Trein automatisch laten stoppen voor sein.

[JZaudio96]

Hallo allemaal,

Ik ben nieuw hier en van plan een H0 modelbaan te gaan bouwen de komende jaren.
Ik heb van vroeger nog een Roco digitale starterset met een Lokmaus2.

Dus voor mij zou het logisch zijn verder te gaan met deze Roco set ipv overstappen op een ander merk.
Later dit jaar komt de Z21 Start NewGen uit in startersets, en wil dit besturing systeem gaan gebruiken tzt.

Ik ben van plan om het technisch / elektronisch een interessante baan van te maken. Met digitale wissels, seinen, geluid en verlichting.

Nu wil ik graag dat, als een sein op rood staat, de trein afremt en stopt voor het sein. En bij groen weer verder rijdt.

Ik heb gezien dat dit bij Märklin vrij eenvoudig te fixen is met de 72442 remmodule.
(en er zijn ook wel DIY setjes te krijgen).

Nu dan mijn vraag:
Is dit ook mogelijk met het Z21 systeem? En hoe werkt dit dan precies?

Ik kan hier veel minder informatie over vinden dan bij Märklin.

Alvast bedankt voor de reacties!

[RhB-Mikey]

ja dat is mogenlijk met een ABC

https://www.lenz-elektronik.de/en/Digital-Plus/Digital-plus-Ingenious/Clever-ABC-technology/

[JZaudio96]

Bedankt! Deze producten kende ik nog niet. Hier kan ik me weer heerlijk mee vermaken.
Werkt dit standaard op Roco locomotieven? Of moet er een andere decoder in?

Als het werkt met de decoder van Roco, moet er dan nog wat geprogrammeerd worden in de decoder?

[Ronaldk]

Dat zal je in de handleiding van de decoder moeten opzoeken of het werkt met die decoder / lok. Je moet het instellen in de lok. Dus de juiste CV instellen als de lokdecoder het ondersteund. Dat is nog geen 5 minuten werk.

[maartenvdb]

Als de decoder ABC kent en als dat " aan " staat (aangezet is) dan kan de loc in een stopsectie tot stilstand komen als daar een ABC unit is aangesloten.

Er is echter, en dan gebruik ik de Lenz aanduidingen, een essentieel verschil tussen de BM1 (diode) methode  en de andere actieve methode via BM2 of BM3.

De BM1 regelt eigenlijk niks behalve een veranderd signaal op het stopstuk.  Met diverse nadelen/onmogelijkheden van dien. Bij gebruik van de BM2/3 wordt een geheel baanvak, dus rij-deel plus stop-deel, in het stopproces betrokken.
Bij de BM1 kun je bijvoorbeeld problemen verwachten bij rijtuigen met verlichting, en meervoudige tractie of geduwde treinen met de loc achterop of middenin zijn niet mogelijk.  Bij de tweede methode is er geen enkel probleem.
Bovendien geeft de BM3 de mogelijkheid tot inrichting van een automatisch bloksysteem.

[reinderlf]

Wil je ook icm een PC software gaan rijden, of juist zonder? (Je benoemt het niet expliciet dus dacht vraag het even voor de zekerheid, dan hebben we dat duidelijk )

[JZaudio96]

Rijden met PC software is niet perse de bedoeling. Misschien de Z21 app.