plan E koppelinghouders verwisselen.

[Robby]

Nou ik vind dat kareltje helemaal gelijk heeft. Het zijn en blijven prachtige rijstellen echter je moet zo'n beetje heel het rijtuig slopen om de schachten te kunnen vervangen. Van artitec geen enkele fatsoenlijke uitleg!! van de 5 had ik er 2 vervangen en dan kom je tot de conclusie dat er te veel ruimte ontstaat!!. uiteindelijk de oude weer teruggeplaatst, dan maar niet achteruit met deze treinstellen. Maar ik vind wel dat artitec de plank hier behoorlijk heeft mis geslagen.

Hadden we ze maar gewoon om mogen ruilen voor de 2e serie, dat had ik een normale gang van zaken gevonden. het probleem is tenslotte door artitec veroorzaakt en niet door mij!!!

[stig]

Nou nou nou...

[Arnold]

Dat kleine stukkie plastic aan de koppeling plakken en klaar is Kees (of wie dan ook) nieuwe koppelinghouders is m.i. grote onzin.  Verder plak ik dat stukje plastic maar aan één kant van het rijtuig. Zo blijft de opening beperkt.

Ik wil nergens over praten.

[Drent]

Bij mij blijven die ellendige wiebelbakken ook ontsporen! Heb ze nu een half jaar staan, en heb vnd serieus een poging ondernomen om ze fatsoenlijk rijdend te krijgen. Bij geduwd rangeren blijven ze stug ontsporen op de puntstukken van mn Peco code 100 wissels. Probleem zit m duidelijk in de wielassen. Roco asjes passen niet, net als de Roco kortkoppelingen. Het blijft in mijn ogen een aanfluiting dat rijtuigen van 50 euro per stuk eerst half verbouwd moeten worden om ze normaal te kunnen laten rijden! Wat heb je aan leuk gedetailleerde rijtuigen als er niet normaal mee te rijden valt? Dat wordt dus een enkeltje naar Koek met die karren 

Grtz Marcel