Roco, 43495, 1600, H0, ontstoorspoelen kapot

[DHG500]

Hmmm, rottenwagen (Kibri) motoriseren?
quanta costa?

[Floris Dilz]

daar zou ik een anna-motortje in frotten. is een tikkie compacter...

[Overlast]

daar zou ik een anna-motortje in frotten. is een tikkie compacter...

Rijdt zeker ook stukken beter dan een Roco/Machima motor ?

Maarten

[OskarKCS]

Ik heb net zo'n hok (ns 2200) van een Lifelike motor voorzien, met getordeerd 5 polig anker en twee vliegwielen. Dus zo'n origineel motortje van Roco heb ik over. Je weet wel, dichte motor zonder vliegwiel met twee van die uitstekende pinnen. Interesse?

Nee, dank je Stig, ( maar toch bedankt )

Ik denk dat de 2200 en nu ook mijn 1600 als dummy's of met een betere motor verder door het leven zullen gaan. Die motor uit elkaar halen is een ding maar hem weer fatsoenlijk in elkaar krijgen is weer een ander verhaal.
Ook de koolborstels zijn nu schoon maar nu valt hij af en toe stil terwijl de verlichting wel blijft branden, Ik meet dus netjes spanning tot op de motor kontakten maar bewegen doet ie niet meer.

Na wat uit proberen kreeg ik zelfs een kortsluiting in de motor....
Maar jah, Misschien toch maar eens iets nieuws kopen na 16 jaar...

Groet, Oskar.


P.s. Waar zijn die Lifelike motoren te krijgen? ( zie ze niet bij gmens.nl )

[stig]

P.s. Waar zijn die Lifelike motoren te krijgen? ( zie ze niet bij gmens.nl )

Klopt, hij heeft ze ook niet. Want die motoren houd ik over van dikke amerikanen in stukken zagen. Soort Dr G. achtige praktijken, voorzichtig het hart verwijderen

Dusch... die motortjes vind je in Lifelike modellen. En soms kun je daar heel goedkoop aankomen, als het incourante modellen zijn bijvoorbeeld. Hier en daar op www.ebay.de of www.ebay.com

[Floris Dilz]

Rijdt zeker ook stukken beter dan een Roco/Machima motor ?

Maarten

Dat wil ik niet direct beweren, maar slecht rijdt het geenszins. Er zit een behoorlijk goede overbrenging bij (moet je wel de recentere anna's met tussentandwiel hebben, de oude zijn inderdaad bagger)

[OskarKCS]

Klopt, hij heeft ze ook niet. Want die motoren houd ik over van dikke amerikanen in stukken zagen. Soort Dr G. achtige praktijken, voorzichtig het hart verwijderen

Okidoki, Dan ga ik maar eens op zoek.

[stig]

Ik wil niet pretenderen dat dat de beste motoren zijn, ik weet namelijk niet hoe de nieuwe roco motor met vliegwiel loopt...

Overigens kun je ook een motor van een Atlas loc nemen of een Kato, ze moeten allemaal passen onder de smalle huif van een amerikaanse diesel en die is net zo breed als de huif van de 2200. 5 polige motor met getordeerd anker en dubbele vliegwielen is de norm in de US tegenwoordig.

[DHG500]

daar zou ik een anna-motortje in frotten. is een tikkie compacter...

Ik heb toevallig afgelopen weekend eens de motortjes van het Faller Car systeem gezien, da's ook lekker klein (onderbouw?). Zou dat sterk genoeg zijn om een werklocje met geringe snelheid te rijden op een vlakke baan?

[henk]

Ik wil niet pretenderen dat dat de beste motoren zijn, ik weet namelijk niet hoe de nieuwe roco motor met vliegwiel loopt...

Roco heeft altijd goed naar de Amerikanen gekeken en vervolgens verbeteringen aangebracht. Zo goed dus. 
Lifelike komt in de buurt.

[Tjalling]

Ik heb toevallig afgelopen weekend eens de motortjes van het Faller Car systeem gezien, da's ook lekker klein (onderbouw?). Zou dat sterk genoeg zijn om een werklocje met geringe snelheid te rijden op een vlakke baan?

Sterk genoeg wel, maar de snelheid.........

Bovendien werkt Faller car-system op 3 volt uit batterijen, is iets anders dan 12 v uit een trafo. De ruimte die je wint ben je kwijt aan electronica en overbrengingen. Zelf zou ik gaan kijken naar een Zwarte Anna in schaal N.

Groet,
Tjalling

[OskarKCS]

Sterk genoeg wel, maar de snelheid.........

Bovendien werkt Faller car-system op 3 volt uit batterijen, is iets anders dan 12 v uit een trafo. De ruimte die je wint ben je kwijt aan electronica en overbrengingen. Zelf zou ik gaan kijken naar een Zwarte Anna in schaal N.

Groet,
Tjalling

Als ik even betweterig mag zijn....... De vrachtwagens en bussen werken op 2,4 - 2,5 Volt en de auto's op zo'n 1,25 Volt.

@ DHG500... Een motor uit een vrachtwagen zal genoeg snelheid hebben en genoeg kracht om met een geringe snelheid te rijden, 't is allen lastig dat ze maar 3Volt aan kunnen maar ik kan me herinneren dat de firma Verbeck(bestaat niet meer) vroeger dezelfde motors had in 12Volt uitvoering.

Kijk anders eens hier: www.lemo-solar.de


Groet, Oskar