De 185 in Nederland

[Chris]

Ik ben er niet geheel in thuis, dus vandaar mijn vraag aan de groot spoor kenners.

Ik zie net over het viaduct hier bij CS te Rotterdam een geheel rode 185 voorbij komen.
Zelfde neus als de 189, geen ribbels aan de zijkant, en 2 panto's.
Witte neus.

Rijden er in NL al 185 in reguliere diensten ?
Zoja welke ?

Of was het een test ?

[Lvdwerf]

Zijn dat niet de loc's die door NS Haaispied gehuurd zijn van angeltrains? Die zijn omgestickerd naar rood met witte neus en die zijn bezig op de HSL lijn.

[Menno 1846]

Nog steeds testritten?
Greetz:Menno

[Tomas131]

De HiSpeed Traxx zijn 186jes en hebben volgens mij 4 panto's. Misschien was dit een andere versie. Maar was hij helemaal rood of had hij een beetje DB AG kleuren, met wat grijs erbij zoals de 189?

[Bob R.]

Die hele HSL rooie heb ik gister nog langs zien rijden terwijl ik stond te wachten op station Hoofddorp.
Ja nog steeds testritten

[Rick]

Ik ben er niet geheel in thuis, dus vandaar mijn vraag aan de groot spoor kenners.

Ik zie net over het viaduct hier bij CS te Rotterdam een geheel rode 185 voorbij komen.
Zelfde neus als de 189, geen ribbels aan de zijkant, en 2 panto's.
Witte neus.

Rijden er in NL al 185 in reguliere diensten ?
Zoja welke ?

Of was het een test ?

Dat was een BR 186, familie van de 185, de loc heeft 4 panto's. De enige die in Nederland al in reguliere dienst rijden zijn de locs van ITL (containertreinen). De rode loc is van NS Hispeed en gaat (ooit) over de HSL rijden, maar is nu nog bezig met testritten.

[Lvdwerf]

Ik kan het fout hebben maar volgens mij kan een 185 niet eens overweg met 1,5 kV= dus dan zou ie in nederland vrij weinig nut hebben immers op zowel de betuweroute als de HSL kom je stukken 1,5 kV= tegen.

[Chris]

Heren

Ik heb express goed gekeken, ze had 2 panto's.

[Han Zijlstra]

ik ga vanmiddag wel even bij Westhaven kijken Zag hem ook langskomen vanaf mijn uitzichtpunt in Ams

Update: niet gevonden wel ITL, rode Raillion ex ddr, Riallion blauw 6402, nog twee ITL's, Strukton, Rode 6400, geel/grijze6400, en nog een geel ding met t2 pantografevn:)

Druk hoor Westhaven Ams!

[Bob R.]

Op het Rolandrail forum weten ze het vast wel....

[Jon]

@Chris:

Weet je zeer zeker dat het niet gewoon de nieuwe Hi-speed 186's zijn?


bron: http://flickr.com/photos/nielske1990/

met vriendelijke groeten,

Jon van Dijk

[Chris]

Ze had slechts een witte balk over de frontseinen.
Maar ze lijkt heel erg op deze ja.

[rail4marcel]

Dat zou wel heel erg uniek zijn. Volgens mij zijn er geen 185 met een panto voor het gewone nederlandse net. Misschien dat er een bedrijf misschien de fabrikant wil testrijden op de betuweroute of hsl. Want daar kunnen ze wel op rijden.

[Chris]

Als het niet kan, dan heb ik het mis.
Maar de 4 panto's op een 189 vallen erg op.
Ze hangen een beetje boven de cabine. En dat mistte deze.

Daarbij keek ik express nog even goed naar het dak, of ik naast de panto die opstond nog een neergeklapte zag. En dat zag ik dus niet, leeg dak.

Maar goed, ik kan altijd scheel gekeken hebben.

[en_voyage]

Chris,

Was het een losse loc of hing er een reizigers-/goederentrein achter?

Het enige dat ik me kan voorstellen is een BR 189 waarbij men de panto's voor de andere systemen behalve NS 1,5 KV en DB 15 KV heeft verwijderd. Zoiets gebeurde in Duitsland met locs die alleen in Duitsland werden ingezet, in plaats van met vier panto's reden die machines met twee 2 panto's. Hiermee kon worden bespaard op panto's en componenten voor buitenlandse systemen.

Wellicht is er analoog aan de Duitse situatie nu een Duits-Nederlandse specificatie van de BR 185 of 189 gefabriekt? Laten we afwachten of we vaker een BR 185 of 189 met twee panto's voorbij zien komen.

Gr.

Geoffrey