RTM met uitbreiding naar Scharendijke

[Hans Reints]

Fraaie baan wordt het, bijna té mooi voor een RTM-spoor.
Het lijkt er op dat dit stuk veel spoorser is aangelegd dan het bestaande stuk, of lijkt dat maar zo?

Nee dat lijkt niet zo, dat is ook zo. Mocht het bestaande spoor "koud" op de ondergrond van zand en schelpen liggen, dit cunet is diep uitgegraven en vol met ballast gestort. Wat ik begrepen heb is het de bedoeling dat het bestaande spoor in de toekomst ook deze behandeling krijg. Maar dat ligt in de toekomst verborgen en hang mij daaraan niet op.

[Marc tramt]

hang mij daaraan niet op.

Ik had geen plannen 

Woensdag j.l. nog een ritje gemaakt over de bestaande baan en toen viel me eigenlijk op hoe anders die er bij ligt; wel een mooie originele RTM-uitstraling overigens. Ook met het blote oog valt waar te nemen dat het bestaande tracé er niet superstrak bij ligt en het hobbelt dan ook lekker in de rijtuigen.

[Hans Reints]

Maandag 24 oktober 2011
Het is een koude, winderige maar zonnige dag!

De ballastwagen is van zijn "handrem" gehaald en voorlopig op het goederenspoortje aan de Middelplaat geparkeerd. Dit is voor mij de eerste keer dat ik daar een goederenwagen ziet staan.

Het is druk aan de haven!!

Mollie heeft met zijn plattewerkwagen de hulptroepen aangevoerd.

Dit is de in eigenbeheer gebouwde RTM super vibrator..

........bestemd om het spoor te onderstoppen en te waterpassen.

De vibrator met deskundig RTM personeel aan het werk

Alles RTM.

Het gaat goed met het onderstoppen van de bielsen. ps. weet u dat u nog steeds voor 20 euro bielsen kan kopen bij de RTM!!??.

HQ, oftewel het hoofdkwartier van de spoorbouwploeg!!!!!!!

Let op: a.s. woensdag, 26 oktober, zal stoomlokomotief RTM50 met de reguliere tram deze helling beklimmen. Het is een officieuse proefrit en gaat tot aan de doorlaat. De tram zal rond 1200 uur aan de Middelplaat zijn. Je kan als betalend passagier deze unieke rit mee maken.
SK

[SBBcargo]

Hoi Sobat,
Je bedoelde toch woensdag 26 oktober  of is het dinsdag 25 oktober 

Marius.

PS het blijft fijn om naar je foto's te kijken 

[Hans Reints]

26 oktober . Zie  pagina 14 (onderaan) voor meer info over deze dag.

[Hans Reints]

Het is vandaag, de 25^ste oktober, precies 25 jaar geleden dat de STIBANS in de hulpHoofdwerkplaats Roosendaaleen spraakmakende opendag had ! Die dag kenmerkte zich door een stralend zonnetje aan het zwerk. Hoe anders is deze Dinsdag, de 25^ste dag van oktober in het jaar des Heren, 2011. Het is een trieste en deprimerende dag met zo,n fijne alles doordringende regen. Fotograveren doe je nu echt niet voor de lol.

Waren we gisteren gestopt op de Middelplaat, nu beginnen we aan de haven van Repart. Aan de plassen op het wegdek en in het gras is te zien wat voor weer we hebben. Bagger!!

De "straat" is aardig opgeschoten met het stofferen van het perron

Vanaf het perron gaat de weg via een overpad naar de ruimte op de voorgrond welke weer aansluiting vindt op de openbareweg naar de haven. Als het goed is krijg de plaatselijke snackkar hier een standplaats.

Volgens de laatse metingen is het uitloop wat aan de krappekant voor de uitloop van de motorwagens. De zichtbare put is de verlenging van het uitloopspoor.

De onderste wisselsteller van het NS model staat op zijn plaats. De trekstangen moeten nog aangesloten worden.

Voor plaatsing van de bovenste wisselsteller moest ruimte in de dijk gemaakt worden.

Gezien vanuit de Zeeuwsekant.

De overpaden zijn ruim opgezet. De vlekken op de foto zijn regendruppels en de flits reflecteerd in het bord. Eigenlijk is het te donker.

