Tarieven NS

[Menno 1846]

Met een kleine hand meter 
Het Duitse betalingssysteem  lijkt me toch handiger en goedkoper voor de reizigert (vooral de kaart keuze).Trekt ook meer mensen in de trein!!
Greetz:Menno

[Peter Korsten]

het verschil tussen rijk en arm is daar ook wat kleiner in de Oost landen van Eu...

Nou, dat valt wel mee. Hier in Malta ligt het gemiddelde maandloon onder de €1000 (en nee, het is niet veel goedkoper hier), maar de broer van een oude vriendin van mijn vrouw heeft een eigen chef-kok op zijn jacht. Ook heeft hij een tijdje geleden een palazzo in Rome gekocht.

In NL zie je een dikke spekvarken met 100.000 eur per jaar die flink spekt en weinig hoeft te doen door veel geluk.
tegenover staat iemand die 20.000 eur verdient en keihard werkt en de kans niet krijgt om een betere baan te krijgen...hoewel ie wel MBO 4 diploma heeft...en qua loonsverhogingen de spekvarken krijgt uiteindelijk meer dan de hardewerker...4% van 1 ton is meer dan 4% van 20.000 eur...

Even afgezien van het feit dat dit generaliserend en volkomen niet onderbouwd is en al te veel riekt naar wat populistische politici je graag vertellen, is mijn persoonlijke ervaring dat je betaald krijgt naar hoe hard je werkt en hoeveel vraag er naar je specialisme is. En er zijn nu eenmaal minder mensen die een bedrijf van een paar honderduizend werknemers kunnen leiden dan degenen die, laten we zeggen, een pomp kunnen ontwerpen.

- Peter

[henk]

is mijn persoonlijke ervaring dat je betaald krijgt naar hoe hard je werkt en hoeveel vraag er naar je specialisme is. En er zijn nu eenmaal minder mensen die een bedrijf van een paar honderduizend werknemers kunnen leiden dan degenen die, laten we zeggen, een pomp kunnen ontwerpen.

- Peter

Dat laatste is helemaal waar. Alleen was dat pakweg 10 jaar geleden ook al zo. Sindsdien zijn pompenbouwers gemiddeld misschien 25 procent meer gaan verdienen en zijn de beloningen aan de top van grote bedrijven gemiddeld minstens een keer of 5 over de kop gegaan. Topmanagement is in die tijd niet 5 keer zo hard gaan werken en is ook niet een factor 5 schaarser geworden. Het eerder door mij genoemde kastegedrag kan dat verschijnsel beter verklaren dan de wet van vraag en aanbod.

[Peter Korsten]

Ik ben zeker niet gelukkig met die torenhoge salarissen, maar al te veel overheidsbemoeienis over wat 'juist' en 'eerlijk' is, daar zit ik ook weer niet op te wachten.

- Peter

[Kras]

En dat de overheid er een vinger in heeft niet zo erg. Als je alle maal prive berdijven hebt die van alles kunnen doen is ook niet alles. De meeste openbaar vervoer bedrijven hier zijn prive. En zijn kunnen veel meer doen ( en dan ook in de slechte zin ) dan wanner de overheid er in zit.  Hier hebben nog wel een treinstaion maar geen pass trein meer die hier stopt. De eigen naar vond onze stad niet meer belangrijk. Zo hij stopt hier niet meer. En de helft van de bus stops zijn weg gehaald omdat het te veel geld kost. ik moet zo'n 20 min. lopen voor dat ik bij de eerste stop ben. Zo nederland is nog niet zo slecht in hun openbare vervoer.