Trix 25.5 leverbaar

[Albert.H0]

In Nederland heb ik 'm besteld voor net onder de € 225. Bestellen in België incl. verzendkosten komt op hetzelfde neer. Ophalen in België is niet echt een optie, Houten zou dan wel kunnen. Maar blijft wazig, die Marklin/Trix prijsstelling. Uit nieuwsgierigheid, wat is de werkelijke prijs in Duitsland?

[André82]

3 plan W's, althans dat was de samenstelling in werkelijkheid.

Spoorfan

Niet helemaal waar,zeker in de laatste momenten dat het reed,was de samenstelling niet helemaal volgens het boekje.
Achja,zag onlangs een plaatje met een geel/blauwe ICR erin,dus wat maken we ons druk over een samenstelling.

Ben trouwens benieuwd hoe die eruit ziet,die 25.5!

[Jean-Pierre]

Uit nieuwsgierigheid, wat is de werkelijke prijs in Duitsland?

Ik heb 'm besteld voor 199 euro's, met 0 euro verzendkosten i.v.m. voorbesteld. Ik had zo ook de ACTS (Trix) 1251 gekocht voor 265 euro.

[Ivo tB]

Voor foto's van de Trix en Marklin versie:
http://www.hetspoor.com/TREINEN/HO/TREINENHO.htm

even naar beneden scrollen

Grtz

Hanz

Deze foto's zijn veelbelovend. Wel een bijzonderheid gezien, waarvan ik niet weet of dat nu echt zo is:

De Trix versie heeft geen doorgetrokken gele band en de Märklin versie heeft dat wel. Dus verschillende inzetbaarheid qua periode. De Trix is daarmee ook vandaag nog inzetbaar als goederenlok tussen België en Nederland

Variaties van deze Benelux trek duw zijn volgens mij nog nader uit te zoeken met de volgende verschillen in het materieel in reguliere dienst:

1. Lok met en zonder doorgetrokken gele band
2. I4 rijtuigen met grijs en met blauw dak
3. Wel of niet een plan L opgenomen
4. WRDk met grijs of wit dak boven de stuurstand

En dan nog de incidentele afwijkingen in samenstellingen, die op verschillende foto's is te zien. Volgens mij zijn hier al andere draadjes over.

mvg,
Ivo

[Lvdwerf]

plan L was bij mijn weten alleen opgenomen in enkele ritten vroeg op de dag en laat op de dag.

[Jeroen Water]

Zojuist mijn bestelde 2551 van Märklin opgehaald.

Ik heb de loc net even 2 minuten gezien en in de winkel getest, maar het is volgens mij een fraai exemplaar.

Uitvoering:
Metalen kap.
Mooi donkergrijs dak.
Berlijnsblauw zo te zien netjes op kleur.
Gele band had denk ik een fractie donkerder gemogen, maar het is niet storend en in ieder geval goed dekkend en dus ook echt geel.
Opschriften mooi scherp aangebracht

Aandrijving:
Geen koffiemolengeluid, maar wel luidruchtiger dan een roco loc.

Front- sluitseinen:
Wat ik aan deze loc erg gaaf vind, is dat de front en sluitseinen afzonderlijk in- en uitschakelbaar zijn. Ideaal dus voor trek-duw bedrijf!

Locsound:
De Märklin uitvoering is voorzien van typhoongeluid. Gelukkig geen schorre koe, maar netjes toet, piep. Voor zover ik in de winkel kon nagaan alleen wel beide hoorns altijd direct achter elkaar op één commandoknop. Roco en Mehano typhoongeluid klinkt wel fraaier!

Tenslotte:
Ik ken de 25.5 niet goed genoeg om te weten of alle details kloppen, maar het totaal plaatje is absoluut een fraaie 25.5. Ik ben er dan ook heel erg blij mee en nu maar wachten op de rest van de BNL stam! 

Jeroen

[ad.M]

Hallo Jeroen,

Hoe is de trekkracht van de 25.5?

Is dit tevergelijken met de 1211?

Mvg Ad M.

[Mispoes]

Foto's Aquarius, het volk wil foto's!

[Jeroen Water]

Hallo,

Als ik thuis ben gaat deze loc eerst braaf inlopen, zoals je dat behoort te doen bij een Märklin loc. Daarna hoop ik nog wat tijd te hebben om foto's te maken en zijn trekkracht in te schatten.

Maar ik beloof niets of dat vanavond al gaat lukken!

Jeroen

[Sven Kerkvliet]

Hallo,

Voor de mensen die niet kunnen/willen wachten:

Bij de belgische modelspoorcollega's op "Modelspoormagazine" afdeling "Belgische modellen" staan reeds een paar fraaie close-up foto's van deze loc.

