Zijn er nog tweeassige containerwagens in gebruik in Nederland?

[henk]

Ik dacht eigenlijk van niet, maar vrijdagavond zag ik een Railionloc met een sleep geladen tweeassers Blijdorp passeren. Zat ook een enkele vierasser tussen. Lijkt me een geinig treintje.
Worden die wagens nog regulier gebruikt of was dit een soort reserve-inzet?

[CorvK]

Henk,

ACTS gebruikt ze o.a. nog in de binnenlandse containershuttles.
B.v. naar Tilburg voor Barge Turminal Tilburg

[henk]

Ja, dat heb ik geloof ik eerder gehoord. Maar hier stond een Railion 6400 voor. Had ACTS die tweeassers niet van Railion gehuurd?

[Mike]

Ik heb weleens gezien dat ze dat soort wagons in "werktreinen" gebruiken (weet niet de juiste benaming). Dan worden ze bij Haarlem opgesteld met soms diverse andere wagons/ rijtuigen afkomstig uit NedTrain en vervolgens gaat er een 64/ 6500 loc ermee vandoor.

Kom er niet dagelijks, en zie het niet dagelijks... Maar af en toe heb ik zo iets gezien.

Mike

[Marcel van der Plas]

Ik dacht eigenlijk van niet, maar vrijdagavond zag ik een Railionloc met een sleep geladen tweeassers Blijdorp passeren. Zat ook een enkele vierasser tussen. Lijkt me een geinig treintje.
Worden die wagens nog regulier gebruikt of was dit een soort reserve-inzet?

Hallo ,

Ja hoor Railion gebruikt vaak van die rode Duitse wagens type Lgns 570 van de DB AG.

Marcel

[Arjan]

Ik heb weleens gezien dat ze dat soort wagons in "werktreinen" gebruiken (weet niet de juiste benaming). Dan worden ze bij Haarlem opgesteld met soms diverse andere wagons/ rijtuigen afkomstig uit NedTrain en vervolgens gaat er een 64/ 6500 loc ermee vandoor.

Kom er niet dagelijks, en zie het niet dagelijks... Maar af en toe heb ik zo iets gezien.

Mike

Dat zijn werplaatstreinen die je bedoelt, daar komen geen 2 assige containerwagens in voor, je bedoelt wellicht de platte 2 assige wagens waar wielen op staan?

[CorvK]

Henk,

Ja, dat heb ik geloof ik eerder gehoord. Maar hier stond een Railion 6400 voor. Had ACTS die tweeassers niet van Railion gehuurd?

Dat weet ik niet, ik zal een keer naar het eigendomskenmerk kijken als ik ze weer zie. Kom er dagelijks langs (_{alleen dan nog eraan denken dat ik dit geschreven heb !!!!)}

[Mike]

Dat zijn werplaatstreinen die je bedoelt, daar komen geen 2 assige containerwagens in voor, je bedoelt wellicht de platte 2 assige wagens waar wielen op staan?

Oh, mijn fout Ik had niet in de gaten dat het om een 2 assige containerwagen ging

[Rick]

Volgens mij zijn het wel twee-assige containerwagens in de werkplaatstreinen. Ze zijn aangepast voor het verveor van assen die in een soort box staan en die vastzit op de containerpunten.

Misschien zie ik er deze week eentje staan in Haarlem, dan kijk ik wel even (vanuit de trein ).

[Alexander]

De 8 shuttle heeft ook 2- assers

groeten, Alexander

[Gert van den Berg]

Rick je hebt gelijk!
Nedtrain heeft een soort frames, afgeleid van een 20 voet container, ontworpen voor het vervoer van assen. Op die manier kunnen de assen met standaard vervoer mee en sneller geladen en gelost worden. Ook de opslag in deze frames is gemakkelijker evenals het hanteren en transporteren met heftrucs.
De frames worden op een standaard containerwagen vervoerd. En dat zijn twee-assers, maar zouden ook 4 assers kunnen zijn. Deze wagens rijden gewoon mee in het sternet.

Bron: NedTrain directie.

Groeten,

Gert van den Berg

[CorvK]

(_{alleen dan nog eraan denken dat ik dit geschreven heb !!!!)}

Henk,

Had geluk vandaag, ik dacht aan je en er stond bij Tilburg-goederen een ACTS-shuttle te wachten tot hij de hfbn op mocht rijden. Als ik me goed herinner telde ik 30 tweeassige draagwagens. Voor zover ik kon zien allen van het type Lgns, geregistreerd bij de SNCF en onze zuiderburen (landencode 87 en 88). Ik heb twee foto's gemaakt maar het lukt me (nog) niet om die hieraan te hangen.

[henk]

Ik wacht met spanning af Cor. 
Afgelopen vrijdag trouwens weer dezelfde Railiontrein voorbij zien komen, deze keer met een RN232 in plaats van een 6400. Voorlopig kan ik nog even toe met mijn modeltweeassertjes.

[Robkop]

Rick je hebt gelijk!
Nedtrain heeft een soort frames, afgeleid van een 20 voet container, ontworpen voor het vervoer van assen.

Deze wagens staan regelmatig in Tilburg bij Versteijnen/Nedtrain aan de Zuiderkruisweg waar ook assen, standaards en pantografen opgeslagen zijn op het buitenterrein.

[Thom]

Deze wagens staan regelmatig in Tilburg bij Versteijnen/Nedtrain aan de Zuiderkruisweg waar ook assen, standaards en pantografen opgeslagen zijn op het buitenterrein.

Volgens mij is dat het LLC, oftewel het Landelijk Logistiek Centrum