Nieuw: Marklin NS 1739

[Jeroen Water]

Marklin moet gewoon eens stoppen om standaard een halve gare sounddecoder in hun locs te stoppen en er dan de hoofdprijs voor gaan vragen omdat er sound in de loc zit.

Marklin zou m.i. veel meer locs kunnen verkopen als de prijzen eens normaal zouden zijn. De 1739 gaat zeker niet door mij gekocht worden. Zo bleven ook om dezelfde reden de 1215 en ACTS 1200 in de winkel achter en kocht ik laatst pas een keer de 1637 2e hands.......

Marklin, haal nu svp die *** typhoon uit die locs en breng je prijzen met 80 euro naar beneden!

Jeroen   

[Daan!]

dat is nou iets wat ik al een keer heb gezegd, maar toen kreeg ik te horen dat we er voor moesten sparen en dat marklin exclusief is. ik ben zelf marklin rijder maar exclusief

[Remco.]

Ik ben bang dat je exclusief gek bent daan maar ja je hebt gelijk het is een manier om exclusiviteit te waarborgen, waar dat goed voor is, ik weet het niet.

[Northlander1983]

Ik ben het volledig met Jeroen eens. 

De tyfoon lijkt nergens op en is niet om aan te horen.

Maar Marklin heeft blijkbaar zijn eigen visie!

En zolang er gekken zijn die het blijven kopen/betalen......

[Mispoes]

Ik heb niet zo veel met Märklinlocs maar begrijp ik het goed dat de sound bestaat enkel uit dat malle piepje?

[Jeroen Water]

Nou ja Frank, niet TE negatief hoor..............

Het zijn TWEE malle piepjes .......... 

Jeroen

[Sicco Dierdorp]

De enige manier dat Märklin zal veranderen is dat er vanuit 'ons' (de klant) een signaal komt van dit gaat nu echt te ver.

Vooralsnog blijft een grote groep mensen dat spul kopen ondanks de veel te hoge prijzen voor modellen die niet correct zijn en zijn voorzien van verouderde techniek.

Ik hoop dat de suffe 2e/3r-discussie of (die echt niet ter zake doet) eens buiten de deur gehouden kan worden, want die vergiftigd elke rationele benadering van waar het werkelijk om gaat, namelijk dat Märklin de markt gewoon niet goed aanvoelt en wil aanvoelen. Vanuit hun ivoren torentje bepalen zij wel even wat wij exclusief moeten vinden, blijkbaar. En dat terwijl de alternatieven wél met de tijd meegaan.

Enige 'voordeel' is dat uiteindelijk Märklin zelf niet zo overleven als ze zo doorgaan. Uiteindelijk moeten zelfs de meest verstokte Märklin aanhangers toch gaan inzien dat ze bij elk model de helft van het bedrag uitgeven aan niet gerechtvaardigde exclusiviteit en een naam op de doos.

groeten Sicco

[Mispoes]

Het zijn TWEE malle piepjes .......... 

Ohw, dat maakt de zaak wel anders! 

Twee malle piepjes voor de prijs van één! Wat zeuren jullie nu?

[snoen]

De Marklin loc is idd duur, lomp en heeft een ouderwetse motor. Toch komt de geometrie van de neus van de loc meer overeen met het grote voorbeeld dan die van de Roco versie. De Roco heeft een beetje zo'n muizensnuitje, de Marklin heeft die echte Alsthom neus, zij het wat lomp en simpel afgewerkt. Dan heb ik het nog niet over het rooster aan de zijkant... 




(foto loc 1766: Railfaneurope.net)

Zelf heb ik een combinatie van de locs van beide fabrikanten gebouwd door een Marklin kap opnieuw te spuiten en te nummeren en deze op een roco onderstel (incl. de sublieme Roco motor) te plaatsen. Het blijft mijns inziens wel jammer dat er geen écht goed gelijkend, volgens de huidige standaard van techniek ontworpen model op de markt is van deze voor ons land toch zeer bepalende locomotief. Affijn, nu weer ontopic, de nieuwe Marklin 1739...

[Bob R.]

Heb je bij die ombouw ook de Roco verlichting (rood/wit) behouden ?

[snoen]

nope, verlichting moet nog worden ingebouwd. Twijfel nog of ik er ook sluitverlichting in zal bouwen, zie het niet zo zitten om in die metalen kap te gaan boren.

[Albert.H0]

Hm, weer zo'n foto, nu van de 1766, die voor kleurdiscussie kan zorgen. Het dak lijkt hier weer anders te zijn dan het overige grijs, van frame, roosters en konijnehokken.......