Voor 30 plussers - Hoe zag jouw jeugdbaan eruit ?

[marco]

De mijne zo omstreeks 1982:



Het betrof een soort van voorgedrukte baan van Fleischmann.
Al het materieel en de scenery heb ik nog. Als je goed kijkt
zie je dat er iets vreselijk mis is op de baan maar dat ik daar
toen al een aardige oplossing voor had bedacht als 11-jarige.

De oudste loc op de baan is een BR 110, die ik kreeg voor
Sinterklaas als 3 of 4 jarige. Bij die startset zat eigenlijk een
andere loc, maar mijn vader wilde daar een echte loc bij, goede
keus ! Bij die set zat het rode goederenwagentje en van de
bakwagentje ligt het setje vaten vlak bij de gele bananenwagen.
De autotransporter deed toen niet meer mee, te fragiel voor
kinderhandjes - maar de BMW's die daarop stonden bestaan
nog steeds.

[ReesCees]

Leuk topic.

Ja daar zeg je wat. Plaatjes heb ik niet meer maar het materieel:

Marklin en Lima (omgebouwd met sleper en gelijkrichter kon dus maar één kant op rijden).

Thema: Duits en NS (Lima van de Hema).

M rails en grasmatten, ja toen nog wel!

Morgen eens een plaatjes maken van mijn eerste startset (replica) en wat modelspoor boekjes van toen.

Kees-Jan

[Jeroni]

Ik cheat. Ik word zaterdag 25....maar spoor al weer wat jaartjes mee.

Vroegah.

Elk weekend een andere baan. N-spoor van m'n vader. Als Jeroentje en broertjelief braaf waren geweest en netjes hun prakje naar binnen hadden gewerkt die week (k heb dat ook wel herhaaldelijk staand in de tuin moeten doen.... ) Dan werd op zaterdag de N-baan uitgelegd op een plaat. Zelf rails leggen, en karren maar.

Toch te fragiel allemaal, dus toen werd het HO. Lima en Roco. Tapijtrijdende.

Ik heb ongeveer 5 keer een N-baan gebouwd en gemodificeerd, en nu is nummer 6 (als de telling klopt) in de maak, en dit is de eerste die serieus is en waarvoor echt wat wordt gedaan. Plannen en foto's heb ik niet, maar de locatie is nog als vanouds: de zolder. En er rijdt nu materieel rond wat al 10 jaar braaf dienst doet, en nog steeds rijdt!

[JaJo]

Kleine oppervlakte en lekker volgepropt met wissels, huizen en bergen.....

Weatheren-gras-ballast...? Nooit van gehoord...

Groet Jaap

[Remunj]

Helaas geen foto's.
Maar ik had het bekende startsetje van Fleischmann met stoomloc en twee van die blikken wagonnetjes. 1x ketelwagen en 1x gesloten wagen.
En maar rondjes rijden.

Later uitgebreid tot het bekende ovaal met omloopspoor en natuurlijk de obligate groene matten en los neer "gekwakte" huisjes.

Toch nog jaren plezier van gehad.

Gr.
Eric

[Marc tramt]

Dat wordt eerst ouderwetsche photo's opzoeken en over de scanner jagen. Eens kijken of ik nog wat heb van de zolderbaan bij mijn ouders. Wordt (misschien) vervolgd. Leuk draadje overigens!

[Arnold]

Märklinbaan. Ovaal met naar het uit elke hoek een spoor die elkaar kruisen in het midden.  Een station met drie sporen. Verder reed er de 1211 en een blikken plan E en postwagen, de 3000 stoomlocje, een 216 DB, paar donderbussen, de TEE! de gebruikelijke bier, bananen, koel en platte wagens. Verder een brug van Märklin en van Faller de wipmolen.  heb nog ergens twee foto's. De 1200 heb ik nog. De rest: verroest.

[KNed]

Sinds wanneer heeft een ovaal hoeken?

Leuk draadje! Alleen mag ik niet mee doen want ik ben nét nog geen dertig 

Koen

[Hans Reints]

Dit was een van mijn eerste vaste banen op zolder. Moet midden jaren 60 van de vorige eeuw geweest zijn. Woonde toen in Vlaardingen.













