Asfalteren

[Rob H0m]

Om een model asfaltweg te maken zijn in het forum al verschillende methoden beschreven. Zo kan je de ondergrond gewoon grijs danwel zwart verven, zwart fijn schuurpapier gebruiken, een mengsel van as, gips en lijm gebruiken; er zijn ook kant en klare producten te koop.

Ik wil een variant laten zien van de as-gips-lijm methode. Jaren geleden, bij het schoonmaken van de barbecue waarin ik geperste houtskoolbriketten had gebruikt, kwam ik briketten tegen die niet geheel waren opgebrand. Het buitenste deel was witte as, de kern bestond  echter uit niet verbrandde zwarte briket die bij het oppakken bijna geheel tot fijn zwart stof verpulverde. 
Ik was toen met mijn vorige project bezig, en kwam op het idee om het als asfalt te verwerken.

Afgelopen week heb ik delen van mijn perron geasfalteerd met een mengsel van houtskoolbriketpoeder, gips en behanglijm.
Eerst los ik wat behanglijmpoeder uit de bouwmarkt op in water en voeg een druppel afwasmiddel toe. Niet te veel behanglijmpoeder, het moet niet te dik zijn. Daarna meng ik houtskoolpoeder met gips in een glazen pot met schroefdeksel (even goed schudden/rollen) totdat de gewenste kleur grijs is ontstaan. De kleur die in de pot zit zal uiteindelijk de kleur van het asfalt zijn.

Ik neem een mengbakje, een paar schepjes poeder en een beetje behanglijm en spatel het met een schildersmes door elkaar zodat een stevig maar smeerbaar product ontstaat. Wanner de ondergrond vocht opzuigt, deze even vochtig maken, anders droogt het uit te smeren asfalt te snel op. Ik breng een laag van plm. 2 mm op en probeer dit zo goed mogelijk te egaliseren. Het blijkt handig te zijn wanneer aan beide kanten van het te asfalteren traject een (al dan niet tijdelijke) opsluitrand aanwezig is (bijv. perronkanten of al aangebrachte bestrating), die vormen dan een soort geleider om het egaliseren mooi strak te maken. Als afsluiting met een schildermes het behandelde traject heel lichtjes aandrukken, zodat een gladde bovenkant ontstaat.

Het is wel een precies klusje, waar je even de tijd voor moet nemen, en net als bij veel modelbouwklussen: oefening baart kunst. 

Na het opdrogen blijkt vaak hier en daar een oneffenheid te zitten die 'gerepareerd' moet worden. Evt. kan deze reparatie met een ander wat zwarter mengsel gebeuren. Lapwerk in asfalt dat ook in het echt voorkomt! 









De ondergrond van het peroon bestaat uit kurk en is met zwarte plakaatverf zwart geschilderd (perron op de voorgrond).








Het middelste perron is droog en laat de uiteindelijk kleur zien. Morgen een wat betere foto met meer scherpte diepte ...