Hoewel er al wat "foutjes" zijn ontdekt is het op het oog toch wel een erg fraai model geworden.

Je zou vanwege een dergelijk fraaie loc bijna naar NS voorbeeld willen gaan rijden    (maar dan ook maar bijna  )

Groet,

Sven

[Felix]

Je mag er best naar linken hoor

http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=6823&whichpage=11

Inderdaad, een prachtige loc! Het begint ook bij mij steeds meer te kriebelen...

[Esperopt]

Mooie foto's. De mijne komt deze week. Heb een vraag over de loc. Het is me niet duidelijk of er standaard een decoder in zit. Heb het trouwens over de trix versie.

Nu zak ik dat MTE op haar startpagina een trix decoder in de aanbieding heeft T66835. Is dit de decoder die ik eventueel nodig heb?

Gerard.

[Jeroen Water]

Hallo,

Bij deze mijn eerste testresultaten van de MÄRKLIN versie van de 25.5. Ad vroeg hoe het met de trekkracht zit en Mispoes smeekt op foto's.

Welnu: ik hoop dat ik de foto's later vandaag kan plaatsen, uiterlijk vanavond. Gisteren had mijn 6 dagen oude zoontje even de nodige aandacht nodig, dus het maken mvan foto's is wel gelukt, maar het plaatsen nog niet......

Ik heb de 25.5 eerst twee keer een half uur in laten lopen. Het viel me op dat de loc bij het wegrijden eerst een aardig gierend geluid maakte (1200 syndroom), maar gelukkig leek dat van korte duur. Ik hoop vanavond nog even te kunnen testen of de loc na een dag stilstand weer begint met een hoop gegil..... Over de aandrijving kan ik verder zeggen dat de loc na het inrijden gelukkig geen letterlijke kopie van de NS 1200 is, want het koffiemolenkabaal is aardig afgenomen. Natuurlijk hoor je de loc nog duidelijk, maar dat zijn we gewend van Märklin/Trix.

De trekkracht heb ik alleen op valk spoor kunnen testen, aangezien ik nog geen hellingen in mijn baan heb. Maar met een sleep van 9 vierassige graanwagens + 6 lange vierassige zelflossers + 6 DB IR rijtuigen + 5 DDM-1 rijtugien had de loc geen enkel probleem. Trekkracht voor een oude BNL stam lijkt mij dus meer dan voldoende. Nogmaals het gaat hier om de MÄRKLIN versie! "

De sluitseinen blijken middels F1 schakelbaar, maar kunnen alleen branden als de frontseinen ook ingeschakeld zijn. Dat is jammer want bij een trek-duw stam had het fijn geweest als de loc ook alleen met sluitseinen zou kunnen rijden. Maar goed, daar bedenk ik wel weer iets op. Front en sluitseinen lekken een ietsje door elkaars lens, bij de sluitseinen is het iets erger dan bij de frontseinen.

Typhoongeluid blijft matig bij Märklin. Gelukkig is het geen schorre koe a la 1200, maar je hoort nog wel ruis rondom de typhoons. Tevens hoor je altijd de hoge en lage typhoon achter elkaar, ze zijn dus niet afzonderlijk te bedienen. Ik blijf het sound bij dergelijke locs ver onder de maat, gezien het prijskaartje wat er aan zo'n loc hangt.

De kleur blauw is prachtig. Staat fraai op de metalen kap. Ik heb een foto gemaakt met een Roco Plan D bij de 25.5, er is nauwelijks kleurverschil te zien. Nu maar hopen dan Artitec zijn Plan W's hier ook een betje op af stemt. Ik heb nog geen NMBS !4 rijtugien, dus geen idee of die kleuren goed bij elkaar staan.
Wat ik eerder al schreef, komt het geel me iets te licht over, maar dat heb ik 10x liever dan de uitvoeringen van ICR bijvoorbeeld. Het geel is tenminste geel.

Al met al vind ik het een fraaie loc en ik hoop dat de volledige BNL stam er over een tijdje ook voorgezet kan worden 

Ik hoop snel foto's te kunnen plaatsen.

Jeroen
 

[ad.M]

Jeroen,

Bedankt alvast voor de test maar ik heb toch nog 1 vraag.

Wat voor een moter zit er nu in de 25.5?

Mvg  Ad.

[Jeroen Water]

Hoi Ad, er zit een vijfpolige motor in, zoals zo vaak wordt toegepast door Marklin. Het is als het goed is dezelfde als in de 1200.

Jeroen