Mollie was er ook weer met zijn aanhang...................

.................vanwege het slechte weer was er niet veel haast bij het lossen.

Het geparkeerde materiaal staat weer op de "handrem "

Morgen verder.

[ruudns]

  Ondanks het weer blijft het een leuke rapportage, die ik met veel plezier volg 

[spoorzeven]

Hulde aan de fotograaf: ook met baggerweer present en actief knippende voor het forum

[Post49]

Zo is het maar net  ! 

[Hans Reints]

Ik was nog juist op tijd aan de dam om te zien hoe de door en door natte en koude mannen er mee op hielden.

De super of mega vibrator word met handkracht weer op de wagen geplaatst

Beslist geen klusje voor watjes

Zo die staat. Morgen weer verder om een deel van de 2500 ton ballast uit te vlakken!
Ik heb begrepen dat de stoomrit van morgen gewoon doorgaat tot aan..............?
Om +/- 1200 uur zal de tram aan de klim beginnen.

[Christoph]

Succes Sobat,

ik volg je presentatie met belangstelling en hoop dat je morgen ook paraat kunt zijn zodat wij weer mogen genieten.

Groeten,

Christoph

[Hans Reints]

Woensdag 26 oktober 2011, de dag van de verrassing!De RTM heeft deze dag als Dieseldag op de kalender gezet, maar zet voor vandaag ook stoom in!!

De ster voor vandaag.

Vanmorgen om 6 uur (ik niet ) al begonnen met het langzaam opstoken van de 50

De tram voor vandaag.

Ook in de loods is alles ingereedheid gebracht om de gasten te ontvangen.

Ondertussen gaat het werk aan de baan gewoon door. Het is gelukkig droog vandaag.


Naast de vaste lasser, is er nu extra personeel ingezet om de railstaven aan elkaar te lassen.

Vanmorgen zijn ook de wissels bedrijfsklaar gemaakt.
Tot straks na de stoomrit

[Hans Reints]

Voor dat er gereden kan worden moet een en ander nog even glad geslepen worden

Normaal zou de tram hier omlopen, maar vandaag gaat hij als bijzondere tram door naar Scharendijke.

De Chef werkplaats en een van zijn assistenten zijn uitgestapt om de tram te begeleiden op haar eerste schreden op het nieuwe spoor.

Het begin van de klim. Gspannen gezichten op de bok, langs de baan en in de rijtuigen
De tram heeft de helling goed genomen, de 50 had er geen enkel moeite mee. Van hier gaat het stevig door naar de Doorlaat.

De voetgangerstunnel onder de dam is zonder problemen gepasseerd.

Het gaat langzaam verder naar de doorlaat om daar......................

............ halt te houden daar er nog een kleinigheidje geregeld moest worden! Ook hier hoog bezoek vanuit de aannemerij

Vele handen maken licht werk. Het karwij was dan ook zo gepiept.



De doorlaat is moeiteloos genomen en nu vol stoom naar Scharendijke.
Alles zat deze dag gelukkig mee, alleen de wind was zwaar tegen.

Op het eerste wissel van "Schar"

Een historische gebeurtenis; voor het eerst sinds 1953 is er weer stoom op Schouwen (Zij het officieus)

De meeste van de passagiers hadden geen benul van deze historische gebeurtenis!

De 50 is los en gaat voor de eerste keer op Scharendijke omlopen.

(Nog) Tot hier en niet verder!

Het omlopen is perfect gegaan, maar dan....................

.............blijkt er iets meer ballast tussen de rails te liggen als dat wenselijk is. Ook hier, vele handen maken licht werk.

De 50 is omgelopen

Aankoppelen..........

Lampen omhangen........

...en de terugweg aanvaarden.

Opluchting bij de bouwers dat het allemaal goed gegaan is. Aan hun houding is te zien  dat het niet lang meer zal duren (handen al ingepakt) voor dat de laatste spijker geslagen is!

In de "knik" bij de bushalte

en op naar de Middelplaat.

[tothebeach]

GAAF 

[Jeronimos]

Mooi overzicht zo Sobat. 

Nu alleen nog de buschauffeurs er aan laten wennen dat ze niet zo moeten schrikken (en dus uitwijken) als er iets aangedreven door stoom aankomt.