Gooische Stoomtram hoofdwerkplaats

[Jint Nijman]

Wat een heerlijk nederlands plaatje, een stoomtram over een klapbrug .

Kwam dat vaker voor, spoor over een klapbrug bedoel ik? Evtl. ook normaalspoor?

[Te 2/2]

een sporendriehoek gelegen om de verbinding met het kopstation naar Muiderberg te maken.

In 2024 was er een feest in en rond Naarden Bussum. De Oosterspoorlijn was 150 jaar daarvoor aangelegd, en de Bussumse Historische Kring (BHK)  had een plek in het stationsgebouw bemachtigd. Er reden die dag (open monumentendag) oude autobussen van Naarden Bussum naar Diemen (v.v.) zoveel mogelijk langs de route van de Gooise Stoomtram, en in Muiderberg leidde dat bij de Brink tot een driehoekige manoeuvre. De driehoek werd als het ware afgelegd met de bus (om te kunnen keren). Maar volgens foto's die ik zag was er tot in ieder geval 1928 een kopspoor, geen driehoek. Als er al een driehoek was, dan toch pas vanaf 1932.
(zie https://historischmuiderberg.nl/wp-content/uploads/2021/11/Gooische-Stoomtram-1928-uitsnede.jpg )

Ik was een van de circa 90 mensen in die 2 bussen.

Dus als de route dezelfde was dan zou ik die nu moeten kunnen aangeven op een kaartje. De Brink is inmiddels heel wat bomenrijker en beboster dan in mijn jeugd, en dat maakt het lastiger om een uitspraak te doen op basis van de foto's die je gaf.

Als je deze pdf download dan lees je op de laatste pagina (16) iets wat ik ook niet meer wist: Voor vrachtvervoer bleef de stoomtram nog tot 1958 in gebruik. En dat verklaart waarom ik de loc nog steeds op mijn netvlies heb staan. Hij was toen nog in gebruik. En ik woonde toen nog pal bij het station. Ik moet er in de kinderwagen langs zijn gekomen.

[Te 2/2]

Kwam dat vaker voor, spoor over een klapbrug bedoel ik? Evtl. ook normaalspoor?

2x JA

Maar voorbeelden laat ik graag over aan anderen. Veel klapbruggen bij normaalspoor zijn later weg gehaald.

[odaoda]

Die tram die jij je herinnerd, was die op het baanvak van de voormalige HSM-stoomtramlijn Bussum-Huizen. Die lijn is via de Gooise Stoomtram uiteindelijk in beheer van NS gekomen. De laatste jaren, tot 1958, reden daar slechts NS Sikjes met aanhang. In Muiderberg was tot 1932 alleen gelegenheid tot omlopen en daarna kon worden doorgereden van Hakkelaarsbrug via Muiderberg door de polder naar Naarden.

[Sven]

De Gooische Stoomtram (GS) heeft zijn naam gewijzigd naar de Gooische Tramweg Maatschappij toen de stoomtractie eruit ging en het bedrijf modern wilde overkomen. De maatschappij gebruikte zelf vaak de afkorting GTM, zoals ook op het materieel is te zien. In de literatuur wordt er onderscheid gemaakt met de Gelderse GTM door er GoTM van te maken.

Ah, OK. Is ook eigenlijk wel logisch zo. Wel verwarrend als we het dan nog steeds over de GTM hebben als het over de Gooische gaat.

[frederik19630]

En voor de grotere verwarring is de ‘echte’ GTM in 1934 GTW gaan heten

[Te 2/2]

De laatste jaren, tot 1958, reden daar slechts NS Sikjes met aanhang. In Muiderberg was tot 1932 alleen gelegenheid tot omlopen en daarna kon worden doorgereden van Hakkelaarsbrug via Muiderberg door de polder naar Naarden.

Er lopen dus herinneringen door elkaar.
Ik keek gelijk even bij Historische Kring Muderberg
en zie dat je  gelijk hebt (o.a. met afbeeldingen, zoals)


De bus (op Open Munumentendag 2024) reed de oude route langs de Naardervaart.

Uit Bron: Ons Amsterdam

In de jaren twintig werd in Muiderberg zelf een station aangelegd met twee perrons en er kwamen dranghekken om de steeds groter wordende stroom dagjesmensen in banen te leiden.

Voor bronnen:
Website over de Gooise tram
Nico Spilt over de Gooise Tram

[orientexpress]

Mathyn,

Mooi idee! leuk om te volgen. Ik kom daar best af en toe over die brug. En Geert is natuurlijk een goede inspiratiebron.

Mvg,

Adriaan

[Maarten.T]

Mathyn,

Ook voor mij leuk om te volgen. Het is in de buurt en bekend terrein. Zo kom ik met enige regelmaat door de smalle straatjes van Muiden waar de tram ook doorheen ging.