Mijn baan (Erwin)

[Mark been]

Ik blijf het een genot vinden om de foto's te bekijken.
Mijn huidige baan gaat straks afgebroken worden en dan ga ik een baan maken die veel wegheeft van de baan van huib maaskant (project waldberg). Wordt hier en daar wel aangepast.
Succes met bouwen erwin.

M.v.g. Mark

[Robert van den Broeken]

Ik blijf het ook een genot vinden , echt heel mooi man ,

Maar ik zal toch een beetje aan de scenery gaan doen nu , om zegmaar een 1e deel af te maken .

[tuurtje]

Hallo Erwin

Hoe heb jij je overkapping van je station gemaakt?

van hout, maar hoe ontworpen etc. ?

Ik heb eigenlijk dezelfde vraag

Arthur

[erwin janssens]

Hoi Robert, daar ben ik aan begonnen, eerst wat experimenteren en dan pas foto's hé.

Arthur, ik ga je daar vandaag nog een mail over sturen, maar het zal nog even duren, ik ben volop aan het bouwen nu.

[Peppi]

en als je volop aan het bouwen bent, dan maak je daarna uiteraard foto's

[erwin janssens]

Ja hoor Peppi, maar dat gaat nog wel even duren hoor, ik ben bezig met twee extra sporen aan te leggen op niveau 1 richting rangeergebied, na een grote ruime bocht dalen die twee sporen af naar het rangeergebied, dit heb ik gedaan omdat ik zo mijn opstel-sporen kan verlengen met ruim 1.80m, maar hiervoor dient de wisselstraat in mijn rangeergebied aangepast te worden en moet ik opnieuw heel wat meet en zaagwerk gaan verrichten, maar zo blijven we bezig hé.

Dus de experimenten met de scenery zijn even uitgesteld, foto's volgen nog.

[Mark been]

We zijn weer benieuwd

m.v.g. Mark

[Robert van den Broeken]

Ik ook man , gaaf dat je je rangeer terrein weer langer maakt

ziet er groot uit , ik was ook bezig een rangeer terrein te ontwerpen die wil ik er ook op hebben

[erwin janssens]

En wat zijn we aan het bouwen, wel, een extra toegang tot mijn rangeergebied, waarom, omdat ik zo mijn bundel nog wat groter kan maken, zoals jullie weten ben ik een goederenfreak en daarom zullen er heel wat lange treinen over dit dubbelsporig viaduct gaan rijden, ik ben nu net klaar met het zagen van een grote boog, deze twee sporen komen van de aftakking van de wisselstraat richting kopstation en glijden zo naar beneden,lengte van de helling word 3 meter, naar het rangeergebied, dan kronkelt de trein door de wisselstraten van het rangeergebied naar de 16 opstelsporen, en zo gaat het er een beetje uitzien, let niet op de rommel hé jongens, het is op dit moment een kleine bouwwerf op mijn zoldertje...





Nog heel wat werk voor de boeg, maar tegen het weekende zal het er weeral heel anders gaan uitzien.
 

[ZwolsBas]

Gaaf

Hoe kom je aan zoveel rails vindt je porto dat wel goed??

ik heb 200x 6101 profi en 37 wissels dacht dat ik al erg veel had :S

met een baan van zon bijna 7 meter bij 1,22

[Robert van den Broeken]

gaaf erwin , ik ben idd ook erg verbaast over het grote aantal rails , maar ik vind het er toch niet druk uitzien , vind het echt mooi

[ZwolsBas]

Erwin,

Heb jij echt een Project?
dat je iets wil nabouwen een stuk van nederland ofzo

of leg je overal gewoon rails omdat je gewoon veel treinen wilt zien?

[mmhajvth]

Het is dan België 
Zie ook zijn treinen arsenaal.

Maar als ik zo vrij mag zijn de vraag vast onder voorbehoud te mogen antwoorden. Hij kiest voor mooie onderwerpen, maar bouwt niet een stuk van de echte wereld tot in detail na.

m.v.g.

Mark

[erwin janssens]

Ja het is zoals Mark het zegt, ik was eerst van plan om Antwerpen-Centraal na te bouwen, en in mijn ruimte die ik heb zou dat ook wel lukken, maar dan kon ik enkel dit prachtige station maken en niets anders, ik wilde een groot kopstation, een groot doorgaand station en een groot rangeergebied, en eventueel nog een havengebied, dit heb ik nu allemaal kunnen verwezenlijken, dus er is niet echt een situatie uit het "echt"die ik wil gaan nabouwen, het is niet zo dat ik zomaar overal rails leg hoor, er is wel degelijk lang over nagedacht, er ligt geen wissel of kruising teveel, alles is piekfijn uitgekiend, alleen als je alles zo op de foto's ziet lijkt het nogal een warboel, maar alles heeft zijn doel.
Het is natuurlijk de bedoeling om zoveel mogelijk rij-en speelmogelijkheid te voorzien met heel veel rangeringen, om even een v.b. te geven, als er een goederentrein uit de rangeerbundel vertrekt moet die trein eerst heel mijn baan rond eer hij in mijn havengebied kan aankomen, andersom geldt natuurlijk hetzelfde, ik kan naar hartelust rangeren in mijn haven of rangeergebied zonder ik op de hoofdlijn moet komen, maar als er een wagon van het rangeerterrein naar de haven dient gebracht te worden moet hij dus een heel traject afleggen vooraleer hij daar dus aankomt, veel rijden dus en daar is het bij mij om te doen.

[Peter Korsten]

Ons hotel was pal tegenover Antwerpen Centraal. Dat is niet een station dat ik zou willen nabouwen; niet omdat ik het niet mooi zou vinden, integendeel zelfs, maar het lijkt me net iets minder moeilijk dan de St. Pieter in Rome...

- Peter