AEGON koploper van Lima superen

[Wil uit ZO drenthe]

Hallo,

Een koploper van Lima heeft alleen in de motorwagen één lampje voor de frontseinen.
Tom van Weert heeft setjes met frontseinen en sluitlichten, maar zijn beschrijving is al van jaren geleden.
Vandaar dat ik hier een bouwverslag over plaats.





Er moeten twee plaatjes met deze maten geknipt worden uit een diskette, die nergens meer te krijgen zijn.



Ik heb die plaatjes uit het zwarte deel van een hoesje van een CD-Rom geknipt.



Als je dat plaatje net voor de deuren plaatst, dan blijft er een kier over.



Een extra plaatje sluit die kier.



Met Humbrol of Revel worden de plaatjes geverfd. Vergeet niet het plekje voorin. Dit is de motorwagen.



Bij de stuurstand achter doen we precies hetzelfde.



Eerst wordt er voor de sluitlichten gaatjes met een 0,8 mm boor geboord.
Dan worden die gaatjes met een 1,1 mm boor groter gemaakt.
Ik gebruik daar voor de houder van X-axto mesjes. Om de boor niet te laten slippen heb ik plakband om de boortjes gewikkeld.



Vanwege dat het ledjes zijn, die gaan knipperen bij de minste onderbreking, heb ik er condensatoren of elco's in geplaatst met diodes volgens deze schakeling.



Klaar om gesoldeerd te worden.



Het setje is geplaatst.



Ook in de stuurstand. De glasvesels zijn gefixeerd met Kristal Klear



De condensatoren en diodes pasten mooi boven de deuren. Daarvoor moesten de ramen wel even verwijderd worden.

Morgen verder.

[ruudns]

  Mooi gedaan Wil. Deze ook al eens door gelezen KLM of Martin Air. Er moet ook nog ergens mijn ICIII in geel/blauw staan, kon hem zo snel niet vinden. Wel opletten dat je de kabels lang genoeg houd voor het bochtwerk .

[Wil uit ZO drenthe]

Ja, Ruudns, de kabels zijn lang genoeg.
Bij de stuurstand moeten ook stroomafnemers komen.



Die heb ik met dubbelzijdig foam plakband vast gezet.



Het draadje gaat via een gaatje naar binnen.



De sluit lichten zijn goed te zien.



De frontseinen ook, maar die heb ik paint wat helderder gemaakt voor de foto.



De ramen sloten niet mooi aan vanwege, dat een beugel achterin gebroken was.
Een precies passend plaatje van de cd-rom diskhouder drukt de ramen op zijn plek en is vast gelijmd.



Bij de stuurstand was er een palletje afgebroken, zodat de gewicht plaatjes konden verschuiven.
Drie plastic plaatjes heb ik op de plek van het palletje geplakt. Voor de zekerheid heb ik tussen de twee steuntjes aan de voorkant ook maar drie plaatjes geplakt.



Passagiers erin.


 
Ook hier passagiers.



Oei, een kapotte pantograaf, dat kan natuurlijk niet.



Tja, en dan passen die Sommerfeldt 927 pantografen niet echt. Het veertje zit in de weg, als de pantograaf in geklapt is, dan komt hij niet helemaal naar beneden.






Door de veertjes iets uit te rekken, zodat ze naast de pantograaf poot komen,



dan passen ze wel goed. De gaatjes voor de originele Lima pantografen heb ik met twee componeten metaallijm dicht gemaakt.
Voor de isolatoren van de Sommerfeldt pantografen heb ik nieuwe gaatjes geboord.



Zo ziet het er wel goed uit.

Voorlopig blijft het treinstel zo.
In de toekomst kan ik nog symoba kortkoppel mechanieken eronder plaatsen.

Groetjes Wil

[ruudns]

Altijd leuk, zo'n oude Lima opknappen .