SK
[

[JaJo]

Leuk!!! Dit soort foto's waarop ik allemaal dingen zie die ik destijds ook had.
Die bruggen, de perronverlichting, enz. enz..
Hoezo nostalgie.....

Groet Jaap

[Arnold]

Sinds wanneer heeft een ovaal hoeken?

Leuk draadje! Alleen mag ik niet mee doen want ik ben nét nog geen dertig 

Koen

Dat heb je met Märklin

[Julien]

Helaas heb ik geen foto's meer van mijn eerste baan.
Deze stond bij mijn ouders in de kelder op een plaat van 1,5m x 1,5m.

Alle materiaal was afkomstig van mijn vader vroeger: een Trix H0 stoomloc met 3 wagonnetjes. Als 4e wagon had ik nog een Fleischmann bierwagen die uiteraard qua koppeling niet paste op de rest, maar met een beetje ijzerdraad loste ik alles op. 

De baan zelf was een rondje met hierin een soort "8" (twee wissels en een kruising). De wissels waren elektrisch. Later kreeg ik er nog een sein bij.
De ondergrond was een simpele grasmat met zelfgeverfde wegen. De scenery bestond uit een flink aantal Faller huisjes die mijn vader jaren ervoor in elkaar had geplakt.

Niet echt bijzonder maar ik heb er veel uren plezier van gehad.

groeten,
Julien

[v140]

Tja,foto's van de eerste baan heb ik helaas ook niet.
Dat was een ovaaltje uitgelegd op de kamertafel.
De trein was een startset van jouef met twee wisseltjes met een hoek van ongeveer 90 graden, ook van jouef, soms met huisjes van lego erbij.
geweldig veel lol aan beleefd. Van de set is niets meer over. De trafo viel van pure ellende uit elkaar dus die heb ik uiteindelijk vorig jaar ergens weggegooid.Hij werd zowieso niet meer gebruikt.

Grtz Ron

[Simon Stenneberg]

Mijn bouwjaar is 1974, mijn eerste modelspoorbaan is van... tsja, weet ik niet precies. Hoe leg ik dat uit?
Ik was als kind namelijk meer geïnteresseerd in de luchtvaart en bouwde kits van vliegtuigen en helikopters van de marine en luchtmacht in 1:72.
Moderne voertuigen waren er toen nog niet in 1:72, dus gebruikte ik daarvoor Roco Minitanks.
Mijn interesse in het spoor begon zo rond het 150 jarig jubileum van NS. We waren net verhuisd naar een groter huis en mijn vader begon weer met zijn oude modelspoorhobby.
Dat leek mij ook wel wat, en mijn diorama van een luchtmachtbasis kreeg een spooraansluitingkje, in 1:87 dus.
Die spoorwegaansluiting werd groter, en de basis kleiner, en zo startte mijn modelspoorhobby. Nu pas dus zo'n 18 jaar geleden... de vliegtuigen in 1:72 heb ik nauwelijks meer, de minitanks nog wel.

[Gert van den Berg]

Ik had een plaat vezelplaat van 1 x 2 meter, die op een paar dozen lag. Het sporenplan bestond uit een railovaal met drie gewone rechte wissels en een engels wissel voor perronsporen. Een stootjuk had ik niet, maar een lucifersdoosje paste precies over het railsuiteinde. Toen ik electrische bediening voor de wissels kreeg (tweedehands) had ik er binnen een uur 2 doorgebrand, omdat ik niets wist van schakelmomenten en dus gewoon continue spanning op de wisselspoelen had gezet.
Roolend materieel bestond uit een stuk op vijf plastic Jouef wagens, een Fleischmann BR 41 en een V200 van Fleischmann en een OBB railbus (creme-blauw) Mijn Jouef lok reed bijzonder hard, maar trok bijna niets. Ik had ook een Engelse postwagen, die een plastic postzakje van een paal kon opnemen. Later kwam er een Fleischmann kraanwagen bij, maar de bijbehorende wagens voor ondersteuning, afstand en contragewichten zijn pas zo'n 5 jaar in mijn bezit.
Ik had wat huisjes van Faller, die zette ik in een uurtje in elkaar en ik had ook wat lampjes erin. En dat was het.....

groeten uit Tilburg,

Gert van den Berg