decoder voor VT 11.5

[Richard Snijder]

Heb  een 7 delige Helvetia  met volledige verlichting in de trein van Roco en wil deze voorzien van een decoder.
Heeft iemand een sugestie voor me welke ik in moet bouwen?
Dit is voor mij de eerste keer dat ik een decoder moet gaan inbouwen zonder stekker.

[Rob Bogers]

Waarom zou je een decoder zonder steker inbouwen, terwijl de trein een NEM stekeraansluiting heeft. Waarom moeilijk als het makkelijk kan. Volgens mij, want ik zelf een VT11.5 kun je beter een decoder nemen met NEM steker, het scheelt je een hoop onnodig werk en je hoeft niet te solderen. Zeker als je dit nog nooit hebt gedaan raad ik het je af om zelf te gaan prutsen. Als ik een advies mag geven zou ik van ESU de sounddecoder nemen. het is niet goedkoop maar dan heb je wel wat moois. Ik heb de gasturbine uitvoering en die klinkt enorm mooi.

[v140]

Ho, niet te snel. Er bestaan ook Roco 11.5 uitvoeringen zonder NEM stekker. Het beste is om eerst te weten om welk artikelnummer het gaat.
Als je een oud exemplaar hebt dan heb je wel degelijk de kans dat je er gewoon een decoder in moet solderen, Roco heeft een zeer uitgebreide Pre-nem stekker geschiedenis

[Richard Snijder]

Juist en dat is hem het is een van de eerste serie met Functioerende Scharffenberg koppelingen.

[Marcel (BR643 Talent)]

... het scheelt je een hoop onnodig werk en je hoeft niet te solderen. Zeker als je dit nog nooit hebt gedaan raad ik het je af om zelf te gaan prutsen.

Dat zou betekenen dat niemand dit zelf zou moeten doen, want er is altijd een eerste keer.

@Richard: zoek eens wat rond op dit forum en de rest van het internet. Er zijn ruim voldoende beschrijvingen van hoe je een decoder in moet bouwen. Hoewel misschien niet altijd voor specifiek jouw loc, komt het eigenlijk bij de meeste locs op (ongeveer) hetzelfde neer. Ik ben zelf ook ooit begonnen om de eerste decoder in m'n N-spoor loc te solderen (was overigens geen succes, maar alle locs daarna wel en ook die eerste loc is inmiddels wel gelukt). Ik heb wel wat kennis van electro; anders kan het misschien lastig worden omdat je gewoon niet weet wat wat is op zo'n printplaatje.

[Remunj]

Kijk hier maar eens op de site van Wim Ros. Als voorbeeld heeft hij een loc genomen maar dat maakt niet uit. Het principe blijft hetzelfde.

Zorgen dat de motor volledig geisopleerd is van het frame en dan stap voor stap aansluiten en doormeten.

Succes.

Gr.
Eric

[Rob Bogers]

Ik heb ook niet beweerd dat je het niet moet doen maar in geval van een steker verbinding moet je dit niet willen. Uiteraard zijn er locomotieven zonder steker en dan moet je wel. Er is eens voor iedereen een eerste keer als je het zelf wilt doen.

[Richard Snijder]

Het gaat me niet specifiek om hoe in te bouwen ,maar welke decoder zou ik moeten inbouwen ?
Ik kan me namelijk indenken dat de motor in deze trein iets meer stroom(spanning vraagt) zal verbruiken als de modeltreinen van nu.

[Rob Bogers]

Ik dacht dat ik je dat in mijn eerste reactie al als voorbeeld had gegeven. Ik gebruik ESU-sound en normale ESU lokpilot decoders. Ook heb ik nog een paar Lenz-gold en Silver. Door mijn slechte ervaring met Uhlenbrock decoders gebruik ik die niet meer. Het is een kwestie van geld en welke wensen je hebt. Er zijn genoeg goede decoders. In mijn VT 11.5 zit zoals gezegd een sound decoder van ESU en die bevalt uitstekend. Tip, vraag wel bij wie je de decoder koopt of hij de (geluidsdecoder) kan voorzien van het juiste geluid. Dit kun je met de LokProgrammer van ESU ook zelf doen maar dan moet je weer iets kopen en het ging je om een decoder. Ook Kuhn en Mutt hebben aardige decoders. Ik hoop dat ik je hiermee heb geholpen. Uiteraard goed doormeten op elektrische verbindingen tussen motor en chassis. Het chassis mag nooit elektrisch verbonden zijn met de motor (bij digitalisering). Dit is bij Fleischmann nogal eens het geval bij ombouw van analoog naar digitaal. Lees verder de gebruiksaanwijzingen goed van de aan te sluiten decoder!!

[Richard Snijder]

Ik heb net op een Duits forum gelezen dat de motor moet worden gewisseld omdat deze te veel spanning nodig heeft voor moderne decoders,lijkt me nogal sterk of niet,welke decoder is zwaar genoeg ik heb iets gehoord over TAMS?
Heeft iemand hier daar ervaring mee?

[ReesCees]

Ik heb net op een Duits forum gelezen dat de motor moet worden gewisseld omdat deze te veel spanning nodig heeft voor moderne decoders,lijkt me nogal sterk of niet,welke decoder is zwaar genoeg ik heb iets gehoord over TAMS?
Heeft iemand hier daar ervaring mee?

Klinklare onzin. Gewoon de motor even schoon maken en er een decoder in zetten die 1 ampere kan behapstukken (mag je zelf een merk opzoeken).

Bij mij heeft het altijd goed met een MX 64 gewerkt in een vt1 en een half.

Kees-Jan

[Servé]

Dit is GEEN klinkare onzin. Ik heb ook een nieuwe motor in mijn TEE moeten zetten (het was wel de Max Liebermann-uitvoering). Hier zat zo'n grote ronde motor in. Hij heeft mij dan ook 2 TAMS-decoders gekost. nu rijdt hij goed met een TRIX-decoder.

[ReesCees]

Hoeveel ampere trekken die motortjes dan want ik geloof er echt niets van.

Kees-Jan

[Servé]

Ik zou het niet weten, we hebben het wel gemeten, maar wat de resultaten waren weet ik niet meer. Er zit nu een mashima 18x33 in, en die doet het goed.

[Richard Snijder]

Men zegt schrijft daar ruim 2 ampere.