Langste reizigerstrein ter wereld.

[Jos B.]

Gisteren ben ik met de trein door Tilburg geweest.
Maar als ik me niet vergiste stond daar de 1615 van Railion.
Waarschijnlijk zit daar de 1607 wat de langste reizigerstrein getrokken heeft ook tussen.(Weet ik alleen niet zeker)
Zou die toch weer rijvaardig gemaakt worden??

Want in Maastricht kan ik de loc's niet meer zien.

Wie heeft hier mischien een antwoord voor?

[Arreman]

In Maastricht zijn ze halverwege vorige week voor de locomotievenloods geplaatst. Dus niet meer op de opstelsporen, maar nu vlak voor de loods.
Waarschijnlijk vanuit de trein (bijna) niet te zien.

[Jos B.]

Daar staan kan ik ze nu ook niet meer zien, dus het zou kunnen dat mijn bevindingen juist zijn??

[Remunj]

Gisteren ben ik met de trein door Tilburg geweest.
Maar als ik me niet vergiste stond daar de 1615 van Railion.
Waarschijnlijk zit daar de 1607 wat de langste reizigerstrein getrokken heeft ook tussen.(Weet ik alleen niet zeker)
Zou die toch weer rijvaardig gemaakt worden??

Want in Maastricht kan ik de loc's niet meer zien.

Wie heeft hier mischien een antwoord voor?

Daar staan kan ik ze nu ook niet meer zien, dus het zou kunnen dat mijn bevindingen juist zijn??

Ik heb beide berichten een paar keer gelezen maar ik kan er geen touw aan vast knopen.
Je ziet in Tilburg de 1615 staan en vraagt op de 1607 daar ook tussen zit want je kan in Maastricht de loc's niet meer zien.
De eerste helft van je volgende bericht is ook een mooie woordenbrij.

Wat wil je nu precies weten.

Gr.
Eric

[Jos B.]

@Remunj.

De eerste klopt wel, want de 1615 en de 1607 stonden bij elkaar in Maastricht.
In Tilburg zag ik 2 1600en staan waarvan ik alleen het nummer 1615 kon lezen, maar de loc vat daar achter stond kon ik alleen een gedeelte van het dak zien omdat daar een class 66 voor stond.
Vandaar dat ik dit zo getypt heb.

Het 2e zie ik nu ook, waarschijnlijk te snel getypt, sorry.
Daar moet staan:
Daar staan ze niet meer, ik kan ze in elk geval niet meer zien.

Mischien is het zo duidelijker?

[Olaf]

Nee, want de 1615 staat in Tb en de 1607 in Mt...
De 1607 is vandaag met negen anderen verkocht aan ACTS en komt dus wellicht weer op de baan.

[Jos B.]

@ Olaf.
Dat lijkt goed nieuws.
Maar er kan ook een duistere kant aan zitten, als die 9 stuks aan ACTS verkocht zijn.
Gaan ze waarschijnlijk niet alle 9 rijden.
Er zullen waarschijnlijk ook loc's gebruikt worden om onderdelen vanaf te plukken.

Maar van de andere kant, het zou goed nieuws zijn als de 1607 weer door het land kan toeren.

Effe afwachten he?

[FreekH]

...het zou goed nieuws zijn als de 1607 weer door het land kan toeren.

Maar dan als cargo-loc.
Wat zou je moeten doen om het record "kortste goederentrein ter wereld" te behalen?

Freek.

[Jos B.]

Tja, er zijn voorbeelden zat.
Toen de Limburgse kolenmijnen op de laatste loodjes begonnen te lopen, kwamen 2200 of 2400 langs met slechts 1 of 2 kolenwagens.

[wvdm]

De kortste reizigerstrein zal dan wel van de gestopte spoorlijn Nijmegen-Kleef zijn. Een diesel locomotief met een stuurstand van de Duitse Silberlingen. Ik heb gisteren een video ervan gezien.

groetjes
Wil

[Jeroen Water]

Voor de kortste reizigerstrein kun je beter denken aan een motorwagen DE-1 of DH-1.

Kortste goederentrein: Sik + Bietenwagen?

Jeroen

[fridzie]

Kortste goederentrein: Sik + Bietenwagen?

nee hoor een railtractor + bietenwagen

[Jos B.]

Ik ben vandaag weer langs het zijspoor in Maastricht gefietst.

Na een tijdje van afwezigheid staat hier weer de in verval geraakte 1607.
Maar nu ik hem zo zie, denk ik dat deze niet meer in de rijdende dienst te zien zal zijn.
de wielstellen zien er bar slecht uit, en onder de lak is hij al flink aan het roesten (je ziet de bubbeltjes zitten in de lak)

Het is best zonde vind ik.



Jos.

[Rijtuigpaint]

Ga een reddingsactie opzetten Jos!

Red de 1607,
Door ons een Eurotje te geven!

succes!

R.Paint

[patjuhzz]

Die loks zijn verkocht aan ACTS, dus deze zullen en 3de leven gaan krijgen in het goederen vervoer.

Ik ben al enige tijd in de weer, omtrent de Loc 1607 en daarmee veelvuldig contact gehad met een van de machinisten van de LRT.

Daar komt ook deze informatie vandaan.