overslag

[BertuzZz]

Ik zou graag op mijn nog te ontwerpen baan ook een werkende overslag willen.

Dus dat er bijv. ballast met een conveyer belt omhoog gaat en deze in een silo komt zodat ik die weer in een wagon kan lossen.
Bestaat zoiets?

Daarnaast heb ik een roco portaalkraan (niet knikbaar), die ik ook bij dit proces kan betrekken.

toevoeging: ik rijd h0

[Coen]

Bert,

Volgens mij heeft er enige jaren geleden zoiets in de MIBA gestaan.

Dat kwam neer op het volgende:
zelflossers reden in het schaduwstation over een loseenheid (zo'n rail als van bijv. Fl*). De ballast viel dan in een trechter met daaronde een buis. Op deze buis was ook een stofzuiger in "blaasstand" aangesloten via een T-stuk. Hierdoor werd de ballast weer naar de silo geblazen.

Hopelijk heb je hier iets aan om het idee verder uit te werken.


Mvg,
Coen

[BertuzZz]

Bedankt voor je reactie Koen!
Mijn voorkeur gaat uit om het in het zicht te plaatsen.
Welke loseenheid bedoel je precies van fl*? Ik ken die nl. niet!

[Coen]

Zoiets als FL* 6485 werd daar gebruikt.
(http://www.fleischmann.de/?viewproduct=741&pid=17&trackgauge=1&label=6&equipment=&epoch=&query=&onlynew=)


Mvg,
Coen

[BertuzZz]

K, thnx! Ik weet niet of deze ook met roco wagons werkt.
Ik zat voor het lossen zelf te denken aan een verhoogde rails boven tafel waarin electrische magneetjes zitten en als deze geactiveerd worden gaan sommige wagonnen open aan de onderkant (zelflosfunctie).
En dan had ik het geloste materieel met een transportband naar een verzamelpunt willen vervoeren.

[santerdam]

Op zich is het een leuk idee. Maar ik zie 'n paar kritische factoren.

- Los gestort materiaal (je noemt zelf b.v. ballast) valt niet zo makkelijk uit een zelflosser. Je hebt grote kans dat alles blijft 'hangen' als het magneetje de klep opentrekt. Je zult iets als een schud-en-tril installatie nodig hebben.

- Een ontsporing met gekantelde (volle) wagons is een echte ramp. Als je ballast op je baan hebt geplakt, en daarover een wagonlading losse ballast - daar wordt je niet blij van.

Zeker niet bedoeld om je idee af te vallen, maar het lijkt me verstandig hierover na te denken.

Sander

[BertuzZz]

Ik rijd al een tijd met verzwaarde wagonnetjes, bierdopjes en kleine spijkertjes in verschillende wagonnetjes, en heb hier nog nooit problemen mee gehad. Ontsporingen heb ik nog niet gehad, mits ik op een opengereden wissel de andere kant op rijdt (mijn eigen schuld dus).

Over de schud-installatie heb je gelijk, maar daarom wil ik juist ook electrische magneetjes. Deze kan je electrisch (met stroom) en niet-electrisch maken (zonder stroom).
Zelf maak ik me wel zorgen over een goedwerkende betrouwbare conveyer belt.
En natuurlijk bij welk bouwpakket dit (kan) horen/hoort.

[santerdam]

Dit moet je even uitleggen : Je wilt electrische magneetjes. En die zijn er dan met en zonder stroom/electrisch ?

Maar wat heeft dat te maken met het losschudden van de ballast in de wagons ?

[BertuzZz]

als er stroom opstaat zijn ze magnetisch (door een spoel) als er geen spanning op staat dan zijn ze niet magnetisch.

Je hebt wellicht wel een punt losschudden ballast. Met schudden weet ik ook niet of dit zal werken.
Maar zijn er dan niet meer mensen die hier over nadenken en/of gedacht hebben?
Ik kan me namelijk niet voorstellen dat niemand een werkende overslag wil!
Met een paar slimme koppen is al bijna alles te overkomen!

[santerdam]

Naar ik aanneem bedoel je dus gewoon een klepje, dat met een electromagneet open/dicht gezet kan worden.  Dat gaat vast werken ....

Alleen moet je wel een soort "wisselaandrijving spoelen" een beetje ombouwen en in de wagonnetjes priegelen. Dan stroomafnemers op de wielen en een functiedecoder inbouwen. Wel oppassen dat je nog ruimte over gaat houden voor de lading.

Of je draait het om - klepje met veertjes, die het ding dichttrekken en een electro-magneet tussen/onder de rails. Zoiets als een ontkoppelrails met een pinnetje, dat het klepje opendrukt.

Jammer, ik ben geen "slimme kop" ........ ik zie het nog niet zo makkelijk haalbaar. 
Eerlijk gezegd denk ik dat er al wel eens over nagedacht is, maar niemand zin heeft met open karren geladen met ballast rond te rijden - ze kopen zelfs stofzuigers op wielen om rondjes te rijden op de baan om de laatste beetjes lose ballast weg te houden.

Sander