Alp Adrei

[JurS]

Het is al weer wat jaren geleden dat ik een baantje heb gebouwd (Paris 1889 - https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89923.0). Vorige maand heb ik de Abingdon Railway Exhibition bezocht (niet ver bij mij vandaan hier in Engeland) en daar kreeg ik opeens inspiratie bij het bezoeken van de stand van Kevin Stade - Moor Boxes (https://moorboxes.neocities.org/). Deze meneer heeft een groot aantal micro layouts gebouwd in A4 opbergdozen, soms in een enkele doos maar ook in een paar aan elkaar gekoppelde dozen. Het geheel zag er gewoon zo leuk uit dat ik dacht, ja, daar zou ik mijn hand ook wel eens aan willen wagen!

Al snel kwamen de ideeen boven borrelen en als eerste poging presenteer ik hier mijn Micro Layout 'Alp Adrei'.

De basis is een opbergdoos van A3 formaat (afmetingen 31.0 cm x 43.5 cm x 8.5 cm), zoals deze:



Hierin past heel netjes een ovaal van Kato N Unitrack met de kleinste radius van 11.7 cm. Kato rails zijn heel gemakkelijk om mee te werken, je klikt ze gewoon in elkaar en taraa! je hebt een degelijk en stabiel emplacement. De bedding is mee gegoten met de rails, niet altijd wat je wilt maar in dit geval prima.



Een startpunt is dat ik een paar jaar geleden na een geweldige trein vakantie in Zwitserland een modelletje van het station Stugl-Stuls heb gebouwd, een laser cut Faller bouwdoos. Dit stond maar een beetje zielig weg te kwijnen op een boekenplank dus ik dacht, hop, hier gaan we mee aan de slag.






Dus wat ik in mijn hoofd kreeg is een alpiene omgeving met bergen en dalen, alpenweiden met houten huisjes, snel stromende riviertjes, tunnels en viaducten... en dat alles in een doos van amper pizza formaat hahaha 

Ook al heb ik lang geen baan gebouwd, toch heb ik nog heel wat laden en dozen vol met modelbouw spullen voor 'je weet maar nooit' (en zie: je weet maar nooit  ).
Ondere andere een flinke hoeveelheid XPS schuim platen en blokken van allerlei formaat. Dit is mooi spul om een lichte maar stevige ondergrond te maken en kan gemakkelijk bewerkt worden om het landschap vorm te geven.

Natuurlijk moet er ook een trein komen. Ik had niets geschikts in mijn verzameling en heb een Kato pocketline loc + wagens gescoord, in de Oostenrijkse versie. Deze dus:



Nu nog een paar tunnelportalen van Metcalfe en brugdelen van Peco, en daarmee heb ik zo'n beetje alles wat ik nodig heb. Snel het een en ander losjes in de doos gelegd, en dit is dan het resultaat:



En hierbij doop ik deze baan "Alp Adrei" - het waarom hiervan ga ik niet nader toelichten

[JurS]

Deze doos heeft een los deksel dat mooi als achtergrond kan dienen door het rechtop achter de doos te plaatsen. Enig zoeken op het Internet leverde een fraaie plaat op, uitgeprint en vastgelijmd in het deksel en voilà - we zijn in de Alpen 



Ondertussen had ik wat lopen puzzelen over de bediening. Ik wil geen lelijke knoppen en schakelaars aan de buitenkant van de doos hebben, dus ik heb aan een zijkant een opening gemaakt met daarachter een paar triplex schotjes waar ik de electronica aan kan bevestigen. Aan elektronica heb ik een snelheids regelaar, een socket voor een 12V power supply, een 9V batterij clip en een DPDT rijrichtingsschakelaar (dit laatste woord is een uitdaging voor mijn Engelse vrienden  ).

Gewoon wat losse spulletjes zoals dit:



En gemonteerd:



Een likje verf en het ziet er zo uit:



Alles aan elkaar te solderen vond ik nog niet zo makkelijk, maar met wat gepriegel en krachttermen kwam het toch voor elkaar.

[JurS]

Nu kwam het leuke werk: het landschap maken.

XPS schuim is goed spul. Niet te verwarren met dat vreselijk piepschuim dat niet te bewerken is en je hele huis volstrooit met statisch geladen bolletjes. XPS gedraagt zich veel beter, is te snijden, te schuren en met een hittedraad te bewerken. Dat laatste stinkt als de spreekwoordelijke kledingstukken, dus ik heb dat voornamelijk buiten gedaan. Het spul is te lijmen met gewone houtlijm, zeggen ze, maar dat duurt mij te lang dus heb ik een potje 'foam glue' erbij gehaald en dat werkt ook prima en veel sneller. Pas op, niet zomaar elke lijm op je werkstuk smeren, sommige lijm lost het schuim sneller op dan dat je het kunt repareren!

Afijn, na enige tijd kwam de ruwe vorm van het landschap in beeld. Ik heb geprobeerd dit op een logische manier aan de achtergrond te relateren. Links wat groene weiden en bossen en rechts wat hoge steile rotsen. Rotswanden kon ik maken met gips en mallen van Woodland Scenics (ook weer in een lade gevonden ).

