Verklaar je Avatar en Nickname!

[JaJo]

Amen.

[Afgelopen]

Mijn Avatar is van twee Londense Route Masters waar ik in 1997 /  3 maanden mee door London mocht rijden als chauffeur. De naam Cottage Railways is ontstaan omdat ik de modelspoorbaan van mijn vader heb overgenomen en de baan nu staat in een houten ruimte achter in de tuin, zoiets heet in Engeland een "Cottage".  Omdat mijn vaders voorletters C.R. zijn heb ik dit als eerbetoon verwerkt in de naam:  Cottage Railways, waar hij gelukkig nog steeds regelmatig een kijkje komt nemen en adviezen geeft.

[hubertus]

niemand zou beweren dat Aemstelredamme goed gespeld is

Nee, het is 020. 

Met betrekking tot het onderwerp van dit draadje.
Avatars vind ik een wat vreemd fenomeen en doe ik derhalve niet aan en een nickname heb ik eigenlijk ook niet, het is gewoon mijn voornaam.

Huub

[Sven]

Toch maar even doen, dan.

Mijn avatar is een ode aan mijn jaren in Kopenhagen. Het kasteel is Rosenborg Slot en de Playmobil viking is Leif, de ster uit de Viking Five, de film ik daar gemaakt heb.

Ik denk niet dat ik deze ooit zal veranderen, ik heb 'm al jaren. Is toch een soort alter ego geworden.

[Ed van Mierlo]

Wesley, je oude avatar vind ik veel toepasselijker op de manier hoe jij reageert op sommige berichten

[Viktor]

Komt na pasen wel weer terug een keertje

[Thowra]

Mijn avatar:
Ik heb een zwak voor de Nederlandse diesellocomotief van de NS serie 2200/2300. Het geluid het stoere en robuuste uiterlijk spreken mij aan. Bij het in dienst treden van deze machines werden zij in bruine kleurstelling uitgeleverd. Maar hoe zou de lok er uit zien als zij net als de diesellocomotief van de NS serie 2600 (Beel) berlijnsblauw werden afgeleverd? Zie daar....avatar

Mijn Nickname: Thowra

Thowra is een wit romig kleurige -zilver hengst, uit een Australisch verhaal (auteur Elyne Mitchell). Geboren in een zware storm. (De naam Thowra staat ook voor,' zoon van de wind') De meerderheid van 'brumbies' in de zuidelijke gebieden van Australië zijn zwart, bruin, grijs en kastanje. Het uiterlijk van een crème paard veroorzaakt heel wat opschudding onder de wilde kuddes en bij mensen tegelijk. Thowra wordt voldaan met open vijandigheid van andere paarden, hengsten in het bijzonder, terwijl de mannen van de bergen al snel geobsedeerd raken met het proberen om hem te vangen voor zijn zeldzaamheid. Om te overleven, is Thowra gedwongen om slimmer te zijn dan zowel paard als mens. Ik ben dan ook moeilijk te vangen.

Een locomotief wordt ook wel 'ijzeren paard' genoemd.

Jeroen

 

[Slipband]

Mijn avatar.

Mijn avatar is een van mijn lievelingsloks, mijn roco BR 140 die mijn vader (lokpaint) voor mij heeft omgeverfd. Hij rijdt bijna altijd maar nu heeft hij even pauze. 

Mijn nickname.

Ik heb Slipband gekozen omdat het van die stomme dingetjes zijn die als ze kapot gaan voor grote problemen kunnen zorgen. Maar als ze niet kapot gaan zijn ze de grote vriend van het wiel want dat slipt niet door. 

Groeten Ferdinand.

[iarnrod]

Iarnrod:

Iarnród Éireann (Iers-Gaelisch spreek uit: Eernrood Eirinn, Engels: Irish Rail, afkorting IÉ) is het nationale spoorwegbedrijf van Ierland.

Tijdens m'n jeugd (eind de jaren '80) ben ik met een jongerenbeweging naar Ierland gereist.
Dankzij die reis is Ierland m'n favoriete vakantiebestemming geworden.
Reeds 12 jaar ben ik aktief in de vzw Vlaanderen-Ierland.

Van kindsbeen af, ben ik al liefhebber van "het spoor"
En na 7 jaar technieker, mag ik nu één m'n "hobby's" reeds 15 jaar uitoefenen op schaal 1:1.
(en ben ik er nog voor betaald ook!). 

Avatar(s):
Dankzij m'n werkgever kan ik zowat jaarlijks, spotgoedkoop per spoor & ferry naar Ierland reizen, waar ik steevast Ierse spullen op "00"-schaal op de kop kan tikken (al koop ik ook wel eens via 't web aan).
huidige Avatar => een IE GM 141 Class + IE GM 181 Class, een samenwerking tss Bachmann & het Ierse Murphy Models. (Ik hou van het geluid van de GM diesels!)

[willem7853]

Nick name, is mijn voornaam en een lok nummer .
Dit is het nummer van een lok, die niet in nederlandse dienst heeft gereden.
Maar twee zuster loks wel, en dit is het op volgend nummer, gerestaureerd door de MBS
Avatar is een zelf gemaakte foto van de bewuste lokomotief.

[1200blauw]

Mijn nick is mijn favoriete loc in mijn favoriete kleur.
De avatar is een plaatje van die loc (1202 van NSM), lekker eigenwijs in zwartwit. De trein erachter vond ik ook wel interessant. Dit was de overbrengingsrit van stel 276 naar Duitsland voor de renovatie, gefotografeerd thv Dieren (2008?).

[GD]

Gewoon mijn voorletters, en toevallig ook de afkorting van John Allen's Gorre and Daphetid. Het boek daarover heb ik gekregen toen ik 20 werd (iets meer dan een paar jaar geleden  ) en het is altijd een grote inspiratiebron gebleven. Avatar (weer terug van een tijd weggeweest) ZLSM nr 1289, daar heb ik nooit een bijzondere reden voor gehad, maar gewoon een leuk plaatje vind ik zelf.

Gerard

[PW100]

PW100
Dat is de verzamelnaam voor een serie vliegtuigmotoren, geproduceerd door Pratt & Whitney Canada. Het bedrijf waar ik al een jaar of 15 voor werk, is gespecialeerd in onderhoud en revisie van deze motoren. Begin jaren negentig hebben we ook ruim 200 van deze motoren voor het voormalige Fokker gebouwd.
Wij doen onderhoud en servicebeurten voor klanten over de gehele wereld.

De motorserie begint met de PW118 die 1800 PK levert, tot en met de PW127G die een kleine 3000 pk levert.
Al deze motoren zijn gasturbinemotoren met twee radiale compressors, één hoge drukturbine, één lage druk turbine, en één tweetraps PowerTurbine. Deze turboprop motoren, van het type Free Power Turbine, worden door de bank genomen toegepast in regionale passagiersvliegtuigen van 35 to 70 stoelen.

De PW100 motor, al jaren absoluut markleider in zijn segment met een marktaandeel van zo'n 75% voor de regionale turboprop toestellen, wordt in de volgende twee-motorige toestellen toegepast:
ATR 42 [PW120, PW121, PW127E]
ATR 72 [PW124B, PW127, PW127F]
DHC-8-200 [PW120A,PW121]
DHC-8-300 [PW123, PW123B, PW123C, PW123D, PW123E]
EMB-120 [PW118, PW118A, PW118B]
Do-328 [PW119B, PW119C]
ATP [PW126, PW126A]
Fokker F50 [PW125B, PW127B]
Fokker F60 [PW127B]
Canadair CL-215T, CL415 [PW123AF]
EADS C-295 [PW127G]
XIAN MA-60 [PW127J

Groeten,
Harm

[Bob R.]

Omdat bijna niemand zijn gezicht plaatst, heb ik dat ook altijd nagelaten...maar toen ik onlangs met Facebook aan de slag moest dacht waarom eigenlijk...
Als je tegenwoordig naar Twitter,Facebook of andere "social media" kijken hebben de meeste leden gewoon een foto'je van zichzelf geplaatst.
Op BNLS lijkt dat nog steeds "note done", maar waarom eigenlijk ?

• Schamen we ons nog steeds voor de hobby (als ze er maar niet achter komen dat ik met treintjes "speel")*
• Bang om aangesproken te worden op beurzen of bij andere trein feestjes
• Vinden we het belangrijker om onze kat te laten zien

_{* Werkgevers of potentiële werkgevers hebben liever dat je modelspoor als hobby hebt dan dat je bijvoorbeeld aan rugby doet of het grootste deel bezig bent met het inrichten en leeghalen van je inloopkoelkast} 

[Stoker]

Mijn avatar is de serie 1000.Ik ben weg van deze loc.Heb er twee en ze staan gebroederlijk naast elkaar.Alleen het uiterlijk van deze loc maakt het,dat ik zo weg ben van deze machine.
De naam stoker komt van een mooie dag in 2003.Toen was ik namelijk gaststoker op de Emma van Museumspoorlijn de STAR.Vandaar.

      Groetjes   Jan.