Glen Elke/Port Yeme Railroad - (Baanplan N)

[NS264]

Groeten van Johnny Walker en z'n beroemde ganzen
Of die van Loch Lomond uit Kuifje
Kan me die baan nu al voorstellen maar goed dan dwaal ik n beetje af van het modelspoor
NS2400, Koen

[Johan Vermij]

Hou zelf meer van Springbank of Royal Brackla... biijvoorkeer meer dan 18 jaar oud....
Min of meer on topic, krijg nu via kennissen waarschijnlijk de echte bouwtekeningen van de Port Ellen distillery en die van de North British Distillery in Edinburgh, dus met een beetje plotwerk moet dat goed gaan komen qua sfeer

[Johan Vermij]

Overigens even een vraag voor de spiraal cracks...

Moet je perse met je onderste laag beginnen, schaduwstation, en dan met de spiraal omhoog werken, of kun je ook eerst op het maaiveld beginnen en als je er aan toe bent de spiraal omlaag leggen?

Heeft vooral te maken met de hoek waarin ik moet beginnen met mijn baan...

[Remco.]

Nou ja het lijkt me niet erg handig, je moet ook je schaduwstation dan bouwen onder je hoofdbaan

Gr. Remco.

[Johan Vermij]

Nou ja het lijkt me niet erg handig, je moet ook je schaduwstation dan bouwen onder je hoofdbaan

Hoi Remco,

Ik denk dat dit wel mee valt. Als ik het baanplan er weer ff bij pak dan wil ik eigenlijk gefaseerd gaan opbouwen. Beginnend onderaan, bij de groene sectie, dan rechts het station en in fase 3 naar de bovenkant gaan, en daar liggen de spiralen en daar tussenin het schaduwstation.



Dus blijft de vraag staan of deze aanpak kan of dat je vanuit de spiraal omhoog moet gaan werken...

[mat '69]

Wordt een leuke uitdagingom een spiraal omgekeerd te bouwen. Ik neem maar even aan dat je volgens de beproefde draadeind methode te werk gaat, dan zou het misschien wel lukken als je de draad einden vanaf een plek bovenaan (tijdelijk) fixeert. Maar of je dan je rails nog eenvoudig legt? Wellicht veel makkelijker is om later een spiraal los op te bouwen op een eigen grondplaat en die in zijn geheel naar zijn toekomstige plek te brengen. Als je de begin en eind rails wat laat uitsteken dan moet het wel lukken om dat weer netjes op het al aanwezige baandeel aan te sluiten. En als je er rondom goed bijkan is het bouwen en op hoogte stellen ook nog eenvoudiger.

Leuk plan, en leuk onderwerp. Ik blijf het volgen. Ferry

[Johan Vermij]

Ondertussen zijn we bij baanplan versie 13 aanbeland
De oplevering van onze nieuwe woning komt steeds dichterbij en onlangs ben ik uitgebreid de woning doorgelopen om het leidingwerk te inspecteren. Iets wat ik al langer had vermoed is dat onze woning gespiegeld is ten opzichte van de bouwtekening die ik als uitgangspunt gebruikt had voor het baanontwerp. Versie 13 is dus aangepast op de werkelijkheid

De afmetingen van de kamer veranderen niet, die blijft 4 bij 5. In Baanplan versie 13 zijn rood / oranje de industrie sporen, roze het grote station, gebaseerd op Aberdeen, blauw het haventje met distilleerderij en klein eindstation geinspireerd op Port Ellen.



In de huidige layout ook nog even gekeken naar de handigste manier om het groene hoofdspoor door te laten lopen en keerlus problemen te voorkomen. Volgens mij heb ik daar nu geen last meer van.... of toch?

[NS264]

Hoi Johan,

Het moment komt dichterbij! Heb je al een werkplaats? Zoniet dan zou ik de linkse poot laten voor wat het is en een werktafel ervoor in de plaats zetten, heb je alles bij de hand. Of had je nog iets landschappelijks geplant aan die kant?
Prettige dagen verder!

Gr NS2400, Koen

[St00mboy]

Dat ziet er allemaal erg fraai uit. Ik zie het draadje nu voor het eerst, en blijf het zeker volgen.
Johan, ik wil je nog wel graag een tip geven. Ik heb in Engeland geleerd dat een spoorweg een railway is. Railroad is Amerikaans.

Leen.

[Johan Vermij]

Johan, ik wil je nog wel graag een tip geven. Ik heb in Engeland geleerd dat een spoorweg een railway is. Railroad is Amerikaans.

Dank je Leen, alle tips zijn welkom. Zeker van iemand die ook Engels rijdt 

[St00mboy]

Graag gedaan. Ik heb misschien nog een leuke tip voor je. Er is een kleine fabrikant op het eiland Man, die wat meer alledaagse modellen dan de A4, de Flying Scotsman en de Duchess in N spoor uitbrengt, en, voor zover ik gezien heb, ook nog tegen redelijke prijzen.

Het is Union Mills, ik heb alleen geen website kunnen vinden, wel een adres:

Union Mills Models   
Unit 5,
Union Mills Trading Estate,
Braddan  IM4 4AB
Tel: (0044)1624 852896

Hier alvast een voorproefje:

http://www.lner.info/forums/union-mills-j11-pictures-t2126s0.html

Leen.

[Camickaeze]

Vind je het niet jammer dat het 'kopstation' ontzettend kleine perrons heeft terwijl je echt een ZEEEEEEE aan ruimte hebt??

[Johan Vermij]

Vind je het niet jammer dat het 'kopstation' ontzettend kleine perrons heeft terwijl je echt een ZEEEEEEE aan ruimte hebt??

Hi Camickaeze, daar heb je wel een beetje gelijk in. Op de tekening zijn de perrons ook iets korter uitgevallen dan dat ze in werkelijkheid worden. De perrons van station Aberdeen liggen in een bocht.

Je moet er wel rekening mee houden dan ik eigenlijk tijdperk II/III (Engels, dus pre-grouping, voor 1948) wil rijden. Er zullen dan ook nooit TGV's e.d. op dit station stoppen.

Graag gedaan. Ik heb misschien nog een leuke tip voor je. Er is een kleine fabrikant op het eiland Man, die wat meer alledaagse modellen dan de A4, de Flying Scotsman en de Duchess in N spoor uitbrengt, en, voor zover ik gezien heb, ook nog tegen redelijke prijzen.

Het is Union Mills, ik heb alleen geen website kunnen vinden, wel een adres:

Hoi Leen, alweer bedankt. Ik had die modellen van Union Mills al wel eens op eBay gezien, helaas nog nergens in een webshop

[Johan Vermij]

Weer een stapje verder en gesleuteld aan het Schaduwstation. Dit schaduwstation bevat 10 sporen. Dit zijn 9 Opstelsporen en 1 Programmeerspoor. De laatste is PS10 genoemd en de opstelsporen OS10 tot OS90

Klikbaar

De wissels zijn ook per spoor genummerd. OSx1 voor de wissel rechts van het opstelspoor en OSx2 voor de wissel links.

De grote vraag is nu, hoe sluit ik het aan?
Ik neem aan dat ik elk baanvak moet isoleren en apart aansluiten op de ringleiding. Hoe sluit ik de wissels aan?

[NS264]

Hoi Johan,

Kom je nog wel aan bouwen toe?

Gr Koen