BNLS-Werkspoor - Roco NS 2305/2299

[fissy]

Ik heb er echt veel inforamtie over de 2305 uit dit verhaal gekregen, nu wil ik met het ombouwen van de 2305 en twee 2299 (uit de startset) beginnen:

Lok 2305 naar 2305 code L grijs band
Lok 2299 naar 2330 code L geel band
Lok 2299 naar 2207 hoog code A

Mijn eisen zijn:

• Nieuwe frontseinen (werkend)
• Sluitseinen
• Rangeersein
• Doorkijk door de cabine
• Nieuwe dakluiken
• Juiste geel/grijs grensen/overgangen
• Antislipbanden verwijdern

Optionaal:

• werkende blinklichten
• "Inneneinrichtung” Cabine
• overgang van de leuning naar de voetplaaten verbetern

Ik ben begonnen op 6 Juli met het verwijdern van de nummern van de 2299
klik hier

een de grijse verf op het dak.

Hebben jullie nog suggesties, laat me even weten...

Groet

Bernd

[fissy]

So, vandaag heb ik de eerste stap gedaan:



De doorkijk door de cabine, is nu af. Ik heb het chassis kleiner gefreesd en het grijse Plastik verwijderd.



Groet

Bernd

[rail4marcel]

Bernd ik ben benieuwd hoe die knipperlichten worden ik wil ze ook erg graag werkend hebben op mijn 2225.

[NS 1100]

Leuk om zo'n 2200 bouwverslag te lezen! Ik heb zelf hier een 2225 en 2305 staan, maar ook ik ben niet helemaal tevreden met deze loks. Hou ons maar goed op de hoogte Bernd! 

[fissy]

Ik heb vandaag de assen voor de 2200/2300tjes ontvangen.



en naturlijk direct ingebouwd...

Mijn eerste poging van de Ovenreiniger methode:



in de volgende daagen nog enkele keer in de witte zak

Groet

Bernd

[Mispoes]

Je modellen zullen eeuwig blijven ruiken naar ovenreiniger...

[fissy]

echt

[Remco vM]

waarom andere assen?

[fissy]

Ik heb de assen met antislipbandjes vervangen door normale assen.

"Gummi gehört auf die Straße, nicht auf das Gleis!"

Zonder antislipbandjes gaan de rails niet so snel vuil en de loks rijden beter...

Groet

Bernd

[Remco.]

Bernd,

Heb je dan wel genoeg tractie ? Want ik zag op je site lange slepen achter je lok, krijg je dat dan wel van de plek zonder slippen of ga je in dubbel/tripple tractie rijden ?

Gr. Remco.

[Sven Kerkvliet]

Bernd,

Heb je dan wel genoeg tractie ? Want ik zag op je site lange slepen achter je lok, krijg je dat dan wel van de plek zonder slippen of ga je in dubbel/tripple tractie rijden ?

Gr. Remco.

Ik kan natuurlijk niet voor Bernd en zijn serie 22-/2300 locs spreken, maar ik deel wel zijn mening inzake het uitbannen van de antislip-banden op de modelbaan:

Zelf rijd ik ook uitsluitend nog met voertuigen waarbij alle assen met anti-slipbanden zijn vervangen voor exemplaren zónder.
Zélfs "slechts" vierassige locs als de DB Baureihe 110, 111, 140 trekken zonder antislip-banden met gemak treinen van ca. 2 meter over de vlakke baan.
Let wel: dit zijn dan wel locs waarbij álle assen worden aangedreven. Ik heb geen idee hoe dat bij locs werkt waarbij slechts twee assen van één draaistel worden aangedreven.
 
Bijkomende voordelen zijn dan inderdaad ook een sublieme stroomafname daar er meer assen bij de stroomafname worden betrokken en daarbij ook nog eens niet of nauwelijk last van vuile rails wat wederom bijdraagt aan een goede stroomafname (de bekende dikke zwarte strepen op het poetsdoek zijn verleden tijd  ). Da's mooi dubbelop en komt met name in wisselstraten de rij-kwaliteiten van de locs ten goede.

Nadeel is echter dat bij sommige stoomlocs (tenderlocs) er zich antislip-banden op de drijfwielen bevinden en daarbij is het "even" ombouwen op wielen zonder anti-slipbanden gemakkelijker gezegd dan gedaan  .

Groet,

Sven 

[Remco.]

Sven,

Dank je voor je aanvulling, ik hoor dit nu voor het eerst, ik wist eerlijk gezegd niet eens dat veel van de bende kwam door de slipbandjes. Op zich een interessante insteek

Gr. Remco.

[henk]

Hebben we wel eens een draadje over gehad.

Bij locs met aandrijving op één draaistel is het inderdaad meestal geen goed idee, maar verder "ASB, weg ermee!" 

[Mispoes]

echt

Ja, maar een geluk is dat het niet vies ruikt. Houd er verder rekening dat na zo'n behandeling de nieuwe verf minder goed hecht, hoe goed je ook naspoelt. Ondanks gebruik van primer kan er toch af en toe wel eens een stukje lak met de tape worden meegetrokken. En toch vind ik het een prettig middel om oude laklagen mee te verwijderen.

[Remco.]

Hebben we wel eens een draadje over gehad.

Bij locs met aandrijving op één draaistel is het inderdaad meestal geen goed idee, maar verder "ASB, weg ermee!" 

Bedankt Henk!

Heb het even doorgelezen! Interessant

Gr. Remco.