weg die je daar onder door wil laten lopen een pijler maken van ± 4 à 5 cm hoog dit maak ik meestal van een vuurenhouten lat van 2 x 7 cm in bouwmarkten te koop.
De klimhellingen maak je nu niet van een strook triplex maar je snijd of zaagt met dezelfde maten als hierboven gegeven bij de triplex stroken maar nu in één keer 2 hele lange smalle driehoeken uit isolatie plaat wit of blauw ook verkrijgbaar bij de klusmarkt, daarna zou ik deze hellingen ook weer bestrijken met gips of beplakken met gipsband en vervolgens afwerken zoals al hierboven omschreven.
Ik hoop dat je hierwat aan hebt.
groetjes en veel succes

Herwim Frank
« Laatst bewerkt op: 17 September 2008, 15:17:29 door Herwim Frank »
Herwim is op 20-11-2016 overleden.

Het is een zegen om elke dag mee te mogen delen met jullie
kennis over deze hobby.
Hartelijk dank daarvoor
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54820.0.html

duitser

  • Offline Offline
  • Berichten: 83
Re: op en afrit
« Reactie #4 Gepost op: 19 September 2008, 08:52:38 »
hallo Herwim Frank,

Ga dit weekend maar eens knutselen met blokjes hout, het moeilijkste lijkt me op ze steeds recht gezaagd te krijgen, heb je een indicatie hoeveel blokjes je moet hebben en van welke hoogte? Want als je de vorige scheef zaagt dan is de volgende automatisch toch ook scheef? Kortom dat zal met mijn twee linkerhanden wel wat gaan worden.

gr

Robert

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8141
Re: op en afrit
« Reactie #5 Gepost op: 19 September 2008, 09:15:48 »
Met een verstekbak en kapzaag kan je netjes recht zagen. Zelfs met twee linkerhanden  ;D

Gr.
Eric
Gr.
Eric

duitser

  • Offline Offline
  • Berichten: 83
Re: op en afrit
« Reactie #6 Gepost op: 19 September 2008, 11:58:48 »
Hoi Eric

ha, kijk daar had ik nu nog niet aan gedacht (blijkt dat ik dus niet echt handig ben  ;), heb je toevallig dan ook een suggestie hoe hoog ik de blokjes moet maken, de hoogste moet 4,5 cm worden?

Alvast bedankt voor het meedenken.

robert

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8141
Re: op en afrit
« Reactie #7 Gepost op: 19 September 2008, 12:41:53 »
De hoogte kan je een beetje mee spelen.
Zaag blokjes met telkens 5 mm verschil in hoogte.
Afhankelijk van de overspanning tussen de blokjes kan je uitproberen wat het mooiste uitziet en wanneer je brugdek gaat doorzakken (is natuurlijk ook weer afhankelijk van de dikte).
Gewoon een kwestie van probren.

succes

Gr.
Eric
Gr.
Eric

Herwim Frank

  • Offline Offline
  • Berichten: 2403
  • De Franklin Rail Compagnie
Re: op en afrit
« Reactie #8 Gepost op: 19 September 2008, 22:01:35 »
Hallo Robert

Als je de twee blokjes bij je viaduct hebt neer gezet kan je met een strook triplex van 3,5 cm breed en ± 100 cm lang deze op je viaduct blokje leggen en links en rechts naar beneden laten lopen, je kan dit ook doen met een stevige lat kijk of je de schuinte prima vindt en meet met een liniaal om de 12 à 15 cm de hoogte van je tafel tot onderkant lat.
Dan weet je hoe hoog de blokjes moeten zijn als je met een potlood de verticale lat van ± 2cm dik en hooger dan je schuine triplex lat aan de onderkant aftekend heb je ook nog direct de schuinte aan de bovenkant van je blokje (lees pijler) waar je hem op af kan zagen.
Dus niet met een verstekbak want dan is de zaagsnede recht terwijl hij juist aan de bovenkant van je steunblokje een beetje schuin moet lopen, anders krijg je een kier tussen steunblok en de triplex lat
succes

Herwim Frank
« Laatst bewerkt op: 19 September 2008, 22:04:36 door Herwim Frank »
Herwim is op 20-11-2016 overleden.

Het is een zegen om elke dag mee te mogen delen met jullie
kennis over deze hobby.
Hartelijk dank daarvoor
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54820.0.html

Evert M

  • Offline Offline
  • Berichten: 129
Re: op en afrit
« Reactie #9 Gepost op: 27 October 2008, 19:04:48 »
Lekker laat, maar toch voor ieders

Ik zag laatst dat iemand de hellingen eerst ondersteunde met lego, daarmee de hoogte en steunpunten bepaalde en test ritten deed.

Dan is het vervolgens de lengte van de lego peilers opmeten en na te maken van serieus materiaal.