Bouw klein voorstation 'Amerpoort' begonnen

[Jeroen Water]

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!! De enige echte Hoek Warszawa Express!!!!!!!!!!!

Die MOET gewoon naar Amerpoort Remco!

Jeroen

[henk]

Jaaaaaaaaaaaaaa, de trein van Hoek van Holland naar Warzwa met rijtuigen naar Kopenhagen en twee keer per week naar Moskwa is pas echt een ikoon van tijdperk IV. Je weet wel, toen station Schiedam van NS station Rotterdam-West moest heeten omdat die trein er stopte.

[Gert1]

toen station Schiedam van NS station Rotterdam-West moest heeten

Tsja, Schiedam klonk natuurlijk niet internationaal genoeg.
Maar is dat een persoonlijke frustratie van jou Henk?   

mvg,
Gert

[henk]

Eeeeh, waarom zou ik daarover gefrustreerd moeten zijn? 

Was wel een mooi gezicht om de trein na de Schiebruggen letterlijk krakend en krijsend door de krappe boog richting Utrecht te zien rijden.

[Gert1]

Was een grapje hoor Henk. Ik dacht dat jij lang in Schiedam gewoond hebt, maar misschien was het juist wel Rotterdam.
Dan moest je vermoedelijk juist hard lachen om dat 'Rotterdam-West'.

Ondertussen ben ik wel benieuwd naar de plannen van de directie van Amerpoort aangaande internationale treinen.

mvg,
Gert

[Remco.]

Hoi Gert ( En de rest natuurlijk ook ),

Ik ben nu in het bezit van de volgende internationale treinen:

- Bijna complete LSM Benelux ( Alleen stuurstand ontbreekt nog )
- Noordzee Express ( 1145 - BKD - A - B - B - BD )
- TEE ( 1103 - A - A - RD AR of WR )

Hierbij wil ik in ieder geval nog de oude benelux verzamelen.

Voor mogelijke andere variaties ben ik nog aan het rondneuzen maar suggesties zijn altijd welkom Ik heb nog wat loks zonder aanhang

Gr. Remco.

[Ernst-Jan]

- Een expresstrein bestaande uit 3 DB postrijtuigen is een mogelijkheid.
- Internationale trein bestaande uit Bm'tjes en Halberstädters als trein naar Berlijn
- Deze trein kan ook in een later tijdperk met alleen Halberstädters gereden worden, maar dat is mss al van na '89. Op
  een gegeven moment kwamen er ook Halberstädters in IR en IC kleuren in, naast een individueel verdwaald
  Städteexpressrijtuig, dan heb je een kleurrijk geheel, zeker samen met de rode Mitropa en de NS BKD.
- De Hoek-Warszawa is een optie, met een Russische slaapbak erin, en verder PKP, DR en DSB rijtuigen. (De D1240)

Zo heb je wel even wat om uit te kiezen   .

Overigens is die TEE RD een AR of WR, en geen RD als het goed is.

[Mispoes]

Daar heb je hem weer met zijn Oostblokrommel...

Ik zou een mooie autoslaaptrein nemen waar je je buffetwagen in kwijt kan. Moet je nog een resto bouwen en wat slaapwagens en autowagens aanschaffen. 

[Remco.]

Lol

Nou ja voor er iets komt hadden we toch overlegd hoor

Maar dat lijkt me ook wel wat ja, maar goed eerst ff de Noordzee Express weer in leven krijgen

Gr. Remco.

[Ernst-Jan]

Daar heb je hem weer met zijn Oostblokrommel...

Wat is daar nou weer mis mee?

Die treinen kwamen iedere dag door Amersfoort en dus ook zeker door Amerpoort! Mogen niet ontbreken Remco!.

En Mispoes, die expresstrein is geen oostblok, dat zul je toch moeten toegeven!

[Ronald Halma]

Daar heb je hem weer met zijn Oostblokrommel...

Ernst-Jan, niks van aantrekken hoor. Hij weet niet beter........

[henk]

Precies.
Die treinen waren enigszins rommelig en juist daarom zo aantrekkelijk.

Welke autoslaaptreinen gingen er eigenlijk via Amersfoort in Oostelijke richting?

[Ernst-Jan]

Ernst-Jan, niks van aantrekken hoor. Hij weet niet beter........

Ik zal hem vrijdag nog wel even beter laten weten  .

[Mispoes]

Jij gaat helemaal niets! Anders gaat er een mail naar Almelo! 

Overigens & overigens: ik heb 2 van die rommeltreinen: De Hoek-Warszawa en de Harz-Expres waarvan de helft doorging naar Berlijn...

[Daan!]

Je zou die locs zonder aanhang toch ook kunnen inzetten voor goederen. Die heb je nog niet zo veel.
Die oostblokrommel staat niet