Mijn baan (Erwin)

[erwin janssens]

Ik heb een paar mailtjes gehad van enkele collega's hier , waarvoor dank trouwens , die vroegen of ik nog onder de stationskoepel kan in geval van een storing o..i.d. , ja dat kan natuurlijk. Ik heb de koepel zodanig gebouwd dat alle ramen er makkelijk af te halen zijn waardoor ik dus in de koepel kan.
Het geraamte , de bogen dus , zijn allen gemaakt uit hout , al de rest is styreen.

Hier zie je de panelen open liggen....

Grote schoonmaak Stationskoepel by Erwin Janssens, on Flickr

En dan een overzicht van het gehele station , perrons zijn +4.00 meter lang , de rijlengte ( wisselstraat) richting kopstation is zo'n 8 meter.

Untitled by Erwin Janssens, on Flickr

[Chris Westerduin]

Geweldig om te zien!!! 
Heb je toevallig ook een baanplan?

[Patrick1975]

Wat een ruimte
Heb je ook overzicht foto's?
Echt gaaf, zo ruim opgezet
Gr.Patrick

[M.Schulte]

Je Flickr account ff bekeken....

INDRUKWEKKEND!!!!

 

[erwin janssens]

Waarvoor dank mannen , een sporenplan heb ik niet , is gewoon in mijn hoofd ontstaan.
De treinen kunnen langs alle mogelijke kanten mijn container terminal inrijden of vertrekken , evenals mijn kolenterminal.
Ik heb natuurlijk een pak keerlussen in mijn baan zitten , maar dat is allemaal mooi opgelost door keerlusmodules te plaatsen.

Een overzichtsfoto van de gehele baan kan ik niet maken , ze is te groot... ,

Onderstaande foto is ongeveer de helft van de totale oppervlakte , hetgeen dat je hier niet ziet is eigenlijk een groot zichtbaar schaduwstation , en de doorgaande sporen zodat er constant kan rond gereden worden.

Overzichtsfoto Mol-Cargo by Erwin Janssens, on Flickr

Mijn Twin-Center stuurt de commando's via 6 boosters naar de wissels , ook Koploper doet zijn ding hier.
Ik kan hier een half boek schrijven hoe ik alles heb opgebouwd , hoeveel wissels en kruisingen ik heb , maar beelden zeggen zoveel meer dan woorden hé. Als er toch iemand weer wil weten mag en kan dat altijd via mail. 

[erwin janssens]

Overzichtsfoto Mol-Cargo by Erwin Janssens, on Flickr

Het belangrijkste van Mol-Cargo is op deze foto ongeveer te zien , foto is al wat ouder , toen was er nog geen bovenleiding in het kopstation , en was mijn doorgaand station links op de foto nog niet klaar. Dit is ongeveer de helft van mijn baan , maar de rest is één groot zichtbaar schaduwstation met allemaal doorgaande sporen en twee hoofdlijnen.

[Frans Peeters]

Het is een machtige baan Erwin.
We moeten allebei eens tijd vinden in onze drukke agenda en dan nodig ik mezelf wel eens uit bij jou 

[erwin janssens]

@Frans , ja dat moeten we zeker eens doen.