Hier dan een eerste idee van de vorm:



Nog wat meer geschooier met schuim, dan lekker glad schuren en tot slot een laagje grondverf erover gesmeerd om te zien hoe het gaat worden:



Hiermee was ik wel tevreden.

[JurS]

Toen werd het echt leuk. Na de grondverf kon ik e.e.a nog wat bijwerken, en daarna in de basisverf zetten, groen en grijs:



Even de gebouwtjes, de brug en de tunnel op hun plaats gezet om het resultaat te beoordelen:



Dan werd het tijd voor gras. Ik vind statisch gras erg mooi maar niet voor N schaal, daar is het veel te lang voor. Ik heb dus ordinair strooisel gebruikt in verschillende tinten groen. Onder de rotswanden heb ik allerlei grijs gruis gestrooid, en het bergbeekje heb ik met wat blanke lak ingesmeerd.

Hier is dan het resultaat:



Dit is de stand van zaken van vandaag. Er moet nog wel het een en ander bij, wat meer vegetatie en bomen, wat mensjes en misschien nog wat meer klein spul. Ik vond niet veel in mijn dozen en lades, dit is eigenlijk de eerste keer dat ik in schaal N werk, dus ik heb een paar dingen besteld.

Ook moet ik de verschillende randen rond het baantje nog netjes afwerken.

Nu nog een woordje over dat dak van de tunnel. Dit is wel een dingetje. De doos is 8 cm hoog, en omdat ik zowel een brug als een tunnel wilde blijft er niet veel hoofdruimte over. Om precies te zijn, een millimeter of 5. Dat is niet echt veel om die geweldig imposante bergtoppen te modelleren . Noodgedwongen maak ik dus maar een simpele vlakke plaat om de tunnel van boven af te dekken. Verre van ideaal, maar het alternatief om een los stuk landschap te maken dat ik bij een open doos erop kan zetten spreekt me nog minder aan - het idee van een boxfile micro is tenslotte dat alles binnen de doos past!

Dus, het wordt een vlakke plaat. Die kan ik pas precies op maat maken wanneer de rails vast ligeen en de tunnel portalen ook definitief vastgezet zijn. De toleranties hier zijn erg klein, het komt op de millimeter aan of de trein botst tegen de tunnelbuis. Daarom leg ik de rails, de brug en de tunnel pas op het laatst vast, en pas daarna kan ik de bovenplaat precies op maat maken. Deze blijft los liggen zodat ik altijd binnen de tunnel kan komen in geval daar iets mis gaat.

Ik wil niet de indruk wekken dat die bovenplaat deel is van het landschap, zo'n kale vlakte slaat natuurlijk nergens op zo hoog in de Alpen. Ik denk dus dat ik hem neutraal grijs of groen maak, en misschien zelfs een informatie paneel erop vastplak zodat het voor iedereen duidelijk is dat dit een deel is van de doos, en niet van de baan.

Afijn, zover ben ik nog niet. Hierbij nog een paar fototjes van de huidige stand van zaken:









En nog een videotje:

https://www.youtube.com/shorts/o2aFE3Cc7po

Hopelijk komen de bestelde spullen snel binnen en kan ik weer verder aan de slag 

[phdirk]

Ik vind het een mooi microbaantje.

[hervé]

En hierbij doop ik deze baan   "Alp Adrei"   Het waarom hiervan ga ik niet nader toelichten    

zie Vlaamse uitdrukking:     "van a één, van a twee, van a drie/drei ..."

[JurS]

Dank je wel.

Wat de naam betreft, er bestaat een echte regio die Alp Adria heet, dat is het grensgebied van Oostenrijk en Slovenie. De achtergrond foto komt daar vandaan, ik vond hem toen ik Alp Adrei in Google opzocht om te zien of er al zoiets bestond!

Intussen zijn er wat bomen en struiken gegroeid in Alp Adrei. Het voorjaar is daar kennelijk ook gearriveerd 







Ik vind het erg lastig om redelijke foto's te maken van dit baantje. Het is erg klein dus je krijgt al snel allerlei rommel op de achtergrond in beeld, en als je er dicht op gaat zitten is de scherptediepte heel erg klein. Als het eenmaal af is zal ik proberen betere fotos te maken, maar het is natuurlijk gewoon het beste om het baantje in het echt te bekijken 

Een enorm voordeel van zo'n micro is dat het mogelijk is om het af te maken, en dat binnen een hele redelijk tijd. Het gaat nog wel eventjes duren voor ik zover ben, maar een paar maanden bouwen is natuurlijk niets in vergelijking met grote banen die jaren of misschien zelfs tientallen jaren in aanbouw zijn. Ik vind dat wel fijn. Klaar is klaar, en dan kan ik weer aan iets nieuws beginnen. Ik heb nog genoeg ideeën

[tothebeach]

Dankjewel voor het posten. Ik vind het een erg leuk baantje, je hebt het leuk gedocumenteerd.
En je laat duidelijk zien dat er voordelen zijn van dit soort baantjes: Snel resultaat, je kunt even iets out of the box in een kant en klaar doosje doen, neemt weinig ruimte in en je leert jezelf zo ook weer wat.
En het inspireert
 
Gewoon dus

groet